Auto - výber (benzín? dízel?)

[Ememe]

pred par desiatkami stran sa niekto pytal, na typ peugetota, je to konkretne:

Peugeot 309 1.9GLD, asi najlepsi diesel, co tu citam, tak nic z toho to asi nema, preto drzi pokope aj so stovkami tisic km... keby ho nedam na komplet rekonstrukciu tak stacilo tam opravit nieco s prednou napravou bolo, ale tak chcel som to komplexne, a teraz vaham no vsak uvudim ked bude hotove uplne, ci ho zoberem, uz len z dovodu ze o dalsich 10 a viac rokov bude mat asi aj dvojnasobnu cenu ako veteran...

audina 1.9 TDI spolahlivo toci, ziadny problem, este pred kupou ho zoberem aj ja do servisu audi, nech mi to pozru, ked aj tato strana povie ze v pohode, tak urcite beriem, daciu takmer isto potom predam, a peugeot uvidim podla toho ako mi to spravia...

+ skuter kupim novy, predsa cca 2-3000e nic vykonne len na naozaj take okolo mna doma do 50km max.

+ potom niektore auto bude musiet mat tahac na prives a este prives novy potrebujem kupit nic velke, taka klasika co ma hlbsie dno pripadne mozno mala dodavka, ale asi zbytocne skor staci ten prives.

a tim by som ak vsetko pojde takto dalej moj automoto maniu uzavrel, s tim ze najblizsiu dobu potrebujem investovat aj inde uz ako len do aut...

[ferguson]

o dalsich 10 a viac rokov bude mat asi aj dvojnasobnu cenu ako veteran...

Nebude. Ver mi - nebude.

[xmilos]

Emene
tak posledny pokus - ako vidis, Dacia sa neosvedcila na co som ta upozornoval!! Kolko ze budes jej predajom v strate? 2000, 3000 €
A prepac len preto, ze nepocuvas, napriek vyzve aby sme ti poradili.
Audi A3 NIE JE PRE TVOJE POTREBY!!!! Mozna ze si z nej teraz uneseny jednak v porovnani s daciou, ci P309.
Z toho co pises, potrebujes vacsie auto!!
Ak uz ides do jazdeniek, jednoznacne pre teba Oktavia v TDi rada II a ked mas servisaka znameho radsej si pockaj a nejaka dobra sa najde.

Maly postreh z jazdy Daciou: hore som pisal, ze okrem inych neduhov ide tazko riadenie. Tak som pocas jazdy vypol motor a siel bez posilovaca -> volant siel LAHSIE.

[alidedko]

s tim ze najblizsiu dobu potrebujem investovat aj inde uz ako len do aut...

... do motoriek?
xmilos: Nespravne.

K pazoutu: 3800 evri za tu staru chobotinu, s prepacenim? Ani keby tam dali revolucny atomovy motor a podvozok z kombinacie titan/platina/karbon, nema to hodnotu 3800 eur. Niekto ta chce osrat, ale ty si zvyknuty.

[Wili]

ked uz na predoslej strane riesite tu nebezpecnost cez dedinu a je tu taka auto debata.. tak len taka OT otazka, kto siel najrychlejsie cez dedinu ? ake mate zazitky ?

(tato otazka v ziadnom pripade nema navadzat k vykonaniu priestupku a porusovaniu cestnych pravidiel, skor ide len o historicke zazitky/situacie)

[pocitujlasku]

wili: cez dediny chodim max. podla gps 54km/h - nie som blazon, nie raz sa mi stalo, ze niekto prebehoval cez cestu tesne za zakrutou. to nie je o machrovani, ale nerad by som do konca zivota mal nocne mory.
na dialnici a mimo mesta na rovnych cestach trocha prikurim - dialnica podla gps-ka cez 170 (tacho 190 - 4 dospeli v trojdverovom aute), mimo mesta priemer okolo 100-110km/h.

[Wili]

To je jasne ze nemyslim poobede ked je vela ludi v meste/dedine. Schvalne to pisem zazitok / historku... ked sa niekto niekam ponahla v noci a podobne. Nemusis ist priamo cez hlavny tah dediny, tam to je jasne ze ak su prechody zakruty tak vela ist nemozes.. a je jasne ze treba predvidat. Ale ak sa napr. ponahlas, pecies po ceste 1. triedy a vpalis do dediny velkou rychlostou a az neskor si to uvedomis...mam na mysli nieco take.

Ked uz ta dedina, mne sa raz stalo ze som siel s kamaratmi neskoro vecer domov, a uprostred cesty bol podval, co sa pouziva pod kolajnice... neviem ci si niekto robil srandu alebo ci to vypadlo nejakemu kamionu z korby


Ak sa toto OT zvrtne k tomu ze je niekto nenormalny lebo ide rychlo a podobne to nechcem.. kazdy ma svoje dovody.

[rolt]

Maly postreh z jazdy Daciou: hore som pisal, ze okrem inych neduhov ide tazko riadenie. Tak som pocas jazdy vypol motor a siel bez posilovaca -> volant siel LAHSIE.

ZASA ZLE
NESPRAVNE
ZLA ODPOVED
TAK POSLEDNY POKUS
Povedz mi,alebo si rychlo nastuduj z internetu, lebo si to este ani nazivo nevidel, ako funguje posilovac?


Soferoval si jednu daciu ani neviem aku, s mozno vadnucim posilovacom, teda u teba stazovacom, alebo zlym, alebo ho tak chcel majitel a kupa dacie- nespravne.
Starsie systemy posilovacov mali cerpadla prevazne hnane remenom od alternatora. Dnesne naopak elektricke. To znamena, ze su aktivne aj po vypnuti matora idu na baterku. Okrem toho sa posilovace daju nastavovat na tuhost riadenia. Okrem toho niektore pri rychlejsej jazde kvoli bezpecnosti zacnu tuhnut, a naopak pocas malej rychlosti sa ucinok zvyrazni. Niektore automobilky maju svoju zakladnu hodnotu tuhosti riadenia. Niektore otocis prstom a ani nevies, ze ho o nieco zapieras, u inych musis pouzit celu ruku.

[xmilos]

Dalsi teoretik.

[Drakoush]

To znamena, ze su aktivne aj po vypnuti matora idu na baterku. Okrem toho sa posilovace daju nastavovat na tuhost riadenia. Okrem toho niektore pri rychlejsej jazde kvoli bezpecnosti zacnu tuhnut, a naopak pocas malej rychlosti sa ucinok zvyrazni.

Teoreticky áno, prakticky:
-Máš pravdu, niektoré modely majú "reguláciu tuhosti", kedy pri vyšších rýchlostiach ide riadenie tuhšie, ale nie všetky, asi len "lepšie" modely.
-Čerpadlo sa vypína zväčša zarovno motorom. Hasneš motor, odstavíš čerpadlo. V prevádzke ostáva po odstavení motora už len odstredivka filtra (ak to motor má), prípadne iné elementy - čerpadlo na močovinu pri eurosračkových motoroch a pod.

[rolt]

Dalsi teoretik.

Ale ved teoretik a rypac do inych si tu ty. Sak povedz ake auto mas, co si v zivote realne na nejakej masine sprvil. To nie len podcenovat inych tvojimi nablblymi recami zle, nespravne, posledny pokus, nerozumies tomu atd. Ja tebe som povedal, ze si teoretik pri pionieroch. Na tom vidim, ze co tebe robia a povie niekto tym urazas inych.To mas moto po fotrovy? Ved u teba je problem nastavit prastare zapalovanie na pincloch. Tolko teorie a obrazkov a pouciek z internetu som este nevidel. Ved ty si ma ani nepochopil, co vsetci ano o tom startovani na baterku. Vies preco? Lebo to si sa na intrnete nedocital preto. Proste ti to mysli zle a opozdene. Pritom sa sem tam nieco opytas otca. Najlepsie bolo, ze ti dam fotku zapalovania a s plno inymi vecami konkretne z tejto motorky a ty mi stale tvrdis, ze som ju este ani nevidel. Mam sa ozvat ked ju uvidim... sak ber lieky ako ti ich predpisali.

Drak el. cerpadlo riadenia ostava tak isto v prevadzke, keby sa nieco vysralo az ti zrazu nestuhne volant.
Ano pripadne ine elementy. napr. cerpadlo oleja pri niektporych naftakoch. Pripadne vsetko aj nabite kondenzatory pripravene na start, ked mas funkciu start stop. Ale to ty urcite vies, si macher cez dizlaky.
Regulaciu tuhosti nemaju len lepsie modely aj stare mechanicke.
A nie teoreticky drako ale aj prakticky. Tam su tieto 2 veci zajedno.
Zas budu vase adresy behat po patricnych strankach.

[mato3000]

xmilos, pevné nervy a teším sa ...

[Ond3x]

ked uz na predoslej strane riesite tu nebezpecnost cez dedinu a je tu taka auto debata.. tak len taka OT otazka, kto siel najrychlejsie cez dedinu ? ake mate zazitky ?

(tato otazka v ziadnom pripade nema navadzat k vykonaniu priestupku a porusovaniu cestnych pravidiel, skor ide len o historicke zazitky/situacie)

Byly tam 3 cifry a jedničkou to nezačínalo Blbci si dali na dlouhé rovince radar aby si to každý ještě změřil Bylo to večer a první jsem si to projel jestli tam nikdo není Jinak normálně lehce přes 50

[xmilos]

rolt
oki, beriem vyzvu a sam som zvedavy na vysledok.
Napis teda, kedy ma riadenie s posilovacom ist lahsie, kedy najviac "pomaha" vodicovi pri boji s volantom. A daj aj konkretne rychlosti.
Co sa tyka Pioniera - prepac patris do kategorie mechanikov vdaka ktorym vzniklo slovne spojenie "bych mu nasral do ruk a tyzden nepustil k vode."

Takze skratim to
za svojim postrehom si stojim a snad niekomu pomoze - preto som ho sem daval ( skoda ze uz nie ememe - ovi). Auto som bral ako nove z predajne a schvalne si vsimal veskeru funcknost, pretoze na prvy okuk nevypadalo zle. Zial uz ako NOVEMU slo tazko riadenie + dalsie detaily, ktore som niekde pisal. Pokus ktory som urobil bolo na aute s cca 40kkm pri rychlosti cca 30km/h ( nepotrebujem sa zabit ), vypnutim motora, elektriky ( ak by sa nahodou objavil elektricky posilovac ).

Zmena:
rolt s tebou koncim, bud taky laskavy prestan reagovat na moje prispevky.

A prijimam info od kohokolvek, koho som urazil nech sa mu ospravedlnim.

[Paull25]

Drakoush: místo toho jak se furt honíš za kurvítkama a spotřebou, mě napiš kdes viděl že např TDI nekouří (kolem r2005) jinak kolik měls aut že to tak dokážeš srovnávat smím li se zeptat?

[Drakoush]

Prečo staré haraburdy z 2005?

[xmilos]

Diessel s funkčným DPF takmer necmudi, poznať to svetlym vyfukom.

[Drakoush]

To tu žiaľ nikto neuverí.

[xmilos]

Pred časom som niekde čítal porovnania emisii a ddiessel bol jednoznačne "cistejsi". Najväčší pruser boli mikro castice, ktore pomohli vzniku nešťastného DPF filtra a pruserom s jeho prevádzkou.

[Wili]

neviem co za vydrete diesle to mate alebo co za raciol do toho tankujete, ale ked mas normalny moderny diesel s priamim vstrekovanim, so vsetkymi filtrami atd. a o motor sa adekvatne staras, pred vypnutim vychladis turbo, tak necmudi absolutne vobec a da sa povedat ze je aj celkom ekologicky s dobrymi emisiami.