SVETELEKTRO

podľa mňa to bude tým palivovým systémom... po dlhšej dobe stratí tlak a keď chceš rýchlo naštartovať ,tak je nedostatok paliva v motore.

Palivovy systém máš na mysli palivovy filter alebo nejaké hadičký?
Nemá na to vplyv napr. Že je málo paliva v nádrži?

nexon po dlhšej dobe máš elektroniku uspatú a možno v aute máš ešte starú architektúru sieti a počítačov ktorá vyžaduje na to aby motor motor mohol naštartovať určitý čas synchronizácie, odblokovania a komunikácie. Nemyslím naštartovať ako točiť štartérom ale proces vstrekovania paliva na štart čo sa udeje až po odblokovaní imobilizéru a určitých kontrolach a prípravách riadiacej jednotky motora.

Takže to môže byť uplne normálny jav na tvojom aute a zbytočne hľadať chybu kde nieje.

Nové architektúry majú už prípravu na štart v momente otvorenia dverí kde sa už jednotky pripravujú že sa bude štartovať a vyžadovať ich činnosť.

-- Spojený príspevok 15 Jún 2017, 13:42 --

nexon napísal:Palivovy systém máš na mysli palivovy filter alebo nejaké hadičký?
Nemá na to vplyv napr. Že je málo paliva v nádrži?

to či má alebo nemá vplyv nám musíš ty povedať!!! My nevieme ako ti to štartuje pri plnéj nádrži a pri skoro prázdnej.

Veď vyskúšaj pre boha čo sa tu pýtaš. Stále hľadáš závadu ktorá možno v skutočnosti nieje. A poznámka k sviečkam. 8ročné sviečky nemajú čo robiť v aute aj keby stálo v garáži!

K palivovým filtrom na benzín. Benzín nemá byť vo vyspelej krajine prečo špinavý a poďalšie ak by bol tak systém benzínového motora nieje tak citlivý na nečistoty v palive a rovnako v systéme moderného vozidla necirkuluje palivo lebo regulátor je v čerpadle a čerpadlo len dotláča do rampy množstvo ktoré sa spotrebuje. Preto postačuje filter v nádrži v čerpadle. To je pri nepriamom vstreku /najčastejšie/. Staršie vozidlá našho trhu a východných krajín mali aj pal. filtre ale to vo vyspelom západe nebolo. Naproti tomu nafťák je citlivý na kvalitu a hľavne je tam aj nepomerne väčší prietok do vys. tlakej pumpy a späť! atď....

Elmoto určite s tebou nesúhlasím.... predtým keď auto bolo nové štartoval o ž prvej na prvý šup.


Sviečky určite pojdu nové NGK.

nexon napísal:Palivovy systém máš na mysli palivovy filter alebo nejaké hadičký?

sú to všetky veci čo prichádzajú do styku s palivom,kým sa nedostane do valca motora.... Nádrž, sací kôš ,čerpadlo, hadičky,filter,vyrovnávač tlaku atď.

Takže vychádza mi z toho že najprv vymením sviečky a skontrolujem problem....
Musím to dotiahnuť momentovym kľúčom alebo netreba?

nexon napísal:Elmoto určite s tebou nesúhlasím.... predtým keď auto bolo nové štartoval o ž prvej na prvý šup.


Sviečky určite pojdu nové NGK.

Nemusíš súhlasiť. Ale je to pravda čo som písal o prebúdzaní a elektronike.

Sviečky NGK nechaj v predajni a odporúčam ísť do autorizvaného servisu a kúpiť si originál aké tam majú ísť. A keď už tam budeš môžeš si ich dať vymeniť. U nás by ťa to vyšlo na staré auto originál diel zľava 25% sviečky cca 8eur za kus a práca tak do 16eur to máš 48eur. Plus bonus 2roky záruka na diel a 6mesiacov na prácu podľa obchodného zákoníka.

Hej dotiahni ich tak na 22-23Nm. Ale aj nemusíš ale nevieme čo si za uťahovača! Uťahuje sa dokiaľ cítiš stláčanie tesniaceho kovového krúžku a potom citlivo nárast odporu. Ale sú ľudia ktorý to necítia a ťahajú koľko vládzu a praskajú sviečky!

Nevím jestli jsem to přehlédl, ale nikdo zde nepsal, že by se to mohlo hodit na diagnostiku, která by mohla něco napovědět (čidlo teploty chladící kapaliny, chyba vstřikování.......).

breta1 ale veď na to je servis. No odporúč tu ísť do servisu tak ťa zdrbú, že načo je teda fórum. Kludne veď aj to auto si postaví človek komunikáciou na fóre. Ale chápem nieje servis ako servis. Niekto len vyčíta závady a hotovo. Niekto má aj v hlave a venuje sa meraniu parametrov...

Bol som v obchode mali tam BANER a nejaku STARTER pack či čo za značka to bola obidva s "CALCIUM TECHNOLOGY" tak som začal sa pýtať:
JA: Chcem baterku ale to sú tie baterky ktore maju elektrody s dotovanym vapnikom?
PREDAVAČ: áno
JA: a obyčajne nemáte?
PREDAVAČ: nie, dnes sa už take nevyrabaju
JA: a to načo to je dobre?
PREDAVAČ: kôli životnosti
JA: a aká je životnosť?
PREDAVAČ: 4 až 5 rokov
JA: moja baterka vo felicii odchadza teraz po 9tich rokoch
PREDAVAČ:
KONIEC, odišiel som.

zrejme vyrobcovia zistili že obyčajne baterky asi dlho držia tak tam pridavaju bordel koli plánovanemu zastaravaniu a hraju sa že je to na zvýšenie životnosti. alebo čo.

ma niekto nejaky link čo by som si mohol kupiť? teraz tam mam bezudržbovu KAGER VERTIGO

Co tak skusit is do orig. Servisu a spytat sa na akumulator? Tieto vase s peknymi nalepkami stoja za hovno. Najdrahsie su tie nalepky. Original PSA maju male logo. nutne pisane informacie a nic viac. A akumulatory su to dobre.

Toto sú len kšeftové baterky pre koncového užívateľa. Krásna nálepka, obkecu okolo plná mindža, ale je to druhotriedny tovar.

...alebo ste videli niekde v serverovej UPS banner akumulátor?...

mňa teda Varta, Bosh, Fiamm a Banner ešte nikdy nesklamali.
Banerka bola ešte zo zatkami. ked už odchadzala vylial sa starý roztok nalial nový a ešte volačo vydržala.
na benzinák by som značku baterky neriešil tam by som dal hoc aj najlacnejšiu.
na Dieslaka radšej niečo výkonnejšie a kvalitnejšie.
Mám aj diesla aj benal, v diesly mam Boshku a v benale starline a bezproblemov

verim že ktorakoľvek bude bezproblemov, mna skor zaujima aj vydrž baterky, nech to nieje na 2 roky. idelane 8-10

tak filcku ked som mal, pan boh zaplat prvý a posledný krat skodovku, tak tu som v zasade vzdy pustal z kopca.....

naštastie ja ju mam v uplne perfektnom stave. len baterka už je na 5%, ale zaslúži si.

Drakoush napísal:Toto sú len kšeftové baterky pre koncového užívateľa. Krásna nálepka, obkecu okolo plná mindža, ale je to druhotriedny tovar.

...alebo ste videli niekde v serverovej UPS banner akumulátor?...

Ja áno, dali sme to jednému zákazníkovi. A poviem ti, nikdy viac, nikdy viac ich nikomu neodporúčam.

P.S.: čo myslíš, aké batérie sa snažím dobiť na fotke avatara?

Banner

Tak už viem, prečo to kladivo.

V roboťe máme v traktore john deere beterku ktora má 10 rokov a ide v pohode.A v terenaku l200 bola warta bronze kalcium a mala minimalne 12 rokov , kým sa nepokazilo dobianie.

Mutlu turecka. Ako značka nič moc ale mal teda stale ju mam v aute z prvovýroby a má 8 rokov a stále 12,65V tekže potiahla by ešte dalších 5

Teraz som kúpil EXide premium jedina najlepšia voľba. KeĎže varta a bosch už nestoja za nič.
Exide sa dobíja 1,5 krát rychlejšie ako ostatné používa carbon boost. Je vhodná do extrémne nízkych mrazov alebo extrémne vysokých teplôt. Takisto kto robí krátke trasy resp. studené štarty.

Americká značka vyrobené v Košiciach.