SVETELEKTRO

Pri tom spájaní pozor.Je tam aj nulák pre osvetlenie chladiaceho priestoru.

Rozdelil som tie kable, trochu lepsie to pofotil je tam aj schema... Najlepsie by bolo keby ste mi napisli ktory mam s ktorym prehodit...

Vieš čítať tú schému? Potom by ti to malo byť jasné.
Treba trvalo spojiť tie drôty, ktoré spína termostat , alebo namiesto neho daj vypinač .Ten obvod, čo cez dverový kontakt spína žiarovku odpoj.

Ten trojžilový kábel je prívod 230V,normálne ho zapoj-hnedý fáza,modrý nulák,zelenožltý uzemnenie(kostra).
Ten štvoržilový zapoj tak,že modrý a zelenožltý odstrihneš úplne preč a ten čierny spojíš s tým hnedým,kde máš fázu.

Ok, vdaka, tak ten modrý so zelenym vytiahnem a čierny s hnedym spojim cez vypínač.... Super, vďaka.

Čaute, nebudem zakladať novú tému tak to dám sem.
Dostala sa mi do ruk chladnička. Na rozbeh tam určite bolo PTC ale chýbalo a celý obal na neho je roztopený a rozpadnutý. Motor som ale zmeral a skušal som ho zapojiť tak, ako bol. Rozbehol som ho tak že som kontakty kde bolo PTC na sekundu premostil, motor hneď nabehol a ťahal asi 0,5A čiže predpokladám že je dobrý.
Moja otázka ale znie, či je možné na rozbeh takéhoto kompresoru použiť rozbehový kondík alebo má ten motor nejak inak prevedené rozbehové vinutie (kôli PTC) ?

skor to vidim na rele ako kondik

Tak, štartný rele. Vlastne rozbehový.

Niektoré kompresory majú aj kondenzátor.

To viem, hlavne v klímach tam som tuším ešte ani nevidel že by kompresor šiel bez kondíka Ale či aj tento kompresor, ak bol robený na PTC, môže ísť s kondíkom, niesom si istý či tam je tá rozbehová cievka na to stavaná, neviem na aký odpor stúpne to PTC, s kondíkom by ale bola stále v rovnakej záťaži.

Závisí čo chceš s tým.
Taký kompresor som si doma urobil na fúkanie pneumatík, používam to raz za dva týždne, a robí to na 8uF, inak na chladničke musí byť to ako originál, lebo by asi krátko trval...

Ilja nedá mi, akou rečou hovoríš? Máš slovosled ako Google translator...
Bez urážky. Po odbornej stránke vieš, len niekedy Ti je ťažké rozumieť.

Čo ti nedá?

Pozdrav so Srbska.

Ak si Srb, tak beriem späť

Nie, Slovák, len tuto sa pužívaju trochu iné výrazy než v Sk, pod vplivom srbského jazyka, staroslovenčine (lebo Slováci prišli sem pred 250 rokov), a odborné výrazi sú len srbské, buď anglícke, nemecké....

Ahojte, chcem sa spýtať či by ste mi vedeli poradit s tymto kompresorom s chladnicky, nechcem zakladat zbytočne novú tému tak to dávam sem. Nebola to stara chladnicka asi štvorročna. ako to zapojit aby sa to dalo pouzivat na fukanie kolies. fotky su v prilohe. ďakujem dakujem

Jednoducho najdi ktoré káble idú k termostatu a na tie pripoj vypinač,alebo to premosti a vypinač daj do prívodu.
Na saciu trubku/má väčší priemer/ nasaď aspoň kocku s molitanu ako filter, a tiež zabráni vyliatiu oleja, ak sa ti to prevráti. Na výtlak stačí nastrčiť hadičku z motopumpy a zaistiť eskapáskou.

Ďakujem, pozriem to dnes, ale neviem či to bude fungovat lebo že tá chladnička nefungovala (ja som to nerozoberal) a po zapojeni do siete len svietila ziarovka pri otvorení ale chladenie nešlo ani kompresor nebzučal tak neviem či to nebude zadreté alebo či nebude kondenzátor vadný alebo tá ochrana či čo je to DRB15N61A1. Každopádne zatial dakujem za radu .

Pokiaľ viem, tak v chladničke rozbehový/ behový kondenzátor nie je. Je tam však použitý jednofázový asynchrónny motor, (nie pri súčasných invertorových pohonoch). Motor treba klasicky rozbehnúť krátkym pripojením rozbehového vinutia, (asi je vinuté "odporovejším" mosadzným drôtom). Kedysi sa na to používalo rozbehové relé, zapojené v sérii s hlavným vinutím. V súčastnosti sa na rozbeh používa pozistor v sérii s rozbehovým vinutím.

Preto motor sa nemusí rozbehnúť aj pri poruche rozbehového obvodu. No mal by si počuť "vrčanie". Teoreticky môže byť aj spálené hlavné vinutie. No tam by som skôr predpokladal (medzizávitový) skrat, ako prerušenie vinutia. Dá sa to "očiahnuť" aj obyčajným ohmetrom.

Nechcel som ísť hneď do podrobností,preto som navrhol najprv skúsiť to rozbehnúť čo najjednoduchšie.
Ak sa nerozbehne, potom sú na rade ďalšie kroky, teda zistiť typ rozbehu, či je to klasika s relé alebo novšia PTC, alebo ešte niečo novšie.
Teda, keby sa nerozbehol, stačí zhodiť dolu z kompresora tú krabičku a priamo na tých troch vývodoch skontrolovať ohmicky,či sú vinutia v poriadku.CALEXKy mali hodnoty Hlavného vinutia cca 20 Ohmov,pomocné vinutie malo asi 50 Ohmov ,takže sa to dá identifikovať aj ohmetrom .
Ak sú OK,tak potom je vadný rozbehový obvod, teda buď relé,alebo PTC článok...
Aby som nezabudol, pred zapojením treba zmerať aj zvod na kostru,či nie je prerazené vinutie na obal a ,,nekope,,