3-fázový asynchrónny motor ACA 100 LB 4 /PHE

[Edgar]

Zdravím, dostalo sa ku mne takéto označenie motora, ale nevieme viacerí prísť na to, ako je myslené to napätie 690V... Samozrejme vo hviezde je tam (aj) 3x230V ale veď nikdy nensatane situácia, že sa to sčítava... Vie niekto?
DATASHEET

[misocko]

V D je na 400V, v Y na 690V - tj možeš ho zapojiť na YD prepinač koli "lepšiemu" štartu.

[Edgar]

A odkiaľ tých 690V zoberiem?

[Atlan]

A naco by ti tych 690V bolo? Ked budes mat 690V bude to prepinanie zbytocne. Logicky ked na 690v vinutie pripojis 400V bude mensi prudovy naraz, potom to prepnes na 400V aby si mal vykon.

[Edgar]

No ale potom načo tam je tých 690V napísaných?

[misocko]

Niekde v priemysle sa vraj používa aj take nepetie, ale tuto tu máš origo nA YD prepinanie

[Dolfi]

No ale potom načo tam je tých 690V napísaných?

No lebo môžeš ten motor zapojiť do hviezdy na 690 V a motor nezhorí. Niekedy sa to aj nepíše, stačí napísať (trojuholník) D 400 V.

Aj u slabšieho motora máš D 230 V/ Y 400 V. A tiež sa nečuduješ, prečo je tam aj 230 V. Jednoducho preto, že asi je výhodnejšie vinúť ten motor tak, že jedno vinutie je na 230 V. A sériovým zapojením vinutí získame 400 V.

Výkonnejšie motory sa vinú na 400 V do trojuholníka, (každé vinutie). A keď ich zapojíš do série, (hviezda), tak ti vznikne vinutie na 690 V. V bežnej sieti 3 x 400 V nemáš napätie 3 x 690 V. No ako ti už napísali, dá sa to napríklad využiť na rozbeh hviezda - trojuholník.

[mr.dred]

Niekde v priemysle sa vraj používa aj take nepetie,

Napr. v baniach... el. vŕtačky boli na 3x127V, "drobné" motory 3x500V (ponorné čerpadlá, malé dopravníky, separátne ventilátory..., dobývací kombajn 3x1000V, veľké stacionárne čerpadlá 3x6000V - všetko v trojuholníku.
Jediný prepínač Y/D čo si pamätám, tak mala stará triodyna

[Jirka84]

A odkiaľ tých 690V zoberiem?

Edgare, podívej se na výrobce Tvého motoru, taky na následující státy, kde je jaká DS. Pak se přestaneš divit, proč má "nějaký" výrobek uvedeno napětí jiné, než Ty ve "své zásuvce".
PS Taky proto se vyučuje elektrotechnika a dává se aspoň Výuční list pro daný obor.
Jiná země, jiné napětí, jiná frekvence
https://elektrika.cz/data/clanky/prsvs020225

[enigma]

tých 690 V je napätie ktoré je bežné vo veľkých firmách , ktoré majú vlastné trafo stanice . napríklad ako slovnaft . tam je to celkom bežné napätie , hoci majú aj vyššie napätia .... všetko podľa potreby na prevádzke .

[Edgar]

Jirka84, a ktorá krajina z toho zoznamu tam má 690V?

[kapor]

Prečítaj si príspevok vyššie

[Edgar]

Čítal som všetko, ale stačilo mi to napísať tak ako enigma a nie sa oháňať nejakým zoznamom krajín kde je aké napätie, ale 690V tam aj tak v žiadnej nie je uvedené. A ešte najlepšie je to uzavrieť tým že nemal by som mať ani výučný list, no nemám ho, lebo mám maturitu a hlboko sa ospravedlňujem že som študoval len elektrotechniku a nie energetiku, takže ohľadom motorov sme tam nemali vôbec nič... Ale vlastne zbytočne sa obhajujem...

[kapor]

No ono - radšej si mal oklamať a napísať, že nemáš žiadne elektrotechnické vzdelanie.....

[Edgar]

Papier znesie všetko

[SMITH]

690V sa používa v priemysle .Nie je to normálna distribučná sieť .

Dôvod prečo sa používa vyššie napätie je prozaický . Čím vyššie napätie tým nižší prúď pri rovnakom výkone .
Tým pádom tenšie káble sa dajú použiť ...

P.S.

nemal by som mať ani výučný list, no nemám ho, lebo mám maturitu

No ja mám aj výučný list aj maturitu

[lyly19]

A odkiaľ tých 690V zoberiem?

Edgare, podívej se na výrobce Tvého motoru, taky na následující státy, kde je jaká DS. Pak se přestaneš divit, proč má "nějaký" výrobek uvedeno napětí jiné, než Ty ve "své zásuvce".
PS Taky proto se vyučuje elektrotechnika a dává se aspoň Výuční list pro daný obor.
Jiná země, jiné napětí, jiná frekvence
https://elektrika.cz/data/clanky/prsvs020225/Stimulation Clicker

Je možné, že motor je navrhnutý tak, aby pracoval s rôznymi napätiami a frekvenciami v závislosti od krajiny? Ako sa v takých prípadoch rieši kompatibilita so sieťou?

[Jirka84]

Když jsem pracoval v TOSu, tak jsme expedovali stroje do různých krajin, motory byly vyráběny na konkrétní kmitočet a napětí podle požadavků dané země a také podle napájecích soustav v jejich továrnách i podle požadavků strojů..
To není můj , že máme my (SK,ČR..) 230/400V/50Hz, NENÍ to ani jediná (natož světová) norma.
Viz třeba nejen sítě NN, VN, VVN přenosové i na dálku, sítě stejnosměrné, střídavé nejen TT, TT, TN (C_S) evropské , americké... , tipy zásuvek v Evropě, Americe, Asi, Austrálii, zapojení motorů D/Y nebo Y/D, elektrifikace českých či slovenských železnic, atd.
Nejen proto existuje odborné vzdělání od vyučení přes maturitu SPŠE až NA ÚROVNI VŠ v oboru ELEKTRO...

[Edgar]

Tak potom nechápem, načo vôbec reaguješ na príspevok od takej spodiny, ktorá nemá ani VŠ...