Ahojte, chcel by som Vás požiadať o pomoc pri návrhu elektroniky.
Upravoval som na zadné svetlá kde sa pôvodné žiarovky nahradili LED pásmi. Pôvodne tam boli dvojvláknové žiarovky a teraz potrebujem zachovať rovnaký systém
Princíp je ten že pedálom sa spína 2 vláknová žiarovka podľa tejto schémy
Potreboval by som vyriešiť, ako čo najjednoduchšie vyriešiť spínanie LED pásikov - tlmené, brzdové.
A ako to máš prerobené. Máš zvlášť led pásik pre tlmené svetlo a zvlášť pre brzdové svetlo? Alebo máš len jeden pásik spoločný, a potrebuješ len meniť jas.
Celé je to blbost. Nevím jaké LED pásky použil ani jak vyřešil chlazení, ale běžné LED pásky mají malou svítivost a za slunečného dne nebudou vidět. Dále ho vyrazí od technické pokud ho ovšem do té doby nezkontrolují policajti.
Jednoducho z parkovaciek na diodu z diody na odpor a z odporu na tie pasiky, z brzdy rovno na pasiky.
Pasiky su na 12V v aute je 14,4V tak ze coskoro umru.
Niekto má aj 48V el. sieť v aute, ale to asi nebude jeho prípad. Súhlasím, že si koleduje o problémy s polišmi, resp. ak raz bude účastník dopravnej nehody, tak y mohol prísť o kopu peňazí a úplne zbytočne si myslím.
Celkovo zvláštne, že sa tie vlákna prepínajú. Väčšinou svietia obe naraz. Každopádne dúfam, že si po prerábke zmeral svietenie luxmetrom a máš to tak, že to je aj vidieť a zároveň to ani neoslepuje. Lebo optika je sviňa
No, a hlavne keď napr. mne držia v zadných svetlách originálne žiarovky už 13 rokov, 126 000 km a to nemám ani denné svietenie takže svietia celý ten čas Ale tu ide o dizajn najskôr
Len doplním. Jedná sa o zákazkovo postavené auto, starý Mercedes SL ktorý prešiel takým upgrade-om že svetlá budú úplne posledné čo bude niekoho trápiť. To auto má povodnú len kasnu, zbytok je z nového AMGčka.
Svetlá sa nedajú v aftermarkete zohnať LED takže jediná možnosť bola vyrobiť. keď som porovnal svietivosť povodných žiaroviek a LED tak LED jednoznačne vyhrávajú, to predtým sú kahance a keď to dokázalo prejsť STK, tak toto spĺňa normu svietivosti 2x.
Sú tam LED pásiky uchytené na hliníku kvoli chladeniu. Na toto fórum som išiel práve pre to, že nemám až také znalosti z elektro aby som vyrobil niečo, čo vydrží a splní účel. V skratke.
Takže ak je tu niekto, kto by sa tomu rád povenoval a prípadne aj za odmenu navrhol nejaký fukčný systém, kľudne píšte správu.
Mám to konštruované na jednu líniu LED a viac ich tam nedám. Teda potrebujem vyrobiť niečo, čo
- zabezpečí bezpečné napetie pre LED
- bude fungovať podľa hore uvedeného konceptu
- vydrží to aspoň 5 rokov.
Je treba vediet, ake su to led pasiky (najlepsie datasheet), hlavne vykon jednej Led, jej napatie v priepustnom smere (forward voltage) a kolko Led je v serii.
Mozno tam stacia dva menice riadene na konstantny prud ktore objednas z Aliexpressu za par dolarov.
Trebarz nieco ako tento, ma CC (constant current) funkciu, parametre:
https://www.aliexpress.com/item/2055097 ... 5e8bIQNMHV
Size: 51 * 26.3 * 14 (L * W * H) (mm)
Operating Temperature: -40 ° to +85 °
Voltage Regulation: ± 2.5%
Load Regulation: ± 0.5%
Output ripple: 50mV (max) 20M bandwidth
Switching frequency: 300KHz
Conversion efficiency: 95% (the highest)
Output current: adjustable maximum 5A
Output voltage: 0.8V-30V
Input voltage: 5V-32V
Rectification: non-synchronous rectification
Module Properties: non-isolated constant current and voltage module.
Chalani, ďakujem za ozrejmenie legislatívy.
Len doplním. Jedná sa o zákazkovo postavené auto, starý Mercedes SL ...
Tohle jsi měl napsat hned na začátku. Podle původního dotazu to vypadalo na puberťáka, co si chce "vytunit" nějakou starou plečku.
Jinak dál jak psal miso156.
Super, toto vyzera na to čo potrebujem. Takže ak som to správne pochopil, viem si na tom nastaviť výstupné napätie. Takže by som mal 2 také krabičky, jedna by mi tam dávkovala 12 V a druhá cca 7 V.
A viete mi poradiť ako to zapojiť aby mi to fungovalo s relé? Ideálne schému.
Led sa najlepsie riadia prudom, nie napatim.
U menej vykonnych Led sa moze dat do serie maly odpor a tym sa umozni "ako tak" riadit svietivost aj napatim, avsak u vykonnych Led je to nezmysel a treba riadit prudom.
Takze postup: Na vystupe menica si najskor nastavis dostatocne napatie pre cely Led pasik (zalezi kolko Led je seriovo na pasiku), a prudovym trimrom si nastavis pozadovany prud podla datasheetu Led a teda aj svietivost.
Vyssia svietivost je za cenu zivotnosti Lediek, neplati to uplne priamo-umerne(linerne).
Riesite somariny ledky si predpikladam na pasiku a kazda ma svoj odpor. Keby aspon fotku zazraku dal.
V dobe ked za par euro ide dat v cine vyrobit plosak s hliniku a kupit speci svietive led. Tusim aj osadit suciastkami, to mozem mat vyrobene profi len prisrubovat do vnutra. A drivre pre ledky je 5 prdeli.
keď som porovnal svietivosť povodných žiaroviek a LED tak LED jednoznačne vyhrávajú, to predtým sú kahance a keď to dokázalo prejsť STK, tak toto spĺňa normu svietivosti 2x.
A to je práve chyba. Obrysovky nesmú svietiť viac ako by mali, inak to oslepuje. U brzdových a hmloviek je to samozrejme lepšie.
Načo chcete dávať LED driver na LED pásy? LED pásy sa riadia napätím, pretože v každej skupine je odpor. To, že v aute je 14,x V a nie 12V je prakticky jedno, kdekoľvek do auta som dával LED pásy, vydržali to. A na brzde nebude stáť hodiny...
Čiže stačí takýto stmievač. Najlepšie jeden a urobiť paralelne na obe svetlá, lebo je dosť nepravdepodobné nastaviť rovnako oba. Prepínanie asi nejak takto (keďže stmievanie je riadené NPN tranzistorom, resp. N-MOSFETom, +12V je trvalo zapojené na LED):
Prílohy
0
Naposledy upravil/-a Edgar v 07 Aug 2022, 22:15, upravené celkom 1 krát.
To bude zas diskuse na několik stran jen proto, že tazatel tají co tam vlastně zabudoval a přes několikeré upozornění sem žádné parametry nedal.
Je to typické pro laiky, že sem píší zbytečnosti a důležité věci jsou pro ně nepodstatné, hlavně že sem dá jakousi Arduino malůvku.
0
Naposledy upravil/-a jezevec v 08 Aug 2022, 07:56, upravené celkom 1 krát.
aké prepínanie tam spomínaš ? vieš o čom píšeš ? su to DVA nezávislé obvody ... jeden brzdové svetlá a druhý obrisové , čiže nie tlmené ale OBRYSOVÉ . čo tam chceš prepájať ... jeden okruh spínaš brzdovým pedálom /spínačom / a druhý spínačom svetiel ..... neviem si vysvetliť čo by si tam chcel prepínať , keď tie dva obvody musia mať možnosť fungovať aj súčasne , nie iba jednotlivo.
enigma - Vlaste má čo prepínať, lebo led (ktorá mení obrisovku a brzdu) mu bude vlastne jedna žiarovka - obris stlmená, a brzda plné napetie.
Len že také nápady som mal ako 15 ročný...
V skratke, ako by ste vyriešili stmievanie 12 v LED?
Pisal som ti, ze ten menic to dokaze. Pracuje na principe PWM regulacie, kde sirka pulzu nastavuje jas.
Ak chces prepinat medzi dvomi urovnami jasu, bud potrebujes dva take menice a prepinat ich, alebo ak si trufas da sa to aj s jednym menicom len si ho musis trochu prisposobit (menit tu prudovu referenciu) to znamena ze bez nejakeho spajkovania sa nezaobides.
2
Ale tu ide o dizajn najskôr
1
.
