Analogovy ampermeter 100A

[rpator]

Ahojte. Mám analógový ampermeter model DH-80 (DC:100A/75mV) Potrebujem k nemu bočník len neviem
aký. Chcem s nim zmerať prúd autobaterie dá sa to? Ako?

ĎAKUJEM

[Drakoush]

K plnému vychýleniu potrebuješ 75mV. Plné vychýlenie je 100A, teda bočník musí mať odpor R=U/I, U = 0,75V, I = 100A (10A, prípadne aj iné, len budeš musieť prepočítavať).

[Atlan]

Bocnil ide kupit v cine, ale ked sa nudis, par I alebo ostrihanych M trafoplechou na stift, oddelene vzduchovou medzerou a nafukovane ventilatorom, mozno vyuzit napatie baterie na pohon ventilatora.
Len tie trafoplechu musia byt troska vecise

Mohli by vyhovie z trafa z ustrednovycj zosilnovacov.

[rpator]

Môžem tam dať tento bočník? https://www.gme.sk/prudovy-bocnik-fl-2-100a musím ho upevniť na prístroj alebo môže byť mimo prístroj?

[Dolfi]

Môžeš, no píšu tam sprostosti, že 75 mV na 1A.

Môžeš ho umiestniť kamkoľvek, (aj pod posteľ). Meráčik je napájaný veľmi malým prúdom, (rádovo desiatky/ stovky uA), takže vodiče k meráčiku nespôsobia žiadnu chybu).

[5ko]

A čo chceš merať na autobatérii?
Ak prúd do nejakého spotrebiča, tak ti to do tých 100A stačí,ale taký štartér si potiahne aj viac, teda by si mal merák nakalibrovať aspoň na 200A.
Vzorec pre výpočet je známy ako : Rb= Rv/(n-1)
Rv je vnútorný odpor meradla /ak nie je uvedený na stupnici,stačí ho núdzovo zmerať aj multimetrom/
n - je pomer zvýšenia rozsahu ,znížený o -1
Treba si uvedomiť, že takmer celý meraný prúd musí prechádzať cez bočník a len zlomok potrebný pre plnú výchylku ručičky ide cez merák.Teda ak chceme mrať 200A,tak aj bočník musí mať dostatočne velký prierez,aby to zvládol.Vodiče k meráku môžu byť tenké podla potrebného prúdu pre merák a jeho výchylku,ale ich dlžka tiež môže skreslovať meranie vzhladom na ich odpor,ktorý sa pripočítava k odporu systému, teda Rv.
Preto sa bočníky zväčša montujú priamo na svorky meráku,ak nepotrebujeme prepínať na viac rozsahov.
Ale to nás pri takýchto prúdoch moc nemusí trápiť.
Odpory bočníkov vychádzaju zväčša velmi malé a teda je potrebné vzhladom na ich velkosť najsť materiál,ktorý rozmerovo aj výkonovo vyhovuje našim požiadavkám.
Ja používam zväčša meď,ktorá sa dá jednoducho upevniť na svorky a aj kalibrovať.

Najjednoduchšie sa najde správna velkosť odporu tak, že spotrebič pripojíme cez kus holého medeného drôtu do obvodu v plusovej vetve,potom ,jeden koniec meradla pripojíme na začiatok tohoto kvázi bočníka a druhý koniec krátko pripojíme na najdlhší koniec holej časti a sledujeme výchylku.Ak je nie na plnú výchylku, postupne skracujeme vzdialenosť,až najdeme správnu dlžku.Ak je výchylka velká-ide za roh, predlžujeme odpor bočníka.
Potom stačí odmerať odpor, alebo priamo odstrihnúť najdenú dlžku a pripojiť k meráku, a porovnať presnosť merania pripojením druhého meradla do série.Ak treba, upravíme dlžku,alebo prierez bočníka.
Podobne postupujeme pri inom materiály bočníka,ak meď nevyhovuje a potrebujeme niečo s väčším merným odporom.

[rpator]

Ďakujem No chcem odmerať prúd na autobaterii ktorá sa nenachádza v aute
lebo neviem koľko má Ah a multimeter má rozsah do 10A, tak preto ju chcem zmerať.

[5ko]

Aha, no ale jej kapacitu takto nezmeriaš, iba ten maximálny prúd ,ktorý je schopná momentálne dodať do skratu,ale to ti môže tak akurát vypáliť oči,alebo aspoň tetovanie na ruky.Baterka nemá problém odpáliť vidlicový klúč,ak je zdravá a pri sile. Ak chceš vedieť,ako dlho by vydržala, musíš ju merať na nejakej známej záťaži a dlhodobo a potom zistíš jej kapacitu.Existujú na to aj merače,ale trochu zložitejšie a drahšie.

[rpator]

Tak to nechám na pokoji, ešte by som pokazil ampermeter. Aj tak ďakujem

[misocko]

ako uz bolo spomenute, pripojit ampermeter do skratu priamo na akumulator je neskutocne zly napad , odpalis si merak, popalis ruky, kyselina ti vyzerie oci - nic pekne
okrem toho merat prud , apermetrom pripojenym priamo na akykolvek zdroj je blbost , ak tomu nerozumies, nikdy to nerob.

[OHAJ]

Tak to nechám na pokoji, ešte by som pokazil ampermeter. Aj tak ďakujem

Preboha chalanisko, ak chceš merať ampére zapamätaj si, že musíš prerušiť obvod a vsunúť tam ampérmeter! Ale Ty nechceš merať ani tak prúd, skôr výdrž akumulátora v Ah, tak prečo nezapojíš prosto malú 12V/12W žiarovku rovno na autobatériu (vsunúť samozrejme môžeš i nemusíš ampérmeter, ktorý Ti bude ukazovať 1A, to iba pre kontrolu) a pokiaľ bude naplno svietiť žiarovka - koľko hodín, toľko hodin bude výdrž danej batérie.
PS: samozrejme za predpokladu plne nabitého AKU a nenechaní až do zhasnutia

[Dolfi]

Aha, tak prúd v zásuvke chcel kedysi zmerať môj malý syn. Vyrazil až nožovú poistku pred panelákom ...!

5ko, keby ten meráčik mal hneď odber 1 mA, tak pri 75 mV má odpor 75 Ohm. 1m Cu kábla prierezu 1 mm2 má odpor asi 0,017 Ohm. Pri povedzme 10 m 0,5 mm2 ranžíru je to 0,34 Ohm, čo je asi 0,45%. Meráčik má obyčajne presnosť 2,5%, (občas 1,5%), takže chyba až tak tragická nebude. (Viem, to 2 x 5 m pripojenie je dosť kravina. )

[5ko]

Ohaj použil jednoduchý príklad s 12W žiarovkou, ja používam 50W autožiarovku,ale ako píše ,ne je dobré baterku vyšťaviť na doraz,pretože sa už nemusí dať oživiť.Prax ma naučila, že netreba ísť pod 10-11V.
Dolfi, kde našiel ten tvoj malý beťár tesársku kramlu?
Samozrejme, že sériový odpor tých pripojovacích vodičov je len teoretická záležitosť, pri tých konských Ampéroch je to šum a fuk.