SVETELEKTRO

Keď sa treba vyhnúť zemnej slučke, tak všetko červené je zle.. a už naozaj končím...Musíš posúdiť sám, podfľa skutočnosti, ako to je..
(nakreslil som to len úplne jednoducho -narýchlo)

5ko napísal: ↑

25 Dec 2024, 13:07

Ja už štvrtý mesiac po sťahovaní prekladám krabice a stále nič neviem nájsť ,lebo nájdem čo som nehľadal a nenájdem čo som hľadal.

si dobrý.. ja som po dvoch týždňoch nevedel nájsť darček pre dcéru... ale podarilo sa...

..Ja už akože nič ďaľšie k tomuto nemám - je to len lacná koncepcia výrobku... výrobca zrejme vôbec neriešil odstupy rušivých napätí signál/ a ostatné rušenie . Na "dané" zariadenie bolo určite vyhovujúce.. Preto zrejme zvolil aj najlacnejší "uni" motor a jeho reguláciu nechal na vedľajšej doske.. č...

Neviem presne o akú "zvukovú" sústavu ide..O nejaké zvukové prejavy v hre či iné prejavy "emócií" máš na mysli, ale komresor dynamiky je asi riešenie... Jedno - pomerne jednoduché riešenie je ovládaním hlasitosti optočlenom - Fotoodpor+červená led na vstupe nejakého zosilňovača - napr. pre slúchadlá...

ze 3 clanky mali 1,9V Veď "To" sa už rovná ich totálnej deštrukcii !! .. Ten balancer je podľa mňa v totálnej :butthead: Až sa s tým chceš ešte baviť.. nabi každý článok "sólo" na príslušná napätie - bez BMS - úplne ju odpoj ...pripoj záťaž na výstup celkového napätia a po chvíli zmeraním článkov ľ...

Marek89 napísal: ↑

24 Dec 2024, 10:55

Napatie bolo opat nieco okolo 1,6V.

Toto mi nejako zmysel nedáva... asi nemám chápadlo
Čo si meral???

cool-zool ti to teraz zhrnul do jedného... :agree: Takéto motorčeky výrobca robí pre x- zariadení a nepotrebuje ísť "Tvojou" cestou", lebo to nedáva zmysel... Mr. Faraday vymyslel "faradayovu klietku - ktorú tvorí samotný kovový obal motora" - nepotrebuje dodatočné odtienenie, ale ty chceš byť ešte...

Jednotlivé články sú určite v "100%" stave? Nedošlo k nejakému poškodeniu pri ich spájaní? (možno aj u výrobcu) Pripoj si nejakú (odporovú - napr. aspoň 1A ) záťaž priamo na výstupné plechy paku a zmeraj napätia na jednotlivých článkoch pri nabitom stave a potom znovu pri (stačí aj čiastočne) vybito...

marcos001 napísal: ↑

23 Dec 2024, 15:01

Klietka je odizolovana od plasta motora

..a teraz tam dáš bambusové skrutky ??

Som zvedavý na výsledok...

Najlepšie je, keď o nej ani nevieš
Pokiaľ neprídeš k dochtorovi, ani nevieš akou chorobou trpíš už aspoň 20 rokov

ja by som toto všetko poslal do prdele ako spam Až je náhodou feros prítomný a číta to.. nech sa ozve niekomu známemu, alebo Vy, čo máte na neho kontakt cez SS, alebo lepšie cez telefón a on podstate overí svoju tožnosť či relevantnosť príspevkov... Potom riešiť či je to spam od AI, alebo hekera.. ...

ferosa asi hekol Santa... nebol tu cez dva mesiace a za dva dni zrazu toľko príspevkov vysypal z vreca?? (a ešte zmršené prekladačom - veď je Slovák... sice od Nytry, ale ten názov mi nesedí "any v dolnáckom" nárečí )

HELE FEROS!!
Pekný príspevok.. ale je naozaj Tvoj??
Sa nehanbi..ale tú sviňu AI musíme nejako identifikovať a vylúčiť z radov !!...
..no až je to naozaj AI tak teraz pôjde po mne!!
Veď Ja ju nejako za Vašej pomoci zmätiem

balu napísal: ↑

22 Dec 2024, 17:03

A nešlo by to pro příště nechat celé v jednom vlákně ?

tiež mi to pripadá, ako od AI

"kyjovanka" nemá chybu !

tieneny je len plašť a dno tak tomu nerozumiem - asi nemám chapadlá :rolleyes: Čo je ten motor z plastu ??? Kovové telo motora je predsa AJ jeho tienením proti EM rušeniu. Ten plech navinutý dookola je len magnetickým tienením proti magnetickému poľu statora, ktorý je zložený z permanentných magnet...

to ti nepomôže - Motor je otienený dobre, aj magneticky tým návinom tenkého plechu..
Odizoluj poriadne ten motor od držiaka /šasi , aby sa to nikde vzájomne nedotýkalo a musí to ísť...

Motor máš vyosený v držiaku a tu sa ti to asi dotýka

A toto je čo?? Skrutka? A kde má izoláciu ? Veď tam to práve vyzerá byť prepojené !!! Srutka patrí do tej prechodky vedľa !

Asi sa nerozumieme.. Na obrázku obrázok_2024-12-20_091218587.png - vyzerá byť tá gumená izolačná prechodka. Tá patrí do otvorov , ktoré pasú s dierami v motore . Cez ňu sa potom priskrutkuje motor o držiak . Patrí tam skrutka s veľkou plochou hlavou s hrubším driekom. Skrutky ani motor sa nesmú dotý...

Skusim odizolovat motor. Tieto diery na držiaku motora nasvedčujú tomu, že motor by mal byť - možno pôvodný aj bol, elektricky odizolovaný gumenými prechodkami. Ukostrením motora aj v tomto mieste ti vzniká zemná slučka medzi DPS, motorom a šasi. obrázok_2024-12-20_061730196.png Ako píšeš: "ked bez...