Auto - výber (benzín? dízel?)

[alidedko]

Nafta do traktora! Waaaa!

[mato3000]

Kurňa to mám ale potom parádny traktor, len tie kur*y policajtské mi furt neveria, že s traktorom sa predsa nedá jaziť tak ako im to tvrdí radar.

Inak lejte si tam čo chcete, každému vyhovuje niečo iné, ja sa len bavím na tých krásnych dôvodoch, čo každý tvrdí. Lebo to jeho je najsamlepšie Čo na tom že sú to hovadiny.

alidedko, bol by si rád keby si mal taký traktor

[Drakoush]

Nafta do traktora! Waaaa!

Benzín do kosačky. Babo a čil buc múdra!

Ak mi niekto ukáže benzínový motor, ktorý prešiel 3 000 000km krížom krážom cez európu, potom nech sa ozve. Na oplátku, treba sa ísť spýtať do ZV na balkán do scanie, oni tam určite nájdu fotku tachometra skočeného na 3 000 000km na R420

Inak sranda je, že výhod dízlaku je tu popísaných až až, ale ani jedna na benziňák! Hoši, argumentujte, čo sa deje?

Kurňa to mám ale potom parádny traktor, len tie kur*y policajtské mi furt neveria, že s traktorom sa predsa nedá jaziť tak ako im to tvrdí radar.

Aj alfa romeo, doslova športový auťák má trojliter dízel a dostaneš sa bez problémov za 200km/h. Pekný traktor, že?

[boraicho]

aj s 1.6tkou dislom sa dostaneš cez 200

[mato3000]

trojliter dízlak má kde čo a dostaneš sa s tým daleko cez 200Km/h

b.: to sa takto nedá povedať, lebo nevieme aké to je auto

[Robio]

Drakoush, preco mas taku silnu potrebu tu kazdy jeden argument o benzine vyvracat a tak basnit o nafte ? Tak polka sveta co kupuje benzin su vlastne blbci ze ? rovno by sme to mali prestat vyrabat.
PS: Na mojom prdackom 1.4 motore sa rozbehnem na volnobehu v pohode aj na snehu.

[boraicho]

trojliter dízlak má kde čo a dostaneš sa s tým daleko cez 200Km/h

b.: to sa takto nedá povedať, lebo nevieme aké to je auto

ved dostaneš ale pokuta... ved vieš

A3

[rolt]

Čiže benzínový motor je bezporuchový, tam sa nepokazí nič. Ale u dízlov čerpadlo, vstrekovače, alternátor, filtre, tachometer, klučky, spätné zrkadlá, kolesá, ložiská...
Máme dízla 1,6TDCi a nič spomínané sme ešte nemenili, r.v. 2007 (koncom roka, čili skoro 2008), nabehaných 150 000 km. Sranda, že?
Mas ty predstavu o motoroch? Videl si uz aspon z dialky nazivo nejaky??? Si pri zmysloch? Co tu miesas alternator filtre....zabudol si capy, bavime sa o veciach, ktore ma dizel naviaca a urcite odidu, co sa u benzinu nestane. Zrovna 150000 tis +- su tie km kde to vsetko zacina, teda pokial hovoris pravdu. Myslis, ze dvojhmota je vecna? NENI ,vies vobec co to je? Pokial by si vybral zapecene vstreky, by si videl, ze neprasia ako maju az ked zacne onedlho ti bublat, zisrtis.
Dizle nedymia kvoli fap filtrom, preto sa do nich montuju, do benzinu ich nemontuju, nerobi sadze v takom mnozstve. Ty ani nevies, ze ti regeneruje co? Hadaj z kolkych percent je uz plny? Neporovnavam tipo z dnesnymi autami, teda ani s tvojim pomerne starsym 7 rocnym. To je tiez starsia ojazdena haraburda. Ak si doteraz nemal problemy, neni si vynimka co potvrdzuje pravidlo, urcite budu, alebo rychlo predaj. Sranda ako si niektory vlasy trhaju ked im naraz pride na spotrebou nizkych autach naraz calovat dvojhmotu, vstreky, lebo motor nejde ako ma a turbo, lebo prepusta. To sa ti na benzine nestane. Len obmedzeny ludia s av krcme hecuju kolko im dizlak zere malo a nafta lacnejsia, pritom nemaju ani potuchy ako to funguje. Pre nich to je akasi moda a pre mladych frajerov. Ale firmy zaoberajuce sa len turbami, alebo dizel vstrtekmi su spokojne, maju roboty nad hlavu.
Ja na lpg usetrym na PHM ovela viac ako vy na dizli.
Sranda citat tie vase prispevky co nevedia o com tocia.
MATO 3000, ci ktory tu aj s tym drakomhomousom porovnava kamiony a autobusy s sobnymi autami...
Samozrejme, ze dizel je o cosi silnejsi Drakousovy niekto povedal..., ale ja som davno vyrastol z toho, ked som potreboval niekoho opierat do sedadla, ako mi dobre zabera auto. Potrebujem sa odviest a kludne mi staci 160 nm, neportebujem pri tom istom aute o 20nm viac. Mozno naozaj, len pri tahani nakladu. Ale kolky z vasho okolia ho tahaju? Zastavat naftu, len kvoli tomu, ze ja taham naklad, tak len nafta je dobra haha
Martin knocik to nemas len ty takychto susedov, to mame vsetci, a rapcia s tym dlho na volnobeh pokial to trochu ohreju.

Drakoush, preco mas taku silnu potrebu tu kazdy jeden argument o benzine vyvracat a tak basnit o nafte ? Tak polka sveta co kupuje benzin su vlastne blbci ze ? rovno by sme to mali prestat vyrabat.
PS: Na mojom prdackom 1.4 motore sa rozbehnem na volnobehu v pohode aj na snehu.

Pretoze je to este nechapajuce decko. Co nic nepozna.

[Drakoush]

Drakoush, preco mas taku silnu potrebu tu kazdy jeden argument o benzine vyvracat a tak basnit o nafte ? Tak polka sveta co kupuje benzin su vlastne blbci ze ? rovno by sme to mali prestat vyrabat.
PS: Na mojom prdackom 1.4 motore sa rozbehnem na volnobehu v pohode aj na snehu.

Ale veď tu nepadol ani jeden argument na benzín

EDIT: Rolt, škoda slov. Čiže všetko, čo je u dízlaka na motori navyše a u benzínu to nie je treba sa pokazí, hej?

Tak sa vrátime k tej starej scanii s troma melónikmi a ja ti vypíšem, čo mala pôvodné:
Filtre sa menili, ako sa to robí aj u benzíňaka aj všetkých motoroch. Ale:
pôvodné turbo
pôvodné čerpadlo
pôvodné žhaviče

A vlastne zbytočne sa tu vypisovať, celý motor bol v pôvodnom stave, drali sa veci za ním, napr. spojková lamela sa menila a podobné srandy, ktoré ale nemajú nič spoločné s tým, či je motor na benzín, naftu, paru, kerozín... Priamo na motori sa menil kompresor, ale zase je to vec, ktorá s tým nič nemá spoločné, rovnako ako aj fakt, že do kabíny fúkalo, izolačná pena poodpadávala a motor vykuroval kabínu, tiež tam bolo hlučno. Ale išlo to! Auto sa predávalo ako pojazdné, ktovie, aký stav má teraz a či ešte ide...

Nikto ti netvrdí, že si kúp dízel, kúp si čo chceš. Sú to tvoje peniaze, tvoja spotreba to bude. Len stále tu zhadzuješ, že dízeldo auta nepatrí a stále som nepočul nejaký argument, prečo. To, že to má palivové čerpadlo, ktoré sa MUSÍ pokaziť nie je argument, lebo nič sa nemusí pokaziť, aj tebe sa benzínový motor môže celý rozsypať. Napíš tie hlavné prednosti prečo benzín. Ja som na dízle vymenoval.

[ferguson]

Ak mi niekto ukáže benzínový motor, ktorý prešiel 3 000 000km krížom krážom cez európu, potom nech sa ozve. Na oplátku, treba sa ísť spýtať do ZV na balkán do scanie, oni tam určite nájdu fotku tachometra skočeného na 3 000 000km na R420


Aj alfa romeo, doslova športový auťák má trojliter dízel a dostaneš sa bez problémov za 200km/h. Pekný traktor, že?

Porovnavat motor do osobneho auta s motorom do kamiona je uplna blbost. Tie motory su stavane na daleko vacsie kilometrove vykony...

Alfa Romeo...sportove auto S 3l motorom sa daju robit zaujimavejse veci ako ist 200km/h. Na Escorte so 66kW benzinom som dal 197km/h

[Milos66]

No a keď sa vrátime k tomu plynu.
Ja mám Megoša 1,9Dci - 96kW. Kolega Scenic 1,6 benzín plyn a Ibiza 1,4 benzín plyn. Ja som v tom istom období nabehal na mojom bez akejkoľvek opravy cca 60k. On to má na striedačku. Raz je v servise s motorom jeden, raz druhý. Na Scénicu mu z plynu zhrdzaveli vstreky (tvrdenie servisu) a na Seate furt niečo s podávaním plynu, čo spôsobuje poruchy motora v RJ. Do opráv vrazil viacej ako ja do nafty za tri roky.
Táto zvada je o ničom. Auto je také aký je majiteľ a ako sa vydarí. Je jedno či je to nafta, benzín, plyn, CNG, alebo drevené uhlie.

[Ond3x]

Argument pro benzín? Kdo kdy viděl diesel točit 10krpm? Použitelné spektrum otáček u nafty je nula prd. Hlavně u oněch vychvalovaných nákladáků. Krouťáků to má spousta, no srandy s nima moc není. Jet 2 kila po naší dálnici je debilita ne zábava.

[Milos66]

Počúvaj ty Fitipaldy. A prečo by niekto vytáčal diesel na 10kilo? Si normálny? To je čo za argument? Si to trošku uprac.

A načo tu dávaš fotku struny, ked sa tu všetci bavia o motoroch?

[Harchom23]

Argument pro benzín? Kdo kdy viděl diesel točit 10krpm? Použitelné spektrum otáček u nafty je nula prd. Hlavně u oněch vychvalovaných nákladáků. Krouťáků to má spousta, no srandy s nima moc není. Jet 2 kila po naší dálnici je debilita ne zábava.

prevodovku nepoznáme že?

[Drakoush]

Argument pro benzín? Kdo kdy viděl diesel točit 10krpm? Použitelné spektrum otáček u nafty je nula prd.

Ale čoby, použiteľné spektrum otáčiek je nižšie. To je argument?

[pocitujlasku]

jasne, max. otacky u motora to je fakt velmi zasadna vec, nieco ako GHz u procesora, alebo pmpo u zosika. cim vyssie cislo, tym lepsia masina.

[Paull25]

jsem tady od někoho četl že dýzl nekouří,... To snad je myšleno stejně vážně jako to vytáčení do 10K otáček ne? Podívej se na jakýhokolik pasata / koktáfku TDI když tomu šlápne,.. kouře jak ze spalovny,..

[Drakoush]

Blbosť. Nedymí. Potom nemá v poriadku motor.
Dnes už žiadny motor nedymí. Sa pozri aj na kamióny, keď sa rozbiehajú. LIAZ alebo TATRA zamorili celú ulicu, dnes motor ide roztrhať a ani kúštik dymu. A ani na osobných. Ak sú v poriadku samozrejme.

[Samanko]

...Ani jedno neni lepsie, benzin patri do mesta na kratke trasy, diesel na dialnice, dlhe trasy.
...Ak niekto tvrdi, ze sa mu diesel zahreje na 2 km priemerne rovnej cesty bez mnohych semaforoch, na case hodit tam dvojku, alebo navstivit servis.
...Ta audi a3 je lacna, stara, ma malo najazdene- cisty o*eb, Ak ju vezmes, priprav si prachy na servis ..
...poobzeral by som sa po hondach, mazdach, toyotach -samozrejme zanovne od jedineho majitela so servisnou knizkou po posledny km.
..lpg je podla mojho a mnoho majitelov fajn.

[Ond3x]

Počúvaj ty Fitipaldy. A prečo by niekto vytáčal diesel na 10kilo? Si normálny? To je čo za argument? Si to trošku uprac.

A načo tu dávaš fotku struny, ked sa tu všetci bavia o motoroch?

S tebou musí být standa si vykládat, to ti povim Chtěli jste archument proč je benál lepší Diesel tohle neumí. Benál jo.