Skúsenosti - transporter T5
Moderátori: mirosne, Moderátori
- Drakoush
- Ultimate člen
- Príspevky: 10964
- Dátum registrácie: 07 Feb 2012, 23:22
- Bydlisko: Nitra
- Vek: 28
- Kontaktovať používateľa:
Skúsenosti - transporter T5
Hola!
Kúpil som za dobrý peniaz VW Transporter T5, 2,5 TDI (5 valec, rozvodové kolesá), 403 000km. Auto je pomerne zachovalé, bolo pravidelne servisované, skrátka služobné.
Čo sa týka vecí, ktoré si človek všimne ako prvé, tak riadenie nemá vôlu, rýchlosti idú nahadzovať hladko, kulisa nezadrháva, spojka chodí tiež hladko, kultivovaný chod motora, ešte má parádny ťah.
Chcem sa spýtať, vzhľadom na najazdené km, čo môžem očakávať, že začne odchádzať. Pri 300k bola menená dvojhmota, v máji bola doplnená klíma a nejaký servis - bolo cítiť výfuk v kabíne, výmena tesnenia pod výfukom. Pri 70k bolo menené turbo - bolo cítiť výfuk v kabíne. Chcel by som, aby ešte vydržal aspoň 200k, čo by nemal byť problém, ak bude o motor starané.
Slabinou týchto áut boli vraj ložiská náprav - tie boli menené, potom mi niekto vravel o vstrekovačoch, že tie ľúbili tiež púšťať (pomerne drahá záležitosť, keďže ich je tam 5...)
Čas ukáže, či som urobil dobre, ale ja som spokojný - pohodlné vozenie, 2,5l 5valec je príjemný spoločník na ceste, auto je naozaj veľmi živé, na dodávku sedí na ceste dobre, na týchto 5valcoch som sa viezol pár krát a vždy ma jazda oslovila, preto som chcel vyslovene tento model. Len ma najviac zaujíma, na čo pripraviť peniaze
Ďakujem.
Kúpil som za dobrý peniaz VW Transporter T5, 2,5 TDI (5 valec, rozvodové kolesá), 403 000km. Auto je pomerne zachovalé, bolo pravidelne servisované, skrátka služobné.
Čo sa týka vecí, ktoré si človek všimne ako prvé, tak riadenie nemá vôlu, rýchlosti idú nahadzovať hladko, kulisa nezadrháva, spojka chodí tiež hladko, kultivovaný chod motora, ešte má parádny ťah.
Chcem sa spýtať, vzhľadom na najazdené km, čo môžem očakávať, že začne odchádzať. Pri 300k bola menená dvojhmota, v máji bola doplnená klíma a nejaký servis - bolo cítiť výfuk v kabíne, výmena tesnenia pod výfukom. Pri 70k bolo menené turbo - bolo cítiť výfuk v kabíne. Chcel by som, aby ešte vydržal aspoň 200k, čo by nemal byť problém, ak bude o motor starané.
Slabinou týchto áut boli vraj ložiská náprav - tie boli menené, potom mi niekto vravel o vstrekovačoch, že tie ľúbili tiež púšťať (pomerne drahá záležitosť, keďže ich je tam 5...)
Čas ukáže, či som urobil dobre, ale ja som spokojný - pohodlné vozenie, 2,5l 5valec je príjemný spoločník na ceste, auto je naozaj veľmi živé, na dodávku sedí na ceste dobre, na týchto 5valcoch som sa viezol pár krát a vždy ma jazda oslovila, preto som chcel vyslovene tento model. Len ma najviac zaujíma, na čo pripraviť peniaze
Ďakujem.
0
Odkupujem zaujímavé meracie prístroje. Ponuky mailom alebo SS.
Re: Skúsenosti - transporter T5
Neviem, vstreky ked slzia tak sa to riesi vymenou medenych podloziek (?opravte ma) , potom len asi repas/nove vstreky?. To by niekto so stolicou na vstreky mal byt schopny ohodnotit v akom su stave. Cenu si pozri na autokelly
Slovenska nafta stoji za houno, vif diesel treba dat. Alebo pumpovat v at. Lacny olej a casto, je lepsie ako naopak. https://auto.pravda.sk/jazdene-auta/cla ... 25-r5-tdi/ gugel
Slovenska nafta stoji za houno, vif diesel treba dat. Alebo pumpovat v at. Lacny olej a casto, je lepsie ako naopak. https://auto.pravda.sk/jazdene-auta/cla ... 25-r5-tdi/ gugel
0
Re: Skúsenosti - transporter T5
odporucam dieselforum.cz ... (tu je viec elektrikarov , tam motoristov )
0
- Drakoush
- Ultimate člen
- Príspevky: 10964
- Dátum registrácie: 07 Feb 2012, 23:22
- Bydlisko: Nitra
- Vek: 28
- Kontaktovať používateľa:
Re: Skúsenosti - transporter T5
Možno sa tam ozvem, ale aj tu je dosť fundovaných odborníkov, zaujímam sa viacmenej iba tak "pomimo", kvôli tomu sa nechcem registrovať.
Každopádne vďaka za tip
hpeter: časom ich dám skontrolovať, zatiaľ je to asi aj zbytočné, motor ide ako hodinky. VIF myslíš aditívum?
Každopádne vďaka za tip
hpeter: časom ich dám skontrolovať, zatiaľ je to asi aj zbytočné, motor ide ako hodinky. VIF myslíš aditívum?
0
Odkupujem zaujímavé meracie prístroje. Ponuky mailom alebo SS.
Re: Skúsenosti - transporter T5
kupil si TDI PD od koncernu
je cas zaregistrovat sa aj tam , skor ci neskor to pride, a je to zadarmo
je cas zaregistrovat sa aj tam , skor ci neskor to pride, a je to zadarmo
0
Re: Skúsenosti - transporter T5
nedávaj žiadne aditíva , ak doteraz neboli používané . tankuj iba a iba na silnejších čerpačkách , ako OMV , Schell a Slovnaft . žiadna Breda , Jurki a podobné . pri každej výmene oleja použi aj " engine cleaner " . inak by nemal byť problém ....
0
Re: Skúsenosti - transporter T5
hej. bol robeny aj rozbor na test. motore, ma dobre cistiace, mazne schopnosti-oteruvzdornost (a anti-tuhnutie v zime) to je dolezite pre vysokotlake systemy - napr common rail je haklivy na kvalitu naftyDrakoush napísal: VIF myslíš aditívum?
(bodaj by nie pri takych tlakoch > 1000bar)
na margo drahsieho tankovania asi tolko ze bol pred rokmi robeny test, kde porovnali rovnaku pumpu v cz +de.
miera aditivacie ; premium cz = standard de.... od vtedy neverim nikomu, sme pre nich odpad.
misocko napísal:
ceska hospoda napísal: echt hustá pětipístová kára f dechtu ty voe,ten kruťák - ses posral... jo, takova kára není pro důchodce s berlemi, voe..
0
- Milos66
- Ultimate člen
- Príspevky: 4728
- Dátum registrácie: 28 Sep 2013, 11:31
- Bydlisko: Turčianska kotlina
- Vek: 57
Re: Skúsenosti - transporter T5
premium cz = standard de....
Skor takto
premium cz = kurenarska nafta de
Skor takto
premium cz = kurenarska nafta de
0
PC = Foobar2k = TEAC UD-H01 = Willi HA v.2.1 = Beyerdynamic T1 2g.
Gramo Rega Planar 3 = Audio-technica AT440Mlb = Actidamp MK3 v.2 = AKAI AM59 = Shan Aztec 100
The Mandalorian fan
Gramo Rega Planar 3 = Audio-technica AT440Mlb = Actidamp MK3 v.2 = AKAI AM59 = Shan Aztec 100
The Mandalorian fan