oprava závitu sviečky

[enigma]

Ten epoxid je podľa mňa nevhodný.

V autoservise v Tvojom okolí budú pravdepodobne mať toto... alebo si tú sadu zaobstaraj. Aký závit máš na sviečke? Možno niečo nájdem v skrini.

sviečkový závit je M14x1,25 . robí sa to na mieste , nedáva sa hlava dolu .... zober závitník M16x1,25 a narež si tam závit . urobíš to tak že závitník zmočíš do vauelíny , aby sa piliny lepili na vazelínu . kruh dva a očistiť , nová vazelína a zopakovať .... az kým neprejde celý ( skoro celý) závitník . u sústružníka si objednaj redukciu . MUSI ju robiť ručne , myslím tým na rezanie vnútorného závitu ( M14x1.25 ) vonkajší môže aj očkom . posuv počiatku závitu musí byť 180°. daj redukciu do mrazáku a po hodine ju zaskutkuj . potom do nej sviečku , potretú grafitom . nezaťahuj silno . normálne pritiahni . naštartuj aby sa motor zohrial a máš to

-- Spojený príspevok 08 Jan 2017, 22:04 --

Naozaj je tam len 10mm závit?Na sviečku trochu málo,no nehádam sa.
Najskôr to budú mať v predajniach so spojovacím materiálom,v železiarstve som to nevidel.
videl som to v BB v predajni v Majeri.
Nerob to bez zloženia hlavy, lebo ti napadajú do valca špóny a máš problém, daj dolu hlavu,potom sa ti bude dať aj odlomiť ten krížny kúsok ,za ktorý sa to zakrúca./ak kúpiš takú vložku/

nenapadajú , ked zmočí nos závitníka do vazelíny ... otočí kruh dva a vyčistí , dá novú vazelínu a znova to isté ....

[5ko]

Iste máš s tým skúsenosti, ale aj tak, ja by som tomu neveril, že tam niečo nespadne.Mne tie štyri šrouby za odkrútenie hlavy nestoja za rýhu v pieste alebo valci.Na leteckom motore by si to nikto nedovolil.
Vazelína je dobrá ,ked potrebujem niekde dostať strunku, či pierko, a stále vyskakuje /mikrospínače,vypinače../

[Sender]

Hliníková malá špona válci nijak neublíží.za běhu motoru vyletí výfukem po několikátým otočení kliky.

[5ko]

Pri ventiloch áno,pri dvojtakte ju strihne v kanáli krúžok,....tak možno ndojazd,ale na Dakare by som to neriskol.
Ale...veď, ja na tom jazdiť nebudem

[enigma]

Iste máš s tým skúsenosti, ale aj tak, ja by som tomu neveril, že tam niečo nespadne.Mne tie štyri šrouby za odkrútenie hlavy nestoja za rýhu v pieste alebo valci.Na leteckom motore by si to nikto nedovolil.
Vazelína je dobrá ,ked potrebujem niekde dostať strunku, či pierko, a stále vyskakuje /mikrospínače,vypinače../

mám to nacvčené do perfektnosti . nesadne , ak robíš ako som písal

-- Spojený príspevok 08 Jan 2017, 23:41 --

Hliníková malá špona válci nijak neublíží.za běhu motoru vyletí výfukem po několikátým otočení kliky.

nebud si taký istý .... a čo ked zostane pod ventýlom , pri 4 - takte .....

-- Spojený príspevok 08 Jan 2017, 23:42 --

Peťko , robieval som to hlavne na škodovkach alebo žigulákoch .... tie boli náchylné ...

[5ko]

Cez ventil tiež môže a nemusí preletieť,tak isto sa môže prilepiť na sviečku... pri šťastí sa nestane nič, pri zákone schválnosti aj tá najsprostejšia varianta. Prečo by som sa mal válať pri tom okolo mašiny, keď sa to dá urobiť aj na ponku v dielni.

[enigma]

a vieš koľko je roboty pri demontáži a spetnéj montáži hlavy na aute ? aj časovo aj fyzický ? a toto za 15 min to máš .....

[alidedko]

Na aute ano, ale toto je jednohrnek z ATVcky.

Z auta by som hlavu nezhadzoval ani ja. To by som tam miesto zhavica nasruboval nasilu srubu a nech tam radsej nie je nic

Ale urcite by som najprv oslovil servisaka, ku ktoremu chodim.

[romiadam]

enigma:
nikdy by som zavit na sviecku neprerezaval sposobom akym opisujes. Ani na motorke ani na aute. To je ciganska robota. Hlavu dat dole opravit ten zavit a zase naspat.
Ak si to zakaznik vyziada urobit na pockanie bez demontaze a vie o rizikach co sa moze stat ked tam napadaju piliny (vazelina ti 100% nezabezpeci ze tam nic nespadne) OK on si to tak zela, vyhovieme mu, vtedy mi je to jedno, ale ak sa niekomu nechce vsetko rozoberat, tak potom..... no comment.

[Maek43]

Strhla sa tu burlivá debata ako vidím
Enigma : Vidím že s tým máš skúsenosti, isto máš aj pravdu, ale kedže je to len ATV, hlava je dolu za 10 minut a predsa len istota je gulomet No ja som robil aj motory z auta a ja pre istotu rozoberám všetko čo robím, aj to čo netreba len aby som si overil že to je správne... Samozrejme išlo vždy o moje motory s ktorými som mal času kolko chcem, určite je iné ak máš obmädzený čas

[enigma]

enigma:
nikdy by som zavit na sviecku neprerezaval sposobom akym opisujes. Ani na motorke ani na aute. To je ciganska robota. Hlavu dat dole opravit ten zavit a zase naspat.
Ak si to zakaznik vyziada urobit na pockanie bez demontaze a vie o rizikach co sa moze stat ked tam napadaju piliny (vazelina ti 100% nezabezpeci ze tam nic nespadne) OK on si to tak zela, vyhovieme mu, vtedy mi je to jedno, ale ak sa niekomu nechce vsetko rozoberat, tak potom..... no comment.

ak by si to robil presne tak ako som ti napísal riziko je menšie ako 1% . čo myslíš , za 15 rokov čo som mal vlastnú dielňu , koľko krát som si to zopakoval ? ver mi , ani raz sa mi nestálo že mi niečo padlo do valca . ked by som si nebol istý tým čo píšem , a nemal to odskúšané vlastnoručne , tak by som to istotne nikomu neradil . môžem ti to demonštrovať kedy chceš .....

[Maek43]

Chalani už keď je reč o sviečke, stávalo sa mi že mi zanieslo sviečku tak že vobec nešla, za mesiac zničilo 5 sviečok tak, že aj keď som oškrábal všetko čierne, sviečka hádzala iskru zvnutra.... Teraz už ale viem motor nastaviť takže sviečky sa krásne čistia....
Čítal som ale že na zanesenu sviečku pomáha nechať ju par hodin v hydroxide sodnom s vodou....
Dalo by sa to takto čistiť ?

[enigma]

nikdy som o tom ani nepočúl . vždy som to robieval iba mechanický - dobre vykartáčovať a pokojne vrátiť do motora ....

[boraicho]

tak tak, kartač , ja som ešte so šmirgľom pobehal medzi elektrodmi a hotovo.