Prúdový chránič ako hlavný vypínač

[janime3]

Prosím, poraďte mi, či môžem takto zapojiť rozvádzač v autodielni. Zásuvky a svetlá už sú funkčné, len neviem čo budú robiť motory zdvihákov, ktoré nemajú zapojený N vodič.

[Patriky]

Nejaka foto zapojenia, alebo fotka rozvadzaca?

[elmara]

To: janime3

čo budú robiť motory zdvihákov, ktoré nemajú zapojený N vodič.

3f asynchronní (převážně) motory pracují bez N vodiče a chrániči to je jedno. Součet proudů ve fázích do motoru bude nulový a tudíž chránič nemá důvod vybavovat. Jsou ale ve schématu chyby.
- odbočka z jističe B25/3 CYKY-J 4x6 je špatně! (min. průřez PEN nedodržen!)
- to samé k zásuvce 16A 3PEN CYKY-J 4x4
- 3f zásuvka se neznačí 3PEN, ale buďto 3NPE jako 5-ti polová nebo 3PE jako 4 polová
- chránič bych v případě autodílny raději použil typ A a s In 40A

[Merak]

Jedna obrovská a fatálna chyba - !!! za RCD už nie je PEN ale PE a N samostatne !!!

[alois]

...už to tu raz bolo, prúdový chránič nemá funkciu istenia nadprúdu a ani nesmie byť použitý jako vypínač / odpínač....hľadaj na fóre.

[janime3]

Ďakujem pekne za všetky pripomienky, niečo je asi len chybne zakreslené. Ešte sa vrátim, zatiaľ vďaka.

[Patriky]

Súhlasim, vsetky prierezy kablov co su 4x nieco nemozu byt nedodrzany min prierez PEN.
Navyse motory tie 2 co tam mate, urcite istice s char. C. Cize C10/3.
Ak je miesto dal by som este jeden chranic.
Ono ak mate motory a zas ktore nepotrebuju N tak staci ak do chranica date len fazove vodice.

[ondistef]

Nejako takto by to malo byť spravené (toto je moje riešenie).
Keďže píšeš, že svetlá a zásuvky už máš hotové, tak zrejme máš hotový aj rozvádzač.
Každopádne lepšie je motory istiť Cčkom a najlepšie motorovými spúšťačmi, ak už nemajú integrovanú vlastnú tepelnú ochranu. A každopádne by som tam doplnil prepäťovu ochranu.

[Jirka84]

,,,,motory a zas ktore nepotrebuju N tak staci ak do chranica date len fazove vodice.

Bohužel nemáš tak docela pravdu. Zapomínáš na nutnost pravidelného použití testovacího tlačítka (doporučení výrobce) a toto N vodič potřebuje.
PS samozřejmostí jsou předchozí připomínky - traktorem taky nemůžeš jezdit po dálnici nebo osobákem tahat radlice ( i když i tací se najdou ). Proto se nesmí používat chránič jako standardní vypínač
- jeho funkce je již v jeho názvu ...

taky dnes chybí uzamykatelný hlavní vypínač v přístupném prostoru dílny - třeba:

[Patriky]

,,,,motory a zas ktore nepotrebuju N tak staci ak do chranica date len fazove vodice.

Jirka ale kolko vyrobcov ma take zapojenie. A z L2 prepojite N a test tlacidlo funguje., alebo na vstup date N z N svorkovnice.
http://diskuse.elektrika.cz/index.php?a ... 9601;image
Takto nejak

[janime3]

S tým hlavným vypínačom je to tak, že je zapojený na prívode a všetko ide cez neho a na ďalší chránič už nemám miesto.
Ako hlavný vypínač použijem vačkový prepínač sietí 1- 0 - 2 pre možnosť núdzového pripojenia elektrocentrály.

Tie ističe pre motory zdvihákov chcem dať Bčkové, lebo v prípade zákmitu nejakého kontaktu na staršom zdviháku nevyhodí 3C10A, ale vyhodí hlavný istič prípojky 25A až na stľpe.

Funkciu 4 pólového chrániča asi celkom nechápem. Ak pri mojom zapojení rozvádzača zapnem svetlo, prechádza prúd jednou fázou a N vodičom (samozrejme rovnaký). Keď pridám motor, tečie prúd všetkými fázami (jednou o málo väčší), ale N vodičom len ten malý zo svetla. Na jednom svietidle som nemal v kábli N vodič, tak som v ňom rozdelil "PE" na PE a N a chránič vyhadzovalo ( samozrejme som to dal do poriadku).

Neviem čo mám urobiť s tým nedodržením minimálneho prierezu PEN. Prosím, poraďte.

[elmara]

Zapomínáš na nutnost pravidelného použití testovacího tlačítka (doporučení výrobce) a toto N vodič potřebuje.

Toto má řešení v koupi RCD 4P s obvodem TEST mezi fázemi.


To: ondistef

Perfektně připravené schéma! Jen bych zbytečně nerozbočoval bod rozdělení "jen" pro SPD, když má autor příspěvku všechny obvody chráněné RCD. V tomto případě bych použil SPD typu B+C TN-C 3+0. Bod rozdělení PEN by byl až na RCD.

Neviem čo mám urobiť s tým nedodržením minimálneho prierezu PEN. Prosím, poraďte.

To se těžko radí, když už je to špatně natažené. Po elektrické stránce se nic nestane, tak jako tak je předjištění B25A, což je pro ty průřezy vyhovující. Ale...po stránce norem je to velmi špatně!!! Pokud budete chtít na toto dílo revizi, tak bez výměny kabeláže máte smůlu!

[janime3]

a ktorú časť kábeláže by bolo treba vymeniť? Bez problémov môžem urobiť prívod CYKY J 4x10

[Patriky]

min prierez PEN je v medi 10 a v hliniku 16. Cize ked je privod 4x10 ten by som nemenil to je v pohode.
Ale mate tam na motory 4x4 tak tu vymenit za 5x4 resp 5x2,5 bo na 16 A bohato staci
Privod by som ukoncil na prepatovke a odtial na chranic co ma byt aj ako vypinac prierezom 10. A malo by to byt fajn. Teda bud 4x10, alebo ak to mate v listach CY 1x10.

[janime3]

Ďakujem Patriky, ten kábel 4x4 je na zásuvku 3NPE 16A, na motory zdvihákov mám CYKY 5x2,5

[Patriky]

Nevadi tak tam dajte 4 kolik zasuvku, ale 5 zilovy kabel 5x4 a mate to nachystane aj do buducna. Potom lahko zapojite 5 kolik ak bude treba