Motorcek sklapacieho zrkadla

[foker]

Ahojte.
Uz niekolko mesiacov riesim pokazeny motorcek sklapacieho zrkadla.Najjednoduchsie by bolo vymenit cele a hotovo.Ano,ale to by bolo pouzite,ktore zase neviem kolko vydrzi.A chcem aj prist na to preco to blbne.
Takze,prisiel som na to ze urcite je chybny motorcek.Vymenil som ho,ale teraz sa sprava divne.
Riadiaca jednotka dveri sa stara o to aby dostal prud a nad 1.2A ho odpoji.V porovnani s druhym originalnym zrkadlom ma motorcek +/- rovnake parametre.Prud v prevadzke do 100mA a prud na konci prevodovky vysoko prevysuje 1.2A
Problem je ze sa sklapa az na 2. krat. 1.stlacenie gombika nic az na 2. sa sklopi. Ked som meral prud cez motorcek, tak pri 1.stlaceni gombika na okamih vybehne prud nad 1.2A a tym ho asi jednotka odstavi.Na 2.stlacenie sa uz rozbehne.
Jednotky vo dverach su ok lebo ked som prehodil zrkadla tak blblo zase to iste zrkadlo na 2.strane.
Neviem v com je rozdiel medzi motorcekmi co vadi jednotke.Originalny motorcek obsahoval aj cievku a kondenzator.Tieto som dal aj k novemu.Nie sice dovnutra motorceka ako origo(to sa fyzicky nedalo) ale to by nemalo vadit.Jedine co tam neni je kruhovy varistor ktory origo motorcek mal na rotori vnutri.Moze chybajuci varistor robit problem?

[enigma]

na akom aute ? nebude tam krokový motorček ?

[foker]

Nie.Mal som rozobrate obidva motory.Obycajne DC motorceky
Ford S-Max 2014

[MiroH]

Netreba ho najprv nakalibrovat ? Tak ako okna do koncovych poloh? Je to vtedy, ked sa odpoji baterka.

[misocko]

šak pomeraj nabehový prúd na orginal motorčeku a uvidiš

[foker]

Neviem, mal som aj tam merak,nevyskocila tam vysoka hodnota.Az na konci cca 1.7A a vyplo to.Prevadzkovy prud si nepamatam,ono to ide kratko a merak asi nestiha.
Divne mi je ze ten vpravo s origo zrkadlom vypina pri 1.7A a vlavo s tym novym motorcekom sekne pri 1.2A.

Netreba ho najprv nakalibrovat ? Tak ako okna do koncovych poloh? Je to vtedy, ked sa odpoji baterka.

Nic take ako kalibracia som nenasiel.
A co som cital o oprave,nikto take nic nepisal.

Mozno ten novy motorcek ma vyssi vykon a pri rozbehu prekroci 1.2A a jednotka ho odstavi do dalsieho cyklu.
Nechapem uplne na co je tam varistor.Moze varistor na nom eliminovat nejaku prudovu spicku pri rozbehu?

[misocko]

vidim to na osciloskop, merak, zvlašť digitálny, nemá šancu ukázať nejakú špičku - teda ak nemáš nejakú mašinu s peak hodnotou.

[foker]

Nemam pristup k osciloskopu, merak mam len uplne obycajny a kliestovy UNI-T 204+
Ale co ten varistor? Moze mat na to nejaky vplyv?