SVETELEKTRO

Trošku ovladam preložiť som si to vedel v hlav e že je to tepelná ochrana ale či to mám niekde pripojiť asi niečo?nepotrebujem to tak ako tacho.

Je to sériový motor, bez zátěže nebo regulace otáček se ti může zničit příliš velkýma otáčkama.

Chlapci ešte taka otázka ako zistim ktoré káble sú od statora sú to dva biele alebo hnedý a zelený?

Přívody k uhlíkům změříš, to druhé vinutí je stator.

Je tam osem pinov:2 sú na tacho tie som vycvakol,dva sú tepelná poistka,dva sú uhlíky,dva sú stator.Od uhlíkov vedú žltý a zelený kabel potrebujem zistiť ktoré káble su od statora dva biele alebo slabo zelený a hnedý ?Ako to zistit mam tam prpemerat odpor jednotlivých pinov ?

Maj na zreteli, že ak to bude priamo na 220V, bude robiť veľmy krátko, lebo mu elektronika v práčky zmenšuje otáčky.. A neviem vobec čo by sa dalo s 18k o/min...?

Ja len potrebujem vediet ako to zapojiť ?

Máš ohmetr? Tak to snad dokážeš změřit. Jestli tohle nedokážeš, dej od motoru ruce pryč a něco si najdi na netu a zapoj to, co máš v hlavě. Rad je na netu plno.

Má pravdu kolega.
Stator a rotor spoj na rad, a je to.

Načo že potrebuješ také točky. Prišlo mi to zo začiatku akoby si sa chcel o takých motoroch niečo naučiť ale keď sa pýtaš či zapojiť termopoistku či načo, a ktoré káble sú stator a ktoré poistka lebo to chceš len zapojiť tak už mi to tak nepríde.

Ale tak aby som nebol úplne OP, súčiastky ako termopoistka mávajú zvyčajne rovnaké káble, v tomto prípade podla mňa z cela určite tie dva biele (ale over si to meraním) a ako vidíš na uhlíky idú dve rozdielne farby takže tak isto pôjdu aj na stator dve rôzne farby (nieje to pravidlo len to tak logicky vychádza)
Farby na statore a rotore potrebuješ rozlíšiť, ich rozdielnym zapojením zmeníš smer otáčania. Farby na termopoistke nepotrebuješ rozlíšiť, je jedno ktorý je prívod, je zapojená len v sérii na ochranu, je to kvázi len medzisúčiastka ktorá sa bežne musí správať ako vodič.
Takto logicky postupuj pri všetkom a potom podla toho meraj čím si to overíš, nemusí to tak vždy byť. Ale pomôže ti to aby si vedel aspoň približne čo asi čo je

No zmeral som odpor dvoch bielych vodičov 21 ohmov,a zelený a hnedý 8ohmov.

Buď si dobre nemeral, buď ištrument je zlý.

Dobre zmeral som to iným multimetrom a odpor dvoch bielych je 2.2ohmu a odpor medzi slabo zeleným a hnedým je 4ohmy.

Peter888 napísal:Ja len potrebujem vediet ako to zapojiť ?

Zapoj to do série. Na poradí nezáleží. A pre istotu zapoj do série aj nejakú 100 W žiarovku. Prúd cca 0,5 A nič nemôže poškodiť a podľa mňa, by mal stačiť na rozbeh dobrého, nezaťaženého sériového motora.

Dolfi dobre vraví, pre istotu tam zapoj do série žiarovku, to máš istotu že nič nevyrazíš

Čiže všetko do série komutator do série so statorom ten do série s tepelnou ochranou a k tomu žiarovku?

Ano. Akurat ta ziarovka by mala byt vykonnejsia (viac Watt) nez motor. A samozrejma vlaknova, ziadne usporky ci LED.

Zdravím páni.

Mám tento motor z práčky - Elektrolux CZ-551950-51R01 ELUX CODE: 132386803. Potrebujem ho použiť v mojej pásovej brúske s regulátorom otáčok. Ten mám tiež. https://www.aliexpress.com/item/3234850 ... b201603_53
Je odskúšaný na inom motore a funguje. Potreboval by som pomôcť pri zapojení motorov z práčky, nakoľko vo všetkých videách a radách sú motory s viacerými min. 6 - 8 káblami a tento môj má len 5 káblov z toho dva sú tacho... Podľa všetkého je to bezuhlíkový motor, ale môžem sa mýliť. Len tie uhlíky tam nevidím. Neviem nikde nájsť postup pri jeho zapojení. Som len začiatočník resp. viem si poradiť len so základmi elektriky. Môže byť z vás niekto taký milí a poradí mi... už ma asi šlak trafí...

Zožeň si iný motor (komutátorovy), alebo adekvátny trojfázový regulátor (frekvenčný menič) pre tento typ motora (pre pracovné napätie 195V /300 Hz).
Zapojenie nájdeš na piatom liste.

Stačí tato zapojení?