Auto - výber (benzín? dízel?)

[Ememe]

audina a3 1.9tdi kupena - 2550e
peugeot 309 1.9D - nechal som to chlapovi co to auto prerabal za 250e, chceli zato 3800e, ale to vypadalo neskutocne, fakt sa s tim pohrali a vylepsili aspon som si dal jednu jazdu bolo to super, nechal som tu im, ani mi to nechcel moc predat, lebo sa s tim autom uz vzil do koze, a chcel ho mat.
skuter honda - objednany za 2250e, nova, buduci tyzden idem pre nu.
dacia - stala doma, zajtra ide prec, odkupil mi ho ten znamy co mi predal audinu, za 8500e, povodna cena 10520e, ale cennikova asi o tisicku viac vtedy
peugeot partner 1.6hdi 2007 110500km za 2350e - asi o 2 tyzdne ho mam doma
+ prives uz som kupil novy.

hotovo timto bude, snad na istu dobu pokoj, pocitam vsak ze nieco sem tam vymenim, pravidelny servis.

[spin90]

Nazdar,
Vidim tutop temu, skusim napisat tu.
Co si yslite o bezpecnosti starsi skodoviek, 100 , 120 favorit, felicia ? Rozmyslal som nad kupou LPG favorita, ale vkuse pocuvam ako hrozne su nebezpecne, ze tol su tenke plechy a kadejake podobne vyjadrenia. To ze nemaju airbagy, to je fakt, ale ako je to inak s kvalitou tychto starsich konstrukcii ?

[ferguson]

Nestaci ti vidiet v spravach ked ukazuju? Nech sa zrazi felicia (a starsie) s cimkolvek, tak jej osadka je na tom vzdy podstatne horsie, za predpokladu ze prezije.

[Wili]

spin90 neide o to ci ma hrube plechy alebo tenke. Plech ta nezachrani. Skor tie tenke su vyhodou pretoze su lahke a auto je rychle - karoseria je len obal, nic viac. Skor ide o to co je pod tymi plechmi schovane a ako sa to sprava pri naraze.

Su rozne druhy konstrukcii od takych co ti odfaklia nohy az po take kde sa cely motor zo vsetkym pri naraze postupne podsunie popod auto len aby zachranil posadku... pozri youtube je tam mnozstvo crashtestov.

[centesco]

Mal som dakedy davno feliciu a som rad, ze dnes sa vozim v uplne inej kategorii aut. Vo felicii mi chybalo hlavne ABS, ked pozries nejaky autobazar, tak maloktora ho ma. O posilovaci riadenia, airbagoch a podobne ani nehovorim. Ako pisal niekto vyssie tak na plechoch nezalezi (tu len tolko, ze nie su pozinkovane a hrdzaveju), hlavne su nosniky a vystuhy - tu sa ale tiez setrilo, co citis hned ako sa dotknes dveri... Jedina vyhoda je lacny servis a dostupne diely, ja by som to uz ale neriskoval.

[boraicho]

felicia je najlepšie auto. felicia na LPG je moj sen.

[Wili]

jj to tiez kedysi v 50tych ci 60tych rokoch chodila taka reklama na trabant, tiez to bolo prezentovane ako najlepsie auto

auto na kapustu by som nechcel, smrdi to

[mato3000]

felicia je najlepšie auto. felicia na LPG je moj sen.

ja som mal 1.6 feldu na LPG .... ďakujem stačilo. Okrem toho, že tá flaša na LPG znížila nosnosť auta na 1/2, sa to často prehrievalo a smrdelo, výkon bol dosť znížený, ale to nevadilo, lebo to bola 1.6 tka. Voľnobeh po krátkej dobe nefungoval a úplne to odfajčilo benzínový okruh . LPG mám na vysokozdvižnom vozíku a tam je to super
To auto bol omyl mojho zamestnanca, ktorý ma presvedčil, že je to jeho vysnívané auto a tak som ho kúpil, po krátkej dobe sa však zistilo, že jeho vysnívaná práca je niečo iné a tak mi ostalo na krku pár rokov , resp rýchlo som ho venoval ďalšiemu zamestnancovi, ktorý sa s ním trápil ešte pár rokov.

[breta1]

Moje zkušenosti s FELICIA 1,3MPI/1997 (též na LPG) a FELICIA 1,9D/1996, s oběma jsem najel cca 100 000 km.

1,3 MPI -šmejd. Neustálé potíže s volnoběhem (viz felicia klub forum, celé forum je snad jen o té pitomé "klapce", která řídí volnoběh), potíže s únikem chladící kapaliny, přehřívání, prasklá hlava, vadná vodní pumpa, altrnátor......
Od 2009 ve šrotu.

1,9D - supr auto, závady jen prkotiny
Jezdí dodnes.

Navíc jsem měl s 1,9D neuvěřitelné štěstí, diví se tomu i na STK. není vůbec rezavé, jak je to možné, nevím.
1,3MPI prorezlá durch, blatníky, kapota, prahy, páté dveře vyměněny a po 3 letech prorezlé.

[mato3000]

Največšia sranda je, že tá klapka sa dá resetnúť a nadstaviť jej východzia pozícia cez SW. Tomu zamestnancovi som to vravel, ale žiaden servis to nebol ochotný spraviť a tak ju menil 2x a nakoniec to auto poslal do šrotu. To bol taký prechodový model , proste omyl výrobcu.

[staffy]

Ten motor z felície (1.6MPI AEE) mám dodnes v octavii. Je fakt že s tým voľnobehom sú problémy stále, ale tipujem to teraz na čidlo teploty, klapka je čistá, sviečky, káble, cievka - všetko nové.

[mato3000]

, všecko nové a teraz to tipuješ na čidlo teploty , presne si vystihol podstatu týchto zmetočných motorov.

[TheLastUnicorn]

Malé benzínové motory (do 2.2L) - Japonec
Veľké benzínové motory (nad 2,2L) - Nemec (BMW, Mercedes), Japonec
Dehtový pohon - Nemec (BMW, Mercedes, do určitej miery VW), Talian (JTD)
Nebrať ako dogma, občas sa vydarí aj francúzsky benzínový motor, ale je to skôr výnimka. Väčšinou je to ale tak, že kto hľadá dobrý malý benziňák, tak s 1.6i od mazdy, hondy, suzuki,...zpravidla neobanuje...kto hľadá kvalitný a úsporný turbodiesel, tak 2.0d od vrtule alebo 2.2CDI od hviezdy je takmer tutovka. Z tých starších potom 1.9TDI od vidiel.

[M4jkls0n]

1,9D - supr auto, závady jen prkotiny
Jezdí dodnes.

Navíc jsem měl s 1,9D neuvěřitelné štěstí, diví se tomu i na STK. není vůbec rezavé, jak je to možné, nevím.
1,3MPI prorezlá durch, blatníky, kapota, prahy, páté dveře vyměněny a po 3 letech prorezlé.

Breta má pravdu, máme Felíciu 1.9D, často na nej chodím, je to skvelé auto, nevymenil by som ho spotreba je parádna, zatial mám niečo cez 600km a nafty je nad rezervou, ešte nesvieti. Má to aj posilňovač riadenia (servo), tento motor ho má z výroby. Ale montovalo sa aj do 1.3 aj 1.6 asi ako "lepšia" výbava. Takže volantom sa točí výborne, či parkuješ, či stojíš a zatočíš plný a potom ideš Niektoré Felície majú aj ABS, iné majú aj Airbag, aj Imobilízér Výbava sa montovala všelijaká, len neviem či sa dá aj u nás zohnať (el. okná, el. spätné zrkadlá, el. výhrev sedačiek, airbag spolujazdca, ostrekovače svetiel...)
Ale tak sem-tam sa aj niečo pokazí ale niektoré diely sú lacné. Zasa čínu do toho nekupujem lebo zasa by sa to pokazilo a opravovať to druhý raz ... Motor šlape ako hodinky, bol nastavovaný. Štartuje pekne za studena aj za tepla.
1.6 MPi bol najsilnejší motor čo sa do Felícii dával (55kW) ale zasa spotreba nič moc 1.9 má 47kW. na vozenie stačí

[kukinko]

Moja feldicka uz doziva, takze pomaly ale isto sa jej budem zbavovat....
Do karoserie sa uz investovat neoplati a po motorickej stranke "este vladze"

Nechce niekto na nahradne diely? Resp. na "dovozenie", STK este na rok a pol

[centesco]

Ja som mal tiez 1.6, spotreba bola konstatna na 8l, jazdil som hlavne mimo mesto a nejak som ju nesetril. Diesel mal ten posilovac seriovo, len je zase o volaco tazsi ako 1.6 a mas tam trosku drahsiu udrzbu (co ale pri tych cenach nevadi). ABS bolo len za priplatok.

Otazka bola ale aka je bezpecnost tychto aut a to sa snad zhodneme, ze dnes uz mizerna

[M4jkls0n]

kukinko : náhradné diely sa hodia mám hrdzavé piate dvere (opravované pred 2 rokmi cca), blatníky predné + zadné sú chytené. ale chcel by som zohnať bez korózie, ošetriť (asi dajakým gumoasfaltom - proti vode, kameňom), a nahodiť na auto. Aby to ešte vydržalo

centesco : tá váha nieje nič strašné, niekto hovorí že je to "hovado" ale na váhe je ťažšia asi o 30kg oproti 1.3 , čo nieje tak veľa á tu je to : 1.3 - 1420kg ; 1.6 - 1450kg ; 1.9 - 1455kg ( verza hatchback )

[boraicho]

dlhe roky sme mali feliciu a v aprilii ju oco zneškodnil lebo už bola prehrdzavena skrz na skrz ale stale išla jak hodinky. za 14 roky čo sme ju mali sa pokazila raz. Pred 4my rokmi. nechala ma v telgarte, odišiel el. karburator či čo. ale opravilo sa a od vtedy zase išla bez najmenšich problemov. Nemožem povedať ani jedno zlé slovo na feliciu. určite si ju v oktobri kupim na zimu, možno lebo oco kupil taku hnusn škaredučiernu bez centralu a všetkeho. posilnovač riadenia? haha z nej som mal take silne ruky že každy kto šoferoval na feliii nechapal ako na tom dokažem točiť, mne to nerobilo najmenši problém, máte slabe ručky vospolok robte s tým niečo ak na felcii ide ťažko volant tak na V3Ske by ste zrejme museli šoferovať 2ja

[M4jkls0n]

boraicho tak niekomu sa to môže zdať ťažko sem-tam idem aj na dedovej 1.3 MPi bez posilovača a dá sa to. nieje to také zlé. chce to cvik tak vieš ako, dnes majú posilňovač hádam všetky autá (novšie) a človek si na neho ľahko zvykne. niekedy môže byť pe niekoho problém presadnúť do Felície bez serva tam ide otáčanie volantom trošku ťažšie preto, lebo vpredu je motor, u Š105 to išlo o niečo ľahšie, pretože vpredu nič nebolo

[Axwell]

uz by som nechcel nic nemecke, stacilo mi sa prejst jaguarom XF, precizne, perfektne auto, nemam slov, za tu vybavu, a vsetko by u nemca stalo o polovicku skoro viac a ani tak by to nebol ako tento jaguar konkretny.