Co je CAN bus?

[mano]

neviem načo také slová - ako sa hovorí nikto učený z neba nespadol ale debilov akoby zhadzovali.....Tak to príd spojazdniť, rád Ti zaplatím ak to auto rozbehneš !
Teraz k tomu servisu čo Ty tak vrele doporučuješ - no čo myslíš? neskúsil som? bolo v dvoch servisoch a bol u mňa dokonca vedúci autorizovaného servisu Mercedes aj s ich diagnostikou - neurobili ani hovno aj ked je to ako Ty hovoríš práca na 3 minúty !!! Ja sa preto radšej 3x pýtam ako mám niečo jedenkrát pokašlať a nadobro.....

[pajky]

potrebujes zistit ci ti svieti prava zadna ziarovka?:)

[mano]

nooooo by si sa divil ale na tom sprostom Mercedese ešte aj brzdový spínač súvisí s touto problematikou.....tiež natočenie volantu...takže to s tou žiarovkou nie ja až tak od veci

[elmoto]

nooooo by si sa divil ale na tom sprostom Mercedese ešte aj brzdový spínač súvisí s touto problematikou.....tiež natočenie volantu...takže to s tou žiarovkou nie ja až tak od veci

V dnesnych autach je to normalne nielen v sprostom Mercedese. Veduci ti s diagnostikou nepomoze ten sa tomu rit rozumie ty potrebujes elektronika specialistu zo znackoveho servisu a nie veduceho. Pomeraj a napis co si zistil. Posunieme sa dalej.

[mano]

zabudol som napísať, že dotyčný vedúci je zároven aj hlavný diagnostik, nebudem radšej spomínať, že v ktorom servise....Napriek tomu, že mi skoro odmrzli prsty, odmeral som Can_busové linky - v mojom prípade je to dvojlinka zelený a zelenobiely a to od riadiacej jednotky spojky (tzv.AKS) do ECU motora a obidva vodiče majú spojenie, neprerážajú medzi sebou a ani na kostru. Batériu mám na nabíjačke vnútri takže zatial iba toto. Ak mám povedať pravdu, bol by som radšej keby to bolo niekde prerušené, pretože tým pádom som zase stratený
Ešte nejaké detaily - autom som prišiel normálne z práce ako každý den predtým - to bývalo vtedy vonku ešte teplo čiže mrazom to nebude - no a večer ked som chcel odísť tak po naštartovaní už len hodilo na prístrojovke "F" a bolo vymalované...Predpokladám, že obe riadiace sú dobré, nakoľko na príkazy z diagnostického počítača reagovali úplne bez problémov. Prečo teda medzi sebou nekomunikujú už naozaj neviem Poprosím ak sa dá nejako "blbuvzdorne" napísať čo by som ešte mohol skúsiť - vdaka za čas

[pajky]

no vsak a co je to "F" ? diagnostika ti povedala nic?

[fery66]

Ja by som v takejto "zúfalej" situácii ešte skúsil na nejaký čas odpojiť akumulátor. Bola by "sranda", keby to po jeho pripojení nabehlo. Mám pocit, že to si neskúšal. V starších autách to niekedy pomohlo.

[popopepe]

No pokud jsi zkusil proměřit ty dráty, a ty jsou OK, tak se obávám, že to je v tvé úrovni možností asi všechno. Protože pokud to není nějaká triviální závada typu zlomený kabel, což dle tvého měření není, tak je to na servis. Navrhnout doma nějakou diagnostickou jednotku, zjistit co která zpráva na CAN znamená, atd atd je prostě nereálné. Budeš muset hledat další servis, kde ti to konečně někdo opraví. Ale nějak nechápu přístup k řešení - prostě dej auto do servisu s popisem závady, a je jejich problém, jak si s tím poradí. Co je mi do toho, že něco neumí. Cena je druhá věc...

[mano]

Tak na to mám jednoduché vysvetlenie - ako som už povedal auto je nepojazdné na dvore už pár mesiacov, najbližší servis je cca 50 km, takže už len odtiahnutie stojí vcelku dosť, nehovoriac o cene za hod. práce čo je cca 60.-€, takže predpoklad presahuje určite viac ako 1000.-€, pričom celé auto stojí dnes približne 2700 €. Tak sa nediv, že robím čo môžem
Ešte doplnam - bateria bola odpojená už viackrát, tiež som dúfal v nemožné. No a "F" je signalizácia chyby (fehler)-miesto "F" má vypisovať aktuálne zaradenú rýchlosť, čiže 1, 2 atd. alebo R -spiatočka. Diagnostika vypísala "CAN BUS communicaton error" ale prečo to nekomunikuje ked sú káble OK tak to nevie ani divá sviňa

[popopepe]

Ale já ti to nemám za zlé. Však jsem psal, že je to otázka ceny. Ale zvaž reálně své možnosti.

[mano]

ved jasné, ja to tak aj beriem tiež som si vedomý, že tu sú asi moje hranice a ak to opravím tak jedine s veľkou dávkou šťastia a s pomocou nejakých fundovanejších ľudí.....čas aj chuť na to mám, auto som si už radšej kúpil iné
dnes som nahodil nabitú batériu a odmeral tie CAN_Busy - v smere od hlavnej RJ k jednotke spojky bolo na oboch vodičoch cca 2,5 V a rovnako aj z opačného smeru čiže od RJ spojky do RJ motora detto čiže tak po tých 2,5 V. Nejaký nápad ako s touto informáciou naložiť ?

[iwo1222]

skus sem hodit freez frame z diagnostiki,
potom uvidime co dal...

[mano]

tak prikladám ten výstup - dúfam, že sa niekam zase posunieme - dík

[elmoto]

no takze si tam tzv. komunikacne napatie nameral. Ale ved ti to tam pise ze je chyba na CAN sieti medzi spojkou a redukcnou prevodovkou. Tak zmeraj tam kabelaz a nie medzi motorom a spojkou.

[mano]

ups Teraz by ešte bolo dobré vedieť, čo je redukčná prevodovka a čo sa tam dá vôbec merať. Podľa toho, čo som doteraz zistil na spojke ako takej nie je zhola nič - tam žiadne vodiče nie sú - do spojky už len podla potreby tlačí hydr.kvapalinu ten AKS modul, čiže ju rozopne resp. zopne. Teraz to pri naštartovanom motore NEUROBI, nakoľko je zablokovaný tou chybou. Tak mi nedovolí ani zaradiť rýchlosť. Pri vypnutom motore rýchlosť zaradí bez problémov.
Prikladám obrázok všetkého čo s tým súvisí - AKS je N15/4

[j0hnyPP]

Odkial si, prisiel by som sa na to pozriet

[mano]

Tak to by si ma veľmi potešil - hlavne keby sa Ti s tým podarilo niečo urobiť Som kúsok od Prievidze, konkrétne Pravenec. Ak tak, dáme mail, resp. ICQ - a dík

[j0hnyPP]

Skoda. To je tak 140km

[mano]

poslal som Ti správu na mail, no nie som si istý či je funčkný....

[elmoto]

Z ktoreho roku je to auto? Ako je mozne, ze servisak z mercedesu nevie ani skrtnut? Podla obrazkov je to cisty analog a nie digitalny multiplex. Nepoznam techniku mercedesu no obrazok co si dal je len jedna vecicka tu musi byt komplexna schema prevodovky.