Regulátor napätia

[kkdd]

Mal by som otázku ohľadom alternatívneho riešenia regulátora napätia na motocykel.
Ide o to, že už do nového bolo investované ale neuspešne .... po čase začal dodávať do baterky namiesto správnych 14V nesprávnych 16V čo spôsobuje odparovanie elektrolitu. Keďže takáto investícia vyžaduje viac ako 100€ mám otázku či by sa to dalo vyriešiť odporom.
Samozrejme by som zaobstaral odpor na väčší výkon napr 100W (aj keď neviem či by mal zmysel na taký výkon).
Ale keďže tam ide prúd do max 4A a napätie na odpore má byť 2V.....je možné aby odpor bol len 0,5ohm? (Dostať vôbec taký? Ja som našiel e-shopoch min 1ohm).
Prosím vyjadrite sa, a skúste ponúknuť nejaké riešenie.

(Možnosť meniča som zavrhol, pretože náklady na výrobu by presiahli hodnotu nového regleru.)

[Ond3x]

To jako chceš pichnout do série s baterkou rezistor? A kde máš 4A? Si děláš prdel?

A co je to za kolovrátek? Kdo chce jezdit musí platit

[kkdd]

A prečo nie rezistor? mne je jasne, že to bude zbytočný spotrebič. Ale radšej tam kúpim 100W restor za 5€. (aj keď síce je to veľké) No stále rozmýšľam nad ďalšími alternatívami.

Ináč je tam 3fázový alternátor, takže v regulatore je tiež ešte 3faz. usmerňovač.

[Ond3x]

Co to máš za stroj je tajné nebo jak?

Proč ne rezistor? Protože tím zvětšuješ odpor baterky a to pak jaksi nemusí fungovat startér a to je docela blbé. Navíc 100W rezistor

[kkdd]

Ale veď z regulátora ide na baterku jeden vodič, a z baterky na štartér ďalší, takže štartovací okruh je od všetkého úplne nezávislí.

Neviem síce prečo je to také dôležité, ale ide o kaw. zzr600.

[Ond3x]

Pokud to má zvlášť kabel, tak by to možná i prošlo. Stejně je rezistor blbost. Proud se ti bude měnit a s ním i napětí na rezistoru. Dal bych 2 dostatečně silné diody do série. Na těch bude něco pod dva volty a třeba to bude fungovat.

[breta1]

Myslím, že ty regulátory v motorce nejsou řiditelné jako v autě, kde se reguluje výstupní napětí podle proudu do rotoru.
Zde je rotor s magnety a statorové třífázové vinutí jde do regulátoru, který je v podstatě řešen jako výkonová zenerka cca 14V a přebytečný výkon se prostě protopí do chladiče.

[Nomen]

Holt , kapitalisti , maju na to , na jednom motokarskom fore riesili podobny problem..
Dali odkaz na novy regulator , ziadne odpory a nieco podobne , treba investovat do noveho
http://www.oldbritts.com/17_17105.html
forum
http://xs650temp.proboards.com/index.cg ... read=11096
Breta , ako vravis , oznacene je to ako zenerka ,,
a este , niekto ponukol takuto nahradu , ale to je to vraj namiesto mechanickeho reglera , tento mu urcite nepomoze , len nechapem preco nie je emitor na T2 zapojeny , asi tlacova chyba ,

[breta1]

Určitě chyba, emitor T2 přijde zapojit na +D.

kkdd:
A nechceš se pokusit sám takový regulátor vyrobit? (jak zdatný jsi elektronik?)

[Dolfi]

... prípadne opraviť a upraviť ten pôvodný ? Dá sa do toho vliezť ?