Co je CAN bus?

[Napster050]

priamo na CAN sa da bez problemov pripojiť. Stači sa paralelne odpichnuť v hociktorom mieste. Je potrebné mať na to ale diagnostiku ktorá ovláda CAN-bus, čo zrovna lacné veci niesu...
Bežná lacná diagnostika má len K-line

[xmilos]

CAN bus je skratka pre kanadsky autobus. Najcastejsi vyskyt na MS v hokeji, vozili sa nim CAN hraci (hokejisti Kanady) z hotela na lad a spat.
CAN L je skupina nizsich hracov, CAN H je skupina vyssich hracov.

[bobor1992]

Bežná lacná diagnostika má len K-line

Na Monomotronic vo Favorite stačí

[Napster050]

myslim že vo favorite sa človek zaobide aj bez tej diagnostiky...

[bobor1992]

Najradšej by som bol, keby bol miesto tej elektroniky karboš-kamoš ale ten by si nerozumel s riadiacou jednotkou LPG a s tým oným ... jako sa to ... kat..ket...katy..kazet...jáj katalyzátorom

[Napster050]

holt, to je už daň za "High-End Favorit"

[manji1]

hocikde na CAN sa teoreticky pripojiť nemôžeš . A okrem toho existuje vo vozidlách viac CAN zberníc kôli vyťaženosti liniek CAN správami . Možno je to prípad spominanej riadiacej jednotky kde je CAN1 , CAN2 . Takže je dosť možne že funguje ako switch medzi správami roznych CAN zberníc nakolko jedna zbernica môže mať len určite množstvo správ a niekedy tých správ treba daleko viac ako zvlada jedna zbernica

[Napster050]

milujem týchto ľudí, čo sa tu zaregistrujú len kvoli tomu aby mohli vytiahnúť rok staré témy

[manji1]

a ja milujem chytrákov čo píšu OT

[iwo1222]

sakra, az ted som si kukol datumy temy, a ja som tiez chcel reagovat.. ale kukam ze je to uz paseeee

[mano]

noooo - mal by som tu niečo na odreagovanie Na dvore mi stojí už asi 3 mesiace Mercedes A170 CDI - s chybou "CANBUS communication error" - nekomunikuje riadiaca jednotka s riadiacou jednotkou poloautomatickej prevodovky - tým pádom nedovolí zaradiť rýchlosť pri bežiacom motore. Dosť by mi pomohlo keby mi niekto poradil či sa dá nejako primitívne odmerať či do tých vodičov aspon niečo "lezie" aby som zistil pokiaľ sú mrtve resp. pokiaľ ešte žijú....
vdaka za každú radu

[elmoto]

Tak to mas jednoduche. CAN vo vozidle je tvoreny dvoma vzajomne skrutenymi vodicmi tak si ich najdi na konektore pocitaca motora a prevodovky a skus premerat ci su vodice v poriadku. Da sa ti diagnostikou komunikovat s pocitacom prevodovky? Treba overit aj to ci su vobec pocitace źive a schopne komunikovat. Ak najdes vodice a premeras ich ci su ok a budu v poriadku tak odpoj pocitac motora a zmeraj napatie na jednom a potom na druhom vodici vzhladom na kostru. To iste sprav aj opacne cize odpoj pocitac prevodovky a pocitac motora bude zapojeny a opat zmeraj napatia na vodicoch. Samozrejme zapnute zapalovanie nech ide na pocitace stava.

[mano]

Dakujem za odpoved - každá rada je dobrá pretože ak ten Mercedes nerozbehám prídem minimálne o 1000€ . Práveže tie CAN__BUSY si každá automobilka robí tak nejako po svojom nie sú jednotné ani farebne a dokonca nemusia byť ani stočené. Prikladám link: http://www.racelogic.co.uk/_downloads/v ... _GUIDE.pdf
Mám dokonca aj schému zapojenia a u mňa by to mala byť dvojlinka - zelený + zelenobiely vodič.
Teraz ma napadlo, že ked bol u mna s diagnostikou tak jednotka spojky komunikovala bez problémov čiže logicky to fakt bude niekde preušené....Viem to teda odmerať proti kostre aj nejako primitívne - multimetrom ? Tiež myslím, že ak to odpojím na oboch stranách tak by to malo ísť ako sa hovorí "prezvoniť" bez toho aby sa niečo stalo nie?
ešte raz vdaka

[popopepe]

Viem to teda odmerať proti kostre aj nejako primitívne - multimetrom ? Tiež myslím, že ak to odpojím na oboch stranách tak by to malo ísť ako sa hovorí "prezvoniť" bez toho aby sa niečo stalo nie?
ešte raz vdaka

Na obě otázka ano. Multimetrem na rozsahu voltů DC změříš proti kostře napětí, pokud to odpojíš na obou koncích, můžeš ty holé dráty prozvánět, jak je ti libo

[mano]

tak to je dosť dobrá správa ....a potom už len hladať kde to je prerušené...a že sa to tam točí celé ako v bludisku to asi nemusím zdôrazňovať
Ešte ma napadlo - čo tak natiahnúť na skúšku nové vodiče priamo z ECU motora do ECU spojky ? "vzdušnou čiarou" je to necelý meter
len aby sa niečo ešte viac nepototo

[popopepe]

Nejdřív zkus proměřit ty stávající. Pak můžeš laborovat s novými.

[mano]

ešte raz dakujem - pustím sa do toho hned ako bude vonku aspon okolo 0°C Ja som sa bál, že kedže sa jedná o dátové vodiče tak tam nenameriam s voltmetrom zhola nič, resp. že tým meraním to zničím...to sa dúfam nestane

[popopepe]

Ne, voltmetrem fakt nic nezničíš.

[mano]

....ešte ma napadlo ked som takl nad tým rozmýšľal, že ten prvý spôsob, teda meranie nejakého napätia na koncových bodoch asi nebude dosť dobrý, nakoľko CAN_BUS je pokiaľ viem zbernica od všetkých riad. jednotiek a senzorov a napr. aj autorádia, čiže nejaké napätie tam bude asi vždy.....opravte ma ak sa mýlim - dakujem

[elmoto]

ved to odpoj od toho pocitaca co nekomunikuje a na jeho konektore meraj napatie ak tam napatie bude okolo 2.5v pripadne 1.daco a na druhom 3.daco tak su dobre vodice ale mozes ich komplet odpojit a zmerat prechodnost od pocitaca motora k pocitacu prevodovky. Do riti ved to je robota na 3minuty. Kasli na to a daj to niekomu spravit ked nevies ani multimeter drzat v ruke. Takyto opravari potom vsetko **** a ked to auto dostavia do poriadneho servisu tak ten chudak co to ide robit moze zosaliet, ze co tam uz porobili.

TAKZE SA NA TO VYSER!!! a odvlec to do servisu.
'°°' Pravidlá bod 5)