Nie som veľmi zbehlý v motoroch, tak sa ospravedlňujem za neodborný popis...
Po spustení to v motori iskrí a za niekoľko sekúnd smrad a hustý dym.
Po rozobratí sme zistili, že sa odlomil uhlík a narobil dnu paseku.
Jednak došlo k zoškrabaniu laku na vinutiach motora (rotora), teda tie vinutia sú vzájomne prepojené, chápem tomu tak, že je to medzizávitový skrat? Keďže každý kábel je samostatne v laku izolovaný. Merané diódovým testom. Káble potrhané nie sú.
Taktiež boli kusy odlomeného uhlíka aj medzi ploškami komutátora (neviem ako sa to volá, tie výstupky smerom k rotoru na ktorých sú vinutia), zvýraznené na ilustračnom obrázku. Museli sa vypáčiť kliešťami.
Našiel som na YT video, ako premerať motor:
Meral som na strane komutátora medzi ploškami vedľajšími a potom som meral plôšky so vzájomnou polohou o 180°. Nameral som všade odpor 5,9 až 6 ohm.
Následne som meral skrat medzi armatúrou rotora a komutátorom, nič som nenašiel.
Stator vyzerá byť v poriadku, ten je v plaste...
Zaujímalo by ma teda, či by stačilo vinutia rotora zastriekať tým izolačným lakom (poprípade akým, videl som viacero druhov na vinutia trafa, nejaké univerzálne, potom so živicou...).
Ďalší tip, čo ešte premerať? Najlepšie multimetrom...
