Prečítanie bezpečnostného pinu z Opel imobilizéru

[Brian01]

Zdravím. Potreboval by som pomôcť prečítať EEPROM z imobilizéru namontovaného v Opel Tigra 1,4 rok výroby 1998. Z informácií dostupných na internete sú v tých imobilizéroch najčastejšie TMS370 alebo HC05B6 - ten mám aj ja. Našiel som aj nejakú schému na pravdepodobne "programátor": https://www.dieselpower.cz/forum/viewto ... c57b2469bc

Samozrejme, v dnešnej dobe sa mi to neoplatí vyrábať, z Aliexpressu si výhodne kúpim napríklad UPA USB programátor (cca 30€), alebo Orange5, Xprog či iný. Tu sú aj vypísané: http://blog.obdii365.com/2020/06/26/rea ... upa-xprog/

Mohol by som si nechať vygenerovať aj Opel Car Pass, no nemyslím si že by to bolo lacnejšie, a ani výhodnejšie - programátor mi môže do budúcna ešte pomôcť, no momentálne by som musel čakať kým mi príde.

Preto sa chcem spýtať, niekto z okolia SK, SP poprípade PO - boli by ste ochotní mi tú EEPROM prečítať?

[Brian01]

No, nevadí. Pomohol som si sám .

Z Ali mi prišiel UPA-USB V1.3 programátor, tak som sa do toho pustil. Rozhodoval som sa, či sa "napojím" na EEPROM káblikmi alebo ho celý odpájkujem. Ja som ho odpájkoval, no keby niekto chcel, tu je celkom dobre popísané ako použiť kábliky: http://blog.obdexpress.co.uk/2015/08/20 ... hips-hc05/

Nepovažujte tento text za návod, je to iba môj zdokumentovaný postup - niekomu to však možno pomôže.

Pred odpájkovaním pomocou horúceho vzduchu som si okolité súčiastky prelepil kaptonovou páskou a piny potrel tavidlom.

Po odpájkovaní a očistení pinov čipu som ho vložil do príslušného päticového adaptéru a ten pripojil ku programátoru. V softvéri sa dalo orientovať pomerne ľahko a s prečítaním nebol žiaden problém.

Potom nasledovalo očistenie DPS a napájkovanie čipu. Na fotke nie je kryštálový oscilátor, odpájkoval som ho už vopred kvôli jednoduchšej manipulácii.

Pri skladaní som samozrejme napájkoval aj snímaciu cievku.

No a nakoniec, osadiť imobilizér späť do auta a poskladať okolité plasty.