Elektrocentrála bez napätia na výstupe

[pablox]

Zdravím,
mám tu centrálu, ktorá je motoricky OK, ale generátor nevyrába napätie. Neobsahuje žiadny regulátor, z generátora idú 4 vodiče.
2 vodiče, DC odpor 2ohm sú pripojené na kondenzátor 60uF.
Ďalšie 2 vodiče, DC odpor 1,1ohm sú výstup na zásuvku.

Vie mi niekto poradiť, ako tú centrálu rozbehať? Predpokladám, že sa odmagnetizoval generátor. Kondenzátor som menil, bez výsledku.

Ďakujem za rady.

[mirosne]

Musí sa to nehať dlhšie bežať,alebo to musíš nabudiť externým zdrojom.

[pablox]

Nechal ju bežať vyše 1/2hod a bezvýsledne.

Externým zdrojom je myslené ako a do ktorého vinutia? Čím (štartovací akumulátor, nabíjačka, ako dlho)?

[mirosne]

Rotor treba nabudiť jednosmerným zdrojom pár sekúnd.Zabudol som sa spýtať,či si kontroloval tú diódu na rotore,či nie je v skrate.

[pablox]

Na vývodoch ani v dostupnej časti žiadna dióda nie je, je šanca, že bude vo vinutí, tj, musím rozobrať generátor?

[mirosne]

Ešte ma napadlo,odpoj jeden pól toho kondíku a nabi ten kondík striedavým napätím,napr.12V.Naštartuj motor a počas jazdy pripoj ten kondík.Potom už len hľadaj chybu na rotore,musíš to rozobrať a tú diódu tam uvidíš.

[misocko]

občas sa majster tesar utne
mirosne , už si skúšal nabiť kondenzator striedavym prudom a pomerať ake napetie na ňom bude ? - napoviem, vzdy jednosmerne s vyskou podla toho v akej casti sinusovky ho odpojis
takze kondik kludne nabij jednosmernym napetim

[pablox]

Ku kondenzátoru (ako vidieť na fotke) vedie červený a modrý vodič, na bužírkach je napísané +24V a -24V. Je teda možné, že ju majiteľ cez tieto vodiče nabudzoval. Ak došlo k prepólovaniu, tak to schytali s veľkou pravdepodobnosťou tie diódy. Rozoberiem a zmeriam ich.

[Dolfi]

Potom už len hľadaj chybu na rotore,musíš to rozobrať a tú diódu tam uvidíš.

Ten obrázok máš skadiaľ ? Nie je tam toho popísané viac ?

Tuná je rozsiahla bakalárka: https://www.vut.cz/www_base/zav_prace_s ... le_id=9101 na túto tému. No logika riešenia je diametrálne odlišná !

[pablox]

Tak na rotore som žiadnu diódu nenašiel, ale vinutie smrdí spálením. Vyzerá to, že do tej centrály niekto zasahoval, takže dúfam, že tú diódu neodstránil (ak bola mimo rotora).

[5ko]

@ misocko-
On sa neuťal,ale ty.
Zrejme si mal na mysli len elektrolyt,ale kondíky sa bežne nabíjajú striedavým napätím.
Stačilo strčiť MP krabicový kondík 10uF/ 400V na chvílu do zásuvky cez priletované drôtiky a v škole bolo o zábavu postarané, ak si to niekomu pritkol o ....

[Dr.Martin]

No uz si sa utal aj ty. Ved si nabi taky kondik a zmeraj na nom potom napätie ci bude striedave alebo jednosmerne.

[5ko]

No hej, ale nabiť sa dá aj AC ,ajDC,tak som to myslel.a zrejme aj Miro.precital som si to hore znovu a pochopil som ,čo tým chcel povedať,tak beriem späť, má pravdu.

[5ko]

Teraz ale k veci.
Spomínal tu Mirosne diodu na rotore,ale práve riešim podobný prípad a podla dohladaných schém zapojenia rotorov elektrocentál,ako aj AVR regulátorov, som si všimol, že tá dioda je naozaj zapojená paralelne ku krúžkom alternátora ale niekedy až priamo v tom AVR regulátore, preto ju tam asi nenajdeš.
Tiež mám rotor z DEDRY kde je neidentifikovatelný generátor, ale po rozobratí som tam objavil AVR krabičku, kde je tá dioda zrejme zabudovaná v krabičke AVR .
No na tej mojej som zistil, že je asi prerušené vinutie rotora, lebo nenameriam na krúžkoch žiadny odpor, ale mal by mať aspoň40 Ohmov./porovnal som to s podobným/ /2800W/

PS - nemá niekto aspoň približnú schému zapojenia el. v elektrocentrálach, aj snímačov oleja a vypínanie magneta na motore /4takt benzín/ Lutian LT168F, alebo aj Honda... je to asi jej klon.