Mam 4-vodicovu lambdu (signal, uzemnenie, vyhrev+, vyhrev-) a potrebujem na 4 ohm vyhrev dostat dalsich 10 ohmov (inac ecu vyhadzuje chybu ak nenamera 10-40 ohmov). Mohlo by to fungovat 2w odporom zapojenym do serie?
Totizto je mi trochu proti srsti ju nepouzit ked je a zbytocne neminut 100 +- eur na tu so spravnou spiralou.
uprava vyhrevu lambda sondy
Moderátori: mirosne, Moderátori
- lh
- Pokročilý člen
- Príspevky: 715
- Dátum registrácie: 23 Mar 2013, 14:02
- Bydlisko: z južnej strany Poľany
- Vek: 45
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
2W v sérii je málo. Budeš tam mať na odpore výkon okolo 10W, takže k tak. A okrem toho budeš miesto kúrenia v sonde, kúriť zbytočne aj na odpore.
Osobne by som to odporom neriešil.
Ešte to doplním, aby som Ťa odradil od tohto riešenia bez zbytočných polemík...
pre zjednodušené počítanie predpokladám napájanie 14V, ak Pp je výkon na špirále v pôvodnom zapojení, U napájacie napätie, Us napatie na špirále pri zapojení v sérii s rezistorom, Rs odpor špirály, Uo napätie na rezistore, Ro odpor rezistora, tak platí:
Pp = U²/Rs = (14V)²/4Ω = 49W
Ps = Us²/Rs = (4V)²/4Ω = 4W
Po = Uo²/Ro = (10V)²/10Ω = 10W
Takže pripojenie 10Ω odporu do série spôsobí nasledujúce:
1. znížiš výhrevný výkon špirály cca 12x
2. zbytočne (bez úžitku) hreješ bohvie kam odporom a odoberáš si z výkonu motora (aj keď málo, ale predsa)
3. dôsledok 1. spôsobí, že sa Ti λ sonda zohreje na pracovnú teplotu veľmi pomaly, čo bude mať za následok dlhšie fungovanie motora v režime bez λ regulácie a tým zníženie životnosti katalyzátora.
To je snáď všetko čo ma k tomu napadá
Osobne by som to odporom neriešil.
Ešte to doplním, aby som Ťa odradil od tohto riešenia bez zbytočných polemík...
pre zjednodušené počítanie predpokladám napájanie 14V, ak Pp je výkon na špirále v pôvodnom zapojení, U napájacie napätie, Us napatie na špirále pri zapojení v sérii s rezistorom, Rs odpor špirály, Uo napätie na rezistore, Ro odpor rezistora, tak platí:
Pp = U²/Rs = (14V)²/4Ω = 49W
Ps = Us²/Rs = (4V)²/4Ω = 4W
Po = Uo²/Ro = (10V)²/10Ω = 10W
Takže pripojenie 10Ω odporu do série spôsobí nasledujúce:
1. znížiš výhrevný výkon špirály cca 12x
2. zbytočne (bez úžitku) hreješ bohvie kam odporom a odoberáš si z výkonu motora (aj keď málo, ale predsa)
3. dôsledok 1. spôsobí, že sa Ti λ sonda zohreje na pracovnú teplotu veľmi pomaly, čo bude mať za následok dlhšie fungovanie motora v režime bez λ regulácie a tým zníženie životnosti katalyzátora.
To je snáď všetko čo ma k tomu napadá
0
-
- Zaslúžilý člen
- Príspevky: 1371
- Dátum registrácie: 22 Jan 2012, 19:24
- Bydlisko: Nové Mesto nad Váhom
- Vek: 43
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
Do lambda sond a ich systemov sice prt vidim,ale ak je ohrev rieseny obycajnym odporovym telesom,co tak pouzit autorele a na cievku rele pridat paralelne nejaky rezistor(+ reverznu diodu)?
0
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
teda nefungovalo by to ani s minimalnym odporom co treba tj 6 ohmov
spinat vyhrev relatkom a osidit RJ odporom cievky?
napad dobry len to chce dalsie kabelazovanie
spinat vyhrev relatkom a osidit RJ odporom cievky?
napad dobry len to chce dalsie kabelazovanie
0
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
Nevím, jestli jsem to dobře pochopil.
Ty jsi získal čtyřvodičovou sondu 4 Ω (zřejmě určenou pro 12V instalaci, takže výhřev je 36W), a tvoje ECU chce sondu min 10 Ω (to ale znamená, že tvoje ECU je pro instalaci 24V a výhřev 58W, protože při 12V instalaci a sondě 10 Ω by to bylo jen 14W a to je málo).
Je to tak, že máš auto se 24V aku?
Ty jsi získal čtyřvodičovou sondu 4 Ω (zřejmě určenou pro 12V instalaci, takže výhřev je 36W), a tvoje ECU chce sondu min 10 Ω (to ale znamená, že tvoje ECU je pro instalaci 24V a výhřev 58W, protože při 12V instalaci a sondě 10 Ω by to bylo jen 14W a to je málo).
Je to tak, že máš auto se 24V aku?
0
-
- Pokročilý člen
- Príspevky: 916
- Dátum registrácie: 18 Nov 2007, 00:00
- Bydlisko: Pod Dubňom
- Vek: 34
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
Podla mna si robis zbytocnu robotu, lebo potom ti vyhodi inu chybu - prilis pomala odozva lambdy. To z toho dovodu, ze sa bude zohrievat len teplom z motora, ale RJ o tom vediet nebude. Druha vec je ta, ze ze ti to pravdepodobne zacne zrat ako krava + tie problemy s katalyzatorom ako bolo spomenute.
Takze za mna nevidim dovod, ani vyznam to robit.
AK chces usetrit,tak napis presny typ auta, motora a mozno by sme nasli aj lacnejsiu lambdu
Takze za mna nevidim dovod, ani vyznam to robit.
AK chces usetrit,tak napis presny typ auta, motora a mozno by sme nasli aj lacnejsiu lambdu
0
Re: uprava vyhrevu lambda sondy
ide o staru hondu d15z8 motor a ma to 12v elektriku, ten vykon podla vsetkeho staci (naco by tam inac davali nie bezny typ sondy), kupim asi aku tam treba...
0
-
- Podobné témy
- Odpovedí
- Zobrazení
- Posledný príspevok
-
- 2 Odpovedí
- 353 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa AdamVarga