Pomoc s identifikáciou motora

[Vendeta]

Ahojte. Obraciam sa na vás s prosbou. Nevie niekto identifikovať výrobcu motora viď. foto v prílohe? Jedná sa mi hlavne o parametre motora, keďže štítok je nečitatelný. Jediné čo je čitatelné je, že je to 1,5kw 2835ot. 50Hz IP54 a vyrobené na Ukrajine čo by mi prakticky stačilo keby ten motor mal na sebe klasickú 6pin svorkovnicku. Potrebujem zistiť ako je ten motor zapojený či do D na 3x230V alebo do Y na 3x400V. Mám dojem že na štítku je prúd motora 9,4A a nedáva mi to celkom zmysel ani pri zapojení Y ani pri D. Motor bude riadený 3f frekvenčným meničom a nerád by som ho spálil nesprávnym nastavením. Za každú pomoc vopred ďakujem.

[Zaky]

Zapojil bych motor krátkodobě naprázdno normálně na 3x400V a měřil proud. Pokud bude cca pod 1A, tak je motor určen pro chod na 3x400, pokud bude proud výrazně větší, tak je motor určen pro chod na 3x230. Jestli motor v minulosti běhal na Slovensku, tak je provoz na 3x400 vysoce pravděpodobný. Nemůže být ten údaj 9,4 A spíš 2,4A ? To se jeví pravděpodobnější. A nebo je ten motor na 3x100V, pak by ten proud 9,4A mohl být realita. V takovém případě pokus o spuštění na 3x400 vybaví okamžitě jistič. Pokud bys měl dvě nebo tři topné spirály z trouby nebo z bojleru kolem 2kW, tak můžeš pustit motor přes ně a změřit napětí na spirále. Pro 3x400V motor bude napětí minimální, v opačném případě významné.

[105nu70]

[Vendeta]

105nu70- Vďaka vyzerá to tak že to je presne ono. Takže to bude zapojené do D na 3x230V alebo sa mýlim? Dúfam že nebude problém ho prevádzkovať na 3f frekv. meniči nastavenom na 87Hz čiže pri 50Hz by malo byť na výstupe 3x230V

[Zaky]

Bude to ono, takže na třífáz smolík

[Vendeta]

Až tak čierno by som to snáď nevidel. Malé 3f asynchronne motory sa bežne zapájajú do D s rozbehovými/behovými kondenzátormi. Len otázka je či tento konkrétny motor sa može prevádzkovať na 3 fázy bez použitia kondenzátorov

[enigma]

prečo asi má mať ( podľa štítku ) dva kondenzátory ?

[Vendeta]

Bavíme sa o 3f motore zapojenom na 1f sieť. Takže ten 32uf je pracovný (behový) a ten 150uf je rozbehový ktorý sa po rozbehu odpája. On by fungoval aj len s tým 32uf ale pri tažšiom rozbehu by sa nemusel rozbehnúť, pre to sa dáva ešte paralelne k nemu druhý, ktorý zvýši prúd vinutím, tým pádom ma vačšiu silu pri rozbehu. Aspoň tak nás učili ak si dobre pamatám. Podľa môjho úsudku tento Ukrajinský motor nieje výnimka a je to obyčajný asynchrónny motor, ktorý je trvalo zapojený do D na 3x230V (pre to iba 3 svorky) s použitím behového a rozbehového kondenzátora určený na pripojenie na 1f sieť. A keďže u nás sieť 3x230V nieje tak by sa mohol dať zapojiť na 3fázy iba cez 1f 230V frekv. menič prípadne na 3f 400V frekv. menič s nastavením na 87Hz pričom by pri 50Hz malo byť na výstupe meniča práve 3x230V. Hovorím správne alebo mi to niekto vyvráti?

[Zaky]

Jednofázový motor může mít jen dvě (stejná) vinutí. To se ale už bez problémů pozná ohmmetrem.

[Vendeta]

Takže podla mojho názoru to je 3f zapojený do D
Odpory:
Svorka: 1,2- 26 Ohm
Svorka: 2,3- 26 Ohm
Svorka: 1,3- 26 Ohm
Pre istotu som ho ale ešte otvoril a vinutie vyzerá takto viď. foto

[Zaky]

Vypadá to tak. Pozor s měničem na 400V, nastavení na vyšší kmitočet nezpůsobí snížení napětí při 50Hz. Měniče se chovají tak, že pro 50Hz použijí plné napětí, se snižující se frekvencí se napětí snižuje (PWM) a se zvyšující frekvencí už se pochopitelně nezvyšuje, nemá odkud. Motor tedy pracuje pod 50Hz v režimu konst. momentu, nad 50Hz v režimu konst. výkonu, tedy s rostoucími otáčkami nad 50Hz moment klesá. A 3x230 motor se k takovému měniči nedá připojit.

[Vendeta]

Áno ale ak sa na 3f meniči nastaví konštantná frekvencia 87Hz tak 3x400 by malo byť práve pri tých 87Hz. Čo by pri znížení frekvencie na 50Hz malo byť práve tých 3x230V s tým že by sa na meniči nepresahovalo 50Hz. Alebo sa mýlim? Použitie 1f meniča v mojom prípade nepripadá do úvahy kvôli nesynetrickému zaťaženiu siete kedže zároveň s týmto motorom pobeží ešte 7,5Kw 3f kompresor a to by už jedna fáza nezvládala

[Zaky]

Už to chápu, plánuješ motor provozovat na měniči pouze na 87Hz, to by mělo být OK. Při rozběhu to bude sice chvilkově dost přetížené, ale to by neměl být problém, pokud má měnič dostatečnou rezervu.