Externé ovládanie 230V navijaku pomocou Shelly 2PM (inteligentný prepínač)

[adam_kosik]

Dobrý deň,
rád by som konzultoval zapojenie externého inteligentného ovládania na elektrický lanový navijak Parkside PSZ 250 A2 - https://smarterhome.sk/sk/shelly/shelly ... -1778.html . Pôvodne je ovládaný ručným ovládačom s kolískovým spínačom a núdzovým STOP tlačidlom.

Chcel by som ho doplniť o inteligentný dvojkanálový spínací modul Shelly 2PM Gen4 - https://www.lidl.sk/p/parkside-lanovy-n ... Y26EhuzGtv , aby bolo možné navijak ovládať aj na diaľku, zachovávajúc pôvodné manuálne ovládanie a bezpečnostné prvky.

Navijak pozostáva z týchto častí:

- Motor
- Krabica s vyvedenými vodičmi
- Manuálne ovládanie

Schéma súčasného zapojenia:

Prívodný 3-žilový kábel (230V) ide do krabice:
- zeleno-žltý vodič (zem) je pripojený na kostru motora
- modrý vodič (nulák) vstupuje do svorkovnice, odkiaľ pokračuje ako čierny vodič priamo do motora
- hnedý vodič (fáza) prechádza cez dvojicu koncových spínačov (WQKB01), medzi ktorými je červený vodič
- z prvého koncového spínača ide hnedý vodič do manuálneho ovládača, z druhého čierny vodič taktiež do ovládača
- vo svorkovnici je aj šedý vodič, ktorý ide do motora a zároveň do ovládača
- bledomodrý vodič zo svorkovnice ide do motora aj do ovládača

Zapojenie v ovládači:
- šedý a bledomodrý vodič vedú do núdzového STOP tlačidla (BADA TQKB02), odtiaľ do kolískového spínača (HY 12-9-3), šedý na pozíciu 2 pravej strany, bledomodrý na pozíciu 2 ľavej strany
- hnedý vodič ide na pozíciu 1 pravej strany kolískového spínača, je spojený s tenším čiernym vodičom do kondenzátora (LMG CBB60)
- čierny vodič ide na pozíciu 3 ľavej strany kolískového spínača, spojený s tenkým hnedým vodičom do kondenzátora
- ďalšie tenké čierne vodiče idú na pozície 1 a 3 ľavej/pravej strany spínača, tie tiež vedú do kondenzátora

Prosím o radu:
Ako správne zapojiť Shelly 2PM do tejto schémy, aby bolo navijak možné ovládať naďalej aj manuálne s pôvodným ovládačom a núdzovým STOP, zároveň však aj vzdialene cez Shelly?

[mr.dred]

Nechcem byť za premúdrelého, ale "zdvíhacie" zariadenia - pokiaľ ako bývalý technik viem, že ktoré sú predurčené pre miestne ovládanie - podliehajú "nejakej" norme a nesmú byť nahradené iným ovládaním! .. Určite nejaká "výnimka" je - veď žeriavy či betónové pumpy sú už aj u nás diaľkovo ovládané... ale či práve Shelly spĺňa tieto bezpečnostné požiadavky ??
Ale určite je dôležitý aj spôsob využitia toho zariadenia... iné je vyťahovať "diaĺkove " kuka-nádobu s popolom zo suterénu (čo by tomu parksajdu asi aj zodpovedalo) a iné je mať nad hlavou niekoľko "kilové/tonové" zavesené bremeno... ktoré by pri výpadku ovládania mohlo spôsobiť total_fatal...
Pýtal si sa síce na prepojenie Shelly so stávajúcim zariadením, ale asi o tom nemáš ani šajnu - aby to bolo aj pre obsluhu či spolu zúčastnených aj bezpečné....

[5ko]

Kazdé zdvihacie zariadenie patrí medzi VZT_Z, a aj ten naviják musí spľňať určité parametre požadované normou ,preto je to v príbalovom letaku popísané aj s príslušným upozornením,že použitie výrobku inak,ako je uvedené v navode,je zakázané a výrobca a i predajca nenesie zodpovednosť za škody.
Výrobok obsahuje všetky zabezpečovacie prvky potrebné pre jeho bezpečnú prevadzku,teda koncové spinače,stop tlačítko ..
Ale ak ho niekto aj napriek tomu použije na iný účel,preberá na seba zodpovednosť za spôsobené škody.

A tu sa priznám,že som si tiež zakúpil taký naviják,aby som ho použil na domaci výťah,vedľa piatich schodíkov, ,na prekonanie výšky 1m od podlahy po podestu.Samozrejme všetky bezpečnostné prvky musia zostať zachované ba budú pridané na klietke/zdvíhacej plošine ,aj ďalšie prvky,ktoré sú pre prevadzku nevyhnutné.
Tiež som rozkreslil zapojenie toho ovládania,aby som sa vedel do neho,,namontovať,, s pridaním ďalších ovládacích tlačítok ,pre ovladanie zo stanice, alebo z klietky,podobne ako je to v osobných výťahoch.
Už som to sem niekedy vlani aj postol,ale nepamätám v akej téme,a doma tú schému mám niekde zapatrošenú.
Asi to chceš na niečo podobné,ale viac sofistikované,no misíš si uvedomiť aj tie rizyká s tým súvisiace.