externý usmerňovač autoalternátora

[Ado_PO]

Pozdravujem, po tohtotýždňovom zistení, že mi altík v Nive opäť nedobíja, som vymyslel koleso v tvare externého usmerňovača .
Predstavujem si tri bežné 1f mostíky tvaru kocky s faston vývodmi upravenými prevŕtaním na otvory max 4,5mm pre skrutky.
Mostíky by boli pripevnené na spoločný kus chladiča, možno takých 100x100x5mm, z jednej strany rebrovaný.
Prepojenie mostíkov na obr.
Mostík minimálne 35A, čo by malo pri danom type zapojenia (sériovo-paralelne) vydržať aj 1,5x a tak by mohol znášať aj 40A trvale.
Prívod od fáz minimálne 2,5mmsq a dĺžka max. 1m. Pripojenie kladného pólu pôvodným vodičom. Záporný spojený s chladičom a ďalej kostrou aspoň 6mmsq.

Alternátor má udaný max. prúd 80A.
Pôvodnú vyskratovanú diódu som pri 1. oprave vymenil za 35A typ BYP35*6, ponúkaný v TME.
Keďže som ešte alternátor z auta nevybral, nemôžem s presnosťou povedať, ktorú diódu pre zmenu porazilo teraz.
Možno to bolo vďaka natečenej vode, kedže Niva má tak nešťastne uložený altík niečo nad úrovňou olejovej vane motora.
Nezabudnúť prestriekať vodivé spoje urethanom.

Som si vedomý, že takýto bastl mi na TK určite neprejde, no nebol by tam na trvalo.
Uvidím až zhodím altík z mašiny, či sa vôbec pustím do výroby alebo ostanem pri výmene všetkých starých diód ak to situácia ukáže.

[Merak]

nezabúdaj na pomocný usmerňovač
a drôty hrubšie, na kostru aj 16mm2

[Ado_PO]

Pomocný usmerňovač poskladaný z 3 diód je a ostane na pôvodnom mieste v alternátore v každom prípade.
Hrubšie drôty, beriem na vedomie.

[zdeno6505]

Daj tam niečo poriadne.
http://www.ebay.com/itm/MDS500A-3-Phase ... 45fe839830

[Ado_PO]

Aj nad tým som uvažoval, no to by cena musela neprekračovať 20€. Za toľký peniaz som mohol mať 65A jazdený altík zo SNV.
Všimol som si na tvojom odkaze nižšie na stránke sekciu podobné položky, za cca 12€ 100A mostík... no zase čakať 2-3 týždne,
to skôr poskladám moje vymyslené koleso.

-- Spojený príspevok 19 Júl 2014, 16:14 --

Novosti!
Dnes som zhodil alternátor dole a našiel som prerazenú diódu zo série pôvodných.
Čo sa mi ale podarilo,bol som kúpiť ďalšie alternátorovky, tentokrát už na celý 3f mostík.
No akosi mi ušlo, že všetkých 6 je pôvodne jednej a tej istej polarity. To som zistil
až po vlisovaní a napojení. Kúpil som tri AK a tri KA. doublefacepalm.jpg.png.gif
Tak som im všetkým potom odpojil drátové vývody a nechal tak do budúcna.

Takže som sa dostal ku mojej alternatíve, ktorú za hodinu pôjdem realizovať.
Čo som si vyzisťoval, z každého uzla statorových cievok idú 2 dráty s priemerom 1.2mm,
čo robí na fázu približne 9mm2. K dispozícii mám lanko s celkovým prierezom 9.5mm2.

Pre istotu ho toho 1-1.5 metra ku usmerňovaču mienim ťahať zdvojene z každej fázy
a rozmýšľam, že striedavé vstupy na mostíkoch spolu spájať nebudem
a každý striedavý vstup bude mať svoj vlastný vodič od fázy.
Vodiče samozrejme budú rovnakej dĺžky,aby sa znížilo riziko asymetrickej záťaže.
Vodiče budú ešte vložené do silikónovej bužírky kvôli okolitej teplote.

Čo mi bude ale žrať svedomie, budú chýbajúce poistky na výstupe z alternátora.
Je tu totiž maličké riziko,že mi odtečie PVC izolácia na niektorej z fáz vo vnútri
zväzku a spôsobí skrat. Radšej odpálená poistka ako zhorené vinutie.
Alebo ma chytá paranoja.

Ešte spomeniem, doterajšie náklady, 15Eur+ čo domáce zásoby dali.

-- Spojený príspevok 19 Júl 2014, 16:17 --

Hmm

[Ado_PO]

Najprv kontrola aut. spájania príspevkov. Už to funguje.
Tak dnes som dokončil mostík, zapojil, naštartoval a nič.
Po pol hodine merania som zhodil altík z agregátu, skontroloval
regulátor, prepojenie fáz a potom som našiel vlastnoručne vyrobenú chybu.
Tri skrutky, ktoré držia Al-plast časť pôvodného mostíka zároveň spájajú
vývody od cievok so stredmi polomostov a sú zároveň od jednotlivých fáz
odizolované sadou plastových podložiek.
Mne sa všetky tri fázy podarilo vyskratovať voči kostre stroja. 3x facepalm

Totiž oká s vychádzajúcimi vodičmi sa z vnútra diery opierali o neodizolované skrutky.
Takže ak ich dnes odtiaľ vyhodím a vodiče napojím na originál oká, kde boli diódy,
mal by som už mať všetko funkčné.
Ďalšie foto až v najbližšom príspevku.

[Ado_PO]

Usmerňovač mi teda funguje. V pondelok som ho nasadil späť s alternátorom po oprave chýb a zatiaľ sa správa vyhovujúco. Už som spravil zopár jázd po meste a zmeral som si aj prúdový odber. Musím ale dávať pozor na teplotu vody a tŕpnem zakaždým keď sa dostanem za 90°C. Zapnú sa totiž "sahary" a odber prúdu skočí z 15-20A na 70-75A.
Prikladám sľúbené foto.

[jojo9432]

Počuj, má toto aj nejaký normálny význam, alebo si sa len nudil?
Mne príde jednoduchšie vymeniť diódy v altíku, prípadne altík celý, za výkonnejší.

[Ado_PO]

Diódy som vymenil no stalo sa toto:

Aj nad tým som uvažoval, no to by cena musela neprekračovať 20€. Za toľký peniaz som mohol mať 65A jazdený altík zo SNV.
Všimol som si na tvojom odkaze nižšie na stránke sekciu podobné položky, za cca 12€ 100A mostík... no zase čakať 2-3 týždne,
to skôr poskladám moje vymyslené koleso.

-- Spojený príspevok 19 Júl 2014, 16:14 --

Novosti!
Dnes som zhodil alternátor dole a našiel som prerazenú diódu zo série pôvodných.
Čo sa mi ale podarilo,bol som kúpiť ďalšie alternátorovky, tentokrát už na celý 3f mostík.
No akosi mi ušlo, že všetkých 6 je pôvodne jednej a tej istej polarity. To som zistil
až po vlisovaní a napojení. Kúpil som tri AK a tri KA. doublefacepalm.jpg.png.gif
Tak som im všetkým potom odpojil drátové vývody a nechal tak do budúcna.

Ďalší dôvod je nedostatok financií na kúpu nového a máš pravdu, trochu som sa nudil.

[misocko]

kedysi mi v oltcite odisiel mostik v altiku. nahradil som ho škodovackim , priskrutkovanym niekde na karoseriu aby sa trochu chladil (prestupom tepla na kostru auta).
kedze auto bolo cierne tak som pouzil cirene kable aj mostik som striekol ciernym sprejom
na STK chlapikovy nepripadalo divne ze oltcit ma externy diodovy mostik

[Dolfi]

Mal si kúpiť 50 A mostíky. Tým paralelným prepojením striedavých vstupov získaš "akože" dvojité diódy na teoretických 100 A. Pri troch mostíkoch je to teda 300 A ...

Čo som já pozeral nejaké mostíky, tak tie diódy v nich sú fakt dosť rozdielne. No pri dostatočnom chladení by aspoň polovicu horeuvedeného prúdu mali zniesť. Takže sa nemusíš moc plašiť ...

[5ko]

Ak altík nemá výkon , nemusia byť na vine len diody.Treba najprv skontrolovať, či sú v poriadku všetky vinutia fáz ,pretože darmo vymeníme mostík ak je niektorá fáza zhorená.
Nečítal so to podrobne, možno to tam je,.len tak ma to napadlo pripomenúť ako možnú príčinu.