Centrálne uzamykanie auta a dosah D.O.

[romiadam]

Cavte,
zaujímalo by ma že prečo sa auto neodomkne keď je už slabá baterka V DO centrálneho uzamykania (musím DO dať až na okno K palubovke auta aby odomklo) a s uzamykanim nie je žiaden problem, dokonca ani z 5 metrov.

Zaujíma ma čím to je. Prečo vyslanie kodu odomknutia potrebuje väčšiu energiu ako vyslanie kódu zamknutia.


! Úprava názvu témy a presun do správnej sekcie. presunul: 31.3.2016 mirosne !

[romiadam]

Update:
Vymenil som baterku A robí to to iste. Tak to nebude slabou baterkou. Pozriem sa na gumové tlačidlo či nie je vydrane. Dá sa neako opraviť gumové tlačidlo keď je vydrane?

[oravan]

áno dá sa opraviť

[romiadam]

Prvy april je az zajtra. To si už nemohol hneď napísať ako?
Tak sa teda pytam.: Ako?

[miroja]

Prednedavnom sa riesilo v dvoch vlaknach, ako opravovat "vytlacene" tlacitka. Je zbytocne to tu znovu preberat, pohladaj temy s opravou DO od TV a opravu gumenych tlacitok na starsom meracom pristroji. Ak sa teda jedna o gumene tlacitko a nielen o gumenu krytku nad mechanickym tlacitkom.
Osobne vsak nie som presvedceny, ze by to sposobovalo zodrate (zostarnute) tlacitko.

[misocko]

mas tam vodivu gumu alebo mikrospinace na plosaku
mikrospinace precistit (prestriekat nejakym cisticom)
vodiva guma - kedisi som podlepoval sekundakom a alobalom

[oravan]

no opravu DO pokiaľ sú gumové kontakty sa používa súprava aj z lepidlom silikonovím používam to roky a zatiaľ spokojnosť pokiaľ je gumový kontakt znečistený mastnotou treba ho umyť v liehu ,ja som to aj tak že celú gumu som zubnou kefkou umyl v jarovej letnej vode a nechal oschnúť

[romiadam]

Dakujem za rady, vyskusam a dam vediet.

Update:
Takze problem bol v tlacitku. Po vycisteni uz to ide. Takze diki za rady.

[datam]

Inak odporúčam aj len tak rozobrať DO. Ja mám vodotesné a na vnútornej strane plastov sa nakondenzuje divná lepkavá tekutina. Myslím že ja jedná o nejaký bordel z batérie a nakoľko je to vodotesné nemá sa to kam odventilovať a zráža sa to na plastoch. Táto tekutina dokáže totálne odpísať vodivú gumu prípadne tlačidlá. Všimol som si to na mojích oboch DO od rôznych áut.

[oravan]

ten bordel to je masnota vyskytuje sa aj v DO od spotrebnéj elektroniky

[miroja]

Ta "masnota" pochadza z "gumenej" casti klavesnice (tlacitok), kde sluzi ako stabilizator, aby to zostalo ohybne. Kedsi som tak cital, ale nezarucujem na 100% pravdivost. V kazdom pripade je uzitocne DO tej masnoty zbavit.
Nemyslim si vsak, ze prechodovy odpor spojenia kontahlaktu tlacitka by mal mat vplyv na vykon vysielaca. Predpokladam, ze chyba bude kdesi inde. Samozrejme ze hladanie chyby zalezi od toho, ci mas infrak, alebo radiove...

[mirosne]

miroja s tou "mastnotou" s tej gumy máš 100% pravdu.Tiež som o tom čítal a keď aj nad tým pouvažuješ,ako by sa dostala mastnota pod tú gumu?

[mr.dred]

miroja s tou "mastnotou" s tej gumy máš 100% pravdu.Tiež som o tom čítal a keď aj nad tým pouvažuješ,ako by sa dostala mastnota pod tú gumu?

neviem,neviem... ale podľa mňa,ten bordel v ovládačoch je normálne z rúk,pri každej manipulácii niečo zo seba vtlačíme dnu. Zbadal som to na novom ovládači k satelitu...kým bol v sáčku,bol aj vnútri čistý...sáčok sa zodral,ovladač sa zasr,,,al. Na TV ovládači,kým sa intenzívne používal na prepínanie programov to bolo tak isto.

[zipaj]

Ta "masnota" pochadza z "gumenej" casti klavesnice (tlacitok), kde sluzi ako stabilizator, aby to zostalo ohybne. Kedsi som tak cital, ale nezarucujem na 100% pravdivost. V kazdom pripade je uzitocne DO tej masnoty zbavit.
Nemyslim si vsak, ze prechodovy odpor spojenia kontahlaktu tlacitka by mal mat vplyv na vykon vysielaca. Predpokladam, ze chyba bude kdesi inde. Samozrejme ze hladanie chyby zalezi od toho, ci mas infrak, alebo radiove...

Na ovládačoch nie je guma, ale silikón, masnota sa tam dostane mikrotrhlinami na často namáhaných častiach membrány z rúk (preto veľmi milujem keď niekto "žerie" čipsy a hneď na to berie ovládač do zamastených rúk)