generator signalu so spinanym minusom

[Marek89]

Da sa najst taketo nieco na aliexprese ? Postaci na 12V, hlavne aby vystup mal spinany minus a obdlznikovy signal s amplitudou cca 10V max. Je to na vyskusanie otackomera mimo auta

[jezevec]

555ka a na výstupu tranzistor jako invertor.

[Marek89]

nemam skusenosti s tymto, aky tranzistor a hlavne ako zapojit ho k tomu

[enigma]

aký otáčkomer ? mechanický alebo digitálny ? moderné autá alebo oldtimeri ?

[Marek89]

Lada 2103, cize mechanicky

[maskrtnik01]

Návodov na stavbu astabilného obvodu s 555 je plný internet, rovnako aj kalkulačiek hodnôt súčiastok. Na výstup (pin 3) sa pripojí báza npn tranzistoru / gate n-channel mosfetu. Emitor / source ide priamo na zem, kolektor / drain je výstup.

Alebo namiesto 555ky arduino, návodov ako generovať PWM signál je tiež plný internet.

[purdo]

555.jpg (30.77 KiB) 3769 zobrazení

... na vyvode "7" je kolektor tranzistoru (spina proti zemi )
kondik 100nF na pine 5 ani nemusis zapojovat

[bum]

Kdysi jsem to měl také vyrobené s NE555 pak jsem si vyrobil generátor NF signálu z PICAXE 08M2 kde se testovací frekvence TTL pro vstup otáčkoměru zadávala tlačítkem a pak ještě další zapojení kde jsem si vyrobil tónový generátor z klasických součástek pro testování otáčkoměrů po opravách zapojení by mělo být na webu. Hlavně si dobře vypočítej podle vzorce testovací kmitočet pro čtyřtaktní čtyřválcový motor pro zadané otáčky které to má ukazovat, jinak ti to bude ukazovat bludy. Pro inspiraci vzorec i se zapojením pro snímání otáček jsem měl také na webu.

[bum]

Uvedené články mám na webu v sekci "ČLÁNKY" zde je článek "MĚŘENÍ OTÁČEK SPALOVACÍHO MOTORU" schéma, další článek je "GENERÁTOR" jde o schéma tónového generátoru. V sekci "DALŠÍ ČLÁNKY" je v článku "OTÁČKOMĚR S PICAXE" uvedený vzoreček pro výpočet cejchovního kmitočtu pro čtyřtaktní nebo dvoutaktní motory.

[Atlan]

No neviem, na cievkenje smelo 300V pri rozoonuti. Mas to vyskusane, ked akrtas rym dratom znotackomera na minus ukazuje to nieco.

[budvar10]

No neviem, na cievkenje smelo 300V pri rozoonuti. Mas to vyskusane, ked akrtas rym dratom znotackomera na minus ukazuje to nieco.

Atlan, mal si mŕtvicu?

[5ko]

Mrtvicu som neskúšal,ale mne šifruje klávesnica po Slivovici .

Mal somLadu 21011,ale nepamätám sa ako boli snimané otáčky pre otáčkomer.
Na klukovke vpredu nebolo nič čo by som si všimol nejaký magnet v remenici alebo čo.Nesnimalo to od rozdelovača?
To len zo zvedavosti ,sory.

[bum]

"Marek89" pokud nechcete něco vyrábět tak klidně použijte hotový modul XY-PWM FREKVENČNÍ GENERÁTOR LCD a tím pak spínejte připojený také hotový modul s Mosfet tranzistorem IRF520 24V/5A k tomuto frekvenčnímu generátoru. Ten modul s tranzistorem spíná minus pól a máte to vyřešené po sestavě do nějaké krabičky. Pak již jenom nastavíte pomocí tlačítek na tom frekvenčním generátoru frekvenci podle výpočtu pro zadané otáčky a střídu (50:50), nebo to jde pomocí počítače zapojení s tímto modulem mám také na webu. Hotové moduly nabízí více e-shopů na e-shopu laskakit.cz máte popisy obou modulů

[Atlan]

Plnenie cievky urcite nema striedu 50:50
Schéma otackomera
https://www.drive2.ru/l/560186881774453204/

[bum]

Hodnotu střídy jsem uvedl jako příklad při oživování otáčkoměru ji muže s tímto modulem měnit stejně tak jako frekvenci, uvedený vstup otáčkoměru dle odkazu jsem upravený podle AR používal při opravách nebo stavbě nových otáčkoměrů v autech v sedmdesátých až osmdesátých letech dneska již pouze občas pro veterány z tohoto období. Upravené schéma zapojení vstupu je v odkazu na uvedený článek na webu, jinak na měření tvaru signálu na vstupu otáčkoměru při opravách jsem používal osciloskop s přípravkem..

[purdo]

Ruskemu otackomeru strieda 50/50 nijako nerozhodi sandal
kondenzator C3 toho ajtak viac nepusti... a keby nahodou, tak :

[bum]

Otáčkoměr snímá impulsy z rozdělovače nebo z pár závitů vodiče namotaného na VN kabelu od indukční cívky ( tedy čte frekvenci) která se mění podle otáček motoru a tato je pak vyhodnocena elektronikou. Pokud je použit analogový měřící přístroj jako v odkazu je pomocí kalibračního otáčkoměru trimrem nastavena shodná hodnota na stupnici ocejchované v ot/min na shodnou hodnotu. Možno čerpat z článku v Amatérském Rádiu pro konstruktéry MODRÉ číslo 2/1996 a dalších čísel. K popisu střídy " tu jsem uvedl jako příklad pokud by tazatel použil uvedený modul " aby se nemusel trápit co může mít špatně a v tomto případě důležitý parametr to jest frekvenci dle výpočtu jak píši výše si zadal a otáčkoměr mu ukázal otáčky. Pokud použije nějaký jiný zdroj signálu který umožňuje nastavovat výstupní frekvenci (kmitočet) tak po výpočtu zadá hodnotu výstupní frekvence a porovná s otáčkami na otáčkoměru vyjmutého z vozu. Vstupní napěťová úroveň signálu a napájení se v přípravku nemění díky ZENEROVÝM diodám použitým v zapojení. Od položení dotazu zde již tazatel nedal další informaci jak pokračuje tak že pro mě již nemá cenu zde dál toto řešit.