SVETELEKTRO

Ahojte,

Potreboval by som poradiť s jednofázovým elektromotorom 230V, 0,75kW

Potrebujem ho zapojiť tak, aby sa pomocou prepínača a tlačidla dal ovládať smer otáčania motora.

Tj. 1. prepnem prepínač dohora a následne stlačím tlačidlo, tak sa motor roztočí doprava.
2. prepnem prepínač dodola a následne stlačím tlačidlo, tak sa motor roztočí doľava.



Vedel by mi niekto poradiť ako na to?

Takto:

Podle fotek motoru to vypadá že máš stejný nebo podobný motor co jsem použil u kamaráda jako pohon soustruhu. Pro inspiraci zapojení přepínání chodu to mám na webu www.mojeelektronika.mzf.cz v sekci další článkci myslím že to má název ovládání modelářského soustruhu. Přepínání tam řeším pomocí relátek kde je použít přepínač chodu a start tlačítko z motoru se odstranily ty klemy a ty nahradili kontakty těch relátek. FM měnič je pouze na ovládání otáček a časem byl vyměněn za řemenice pouze pro dvě rychlosti.

Ďakujem vám chlapi, veľmi ste mi pomohli


Ešte taká otázočka, je možné tam dať aj nejakú ochranu?

Takú nejakú blbu vzdornú. Napr. keď nepoučená osoba bude používať motor. Motor sa bude točiť do jednej strany a skôr ako sa motor dotočí, tak prepne opačný chod a motor dostane rýchly štart do opačnej strany.
Aby to ten motor neodpálilo.
Bolo by potrebné to už riešiť cez stykače?

bum napísal: ↑

04 Máj 2022, 19:09

Podle fotek motoru to vypadá že máš stejný nebo podobný motor co jsem použil u kamaráda jako pohon soustruhu. Pro inspiraci zapojení přepínání chodu to mám na webu www.mojeelektronika.mzf.cz v sekci další článkci myslím že to má název ovládání modelářského soustruhu. Přepínání tam řeším pomocí relátek kde je použít přepínač chodu a start tlačítko z motoru se odstranily ty klemy a ty nahradili kontakty těch relátek. FM měnič je pouze na ovládání otáček a časem byl vyměněn za řemenice pouze pro dvě rychlosti.

Áno, presne ten istý motor mam, aký si použil na tvojom sústruhu. Dokonca aj výkon je rovnaký

Jako ochrana aby to někdo nemohl přepnout hned z jednoho směru otáčení do druhého ti stačí časový spínač stykače to nevyřeší jeden vypne a pokud to někdo zapne hned na opačný směr spíše vypadne pojistka. K tomu, schématu přepínání chodu pokud by bylo třeba překreslil ti schéma co je na webu pro tvoji potřebu dej vědět.

Poprosil by som ťa, ak môžeš tak to dopň do schémy.
Ďakujem

V příloze je schéma zapojení ovládání směru chodu motoru kde není použít FM doplnit schéma o blokování přepínání chodu jsem zatím nekreslil nevím jaký máš časový relé je jich mnoho a ne všechny se na to hodí. Upřesni jaké máš a napiš mi na můj email co je v příloze. V tom zapojení vynech ovládací prvky co nepoužiješ místo relé označené RE3 bych spíše v tvém případě použil stykač se třemi spinacimi silovými kontrakty jeden kontakt bych použil pro přídrž a další dva bych zapojil paralelně na spínání fáze do motoru. Napiš jaký máš ten časový spínač.

Nemam este ziadny casovy spinac. Vies poradit, aky by som mal kupit?
Dakujem

Nechcem znegovať rodiace sa profesionálne riešenie, ale ...

V nejakom vlákne (tuším) na tomto fóre som zaregistroval, že ktosi na tlmenie nárazov pri rozbehu motora zapojil do série výhrevné špirály. Inšpirujme sa !

V podstate nie je problém, aby motor brzdil reverzom. Viem, obrovský prúdový náraz s prípadnými následkami. No ak obmedzíme prúd na vhodnú hodnotu, prečo nie. Tie výhrevné špirály majú lineárny odpor. To je trochu nevhodné. No čo tak použiť vhodnú žiarovku. Prúd nepustí cez menovitý a pri výrazne nižšom prúde, môže byť na nej zanedbateľný úbytok napätia.

Len taká úvaha: Obyčajný prepínač 1-0-2, (hore je schéma zapojenia). Motor má menovitý prúd 4,8 A. Obmedzme prúd napríklad 2 000 W žiarovkou, (max. 9 A ?), prípadne 2 x 1 500 W paralelne, (max. 13 A ?). (Lineárne halogénky dajme do kovovej rúrky nech nesvietia, zasypme (aj obyčajným) pieskom, a na oboch koncoch zalejme povedzme epoxidom).