krutiaci moment a vykon

Boris · Príspevok od používateľa **Boris** » 12 Feb 2009, 20:52

fotrik ide kupovat novu octavku a rozhoduje sa medzi dvomi motormi, nevie ktory bude lepsi, mohli by ste mi to nejako vysvetlit?
1.4 TSI 90 kW (122 k), 200/1 500-4 000- krutiaci moment
1.9 TDI PD 77 kW (105 k), 250/1 900- krutiaci moment
dilema je v tom ze to TDI-cko ma vyssi krutiaci moment ako benzin, ale zato benzin ma vacsi vykon

Ragnol · Príspevok od používateľa **Ragnol** » 12 Feb 2009, 20:59

Kroutící moment je dùle¾ítej¹í jak výkon. Krou»ák rozhoduje o síle auta i jeho dynamice.

Príspevok od používateľa **Kado** » 12 Feb 2009, 21:00

jednoznacne by som isiel do 1,9TDI, diesel je diesel....hmm este je dobre vediet ci je auto denne vyuzivane, na sviatocne vozenie staci aj 1,4benzin, v tomto pripade nema diesel vyznam....

runy · Príspevok od používateľa **runy** » 12 Feb 2009, 21:09

hmm mam v rodine octavku 1,4 16V a viem ze ked si to porovnavas s 19,D tak urcite tu 1,9 ako bolo uz povedane diesel je diesel a viem ze octavky 1,9 stoji zato

Boris · Príspevok od používateľa **Boris** » 12 Feb 2009, 21:13

jj kazdy den bude vyuzivane

joži · Príspevok od používateľa **joži** » 12 Feb 2009, 21:21

TSI by malo byt s turbom. Ak je rozdiel v cene a ta 1,9 by bola drahsia, tak by som kupil tu 1,4ku a dal si to prerobit na LPG. So sekvenčnym vstrekovanim ti plne nahradi benzin, ani nebudes vediet ze ides na plyn. prepina sa to automaticky, ked sa splynovac zohreje na 40stupnov. A navyse nebudes ten plyn ani citit, pretoze vstrekuje sa palivo rovno pred valec a nie do sanaia pred skrtiacu klapku. diesel sa v dnesnej dobre uz skratka neoplati

Kofo · Príspevok od používateľa **Kofo** » 12 Feb 2009, 21:23

...že diesel sa neoplatí? prosím?

joži · Príspevok od používateľa **joži** » 12 Feb 2009, 21:24

kofo napísal:...že diesel sa neoplatí? prosím?

mna vychadza km 0.9 az 1sk, tebe diesel menej?

Edit: keby sa diesel oplacal tak by MHD v Blave nejazdili na CNG, pravda

Boris · Príspevok od používateľa **Boris** » 12 Feb 2009, 21:29

TSI-524 975,68 SKK
TDI-534 977,51 SKK
velky rozdiel tam teda nieje

Kofo · Príspevok od používateľa **Kofo** » 12 Feb 2009, 21:29

mne je úplne jedno, na čo jazdia mhdčky v blave, v košiciach, v prahe

ak tak, nájdi mi sériovo montované splynovače v autách... nemáš... pretože to znižuje výkon

a ak diesel, tak hlavne kvôli nižšej cene proti benzínu a kvôli vyššiemu krútiacemu momentu

to, čo dokážeš s dieselom, na plyne asi ťažko spravíš...

edit: prečo sa vyrábajú autobusy na naftu a nie na plyn?

ps: autor: niet o čom, diesel jednoznačne

runy · Príspevok od používateľa **runy** » 12 Feb 2009, 21:31

ako nieje to otom ze diesel sa neoplati ale ide oto ze ked ti ide o to ako to auto ide tak viem ze ten diesel je proste lepsi nevidel som octavku 1,4 ktora by isla tak jak ma proste viem ze do kopca to dost straca a celkovo na take velke auto je 1,4 mala

joži · Príspevok od používateľa **joži** » 12 Feb 2009, 21:32

si 17rocny, prd vies o tom ako sa jazdi na LPG, by si sa divil, kaleraby netlac do hlavy, auta sa seriovo nevyrajabaju zo splynovacmi, to je pravda, a vykon sa znizi tak o 5 percent, ale setri to motor a aj penazenku. na plyne sa daju takisto robit divi, a navyse ma az 110 oktanove cislo. pokial to neskusis, nevypravaj.

Kofo · Príspevok od používateľa **Kofo** » 12 Feb 2009, 21:35

vieš, tu nejde o vek... možno som neodjazdil toľko čo ty, ale čo-to o autách viem a aspoň trošku rozumiem tomu, čo píšem... ale benziňák o objeme 1,4 litra a ešte na splynovač? nechcem ho nikdy...

Príspevok od používateľa **Kado** » 12 Feb 2009, 21:36

ked pozeram na tie ceny, tak by som isiel jednoznacne do TDIcka,

joži · Príspevok od používateľa **joži** » 12 Feb 2009, 21:40

kofo napísal:vieš, tu nejde o vek... možno som neodjazdil toľko čo ty, ale čo-to o autách viem a aspoň trošku rozumiem tomu, čo píšem... ale benziňák o objeme 1,4 litra a ešte na splynovač? nechcem ho nikdy...

ja ma 1,3 na splynovaci a dal by som si ho aj do ineho auta keby som kupoval. potom nevies dostatok, kamarati plynari nedavno montovali do mitcubichi Lancera plyn chalanisko s tym bol neskutocne spokony, sice nemohol blaznit ako dilino, ale predsa sa chalanom podarilo dosiahnut vstrek plynu o dlzke skoro jak pro benzine a tzo 1,5ms, kdez to normalny autanaju okolo 3ms, ale tak to je o tom ze to vedia aj robit nie len vypravat. mne je jedno ako sa Borisov otec rozhodne, ja som mu doporucil, a myslm ze dobre.

Kofo · Príspevok od používateľa **Kofo** » 12 Feb 2009, 21:42

nechcem sa hádať

ale ak už kupujem auto, tak kvôli tomu, aby to aj nejak šlo...

runy · Príspevok od používateľa **runy** » 12 Feb 2009, 21:44

vies ku tomu splynovacu to auto bude nove si myslim a mas zaruku taze aj tak po tie 3 roky by splynovac montovan nemohol

Kofo · Príspevok od používateľa **Kofo** » 12 Feb 2009, 21:45

runy napísal:vies ku tomu splynovacu to auto bude nove si myslim a mas zaruku taze aj tak po tie 3 roky by splynovac montovan nemohol

mám dojem, že autorizované servisy (podľa mňa inde ani nemontovať!) to môžu...

ypsi · Príspevok od používateľa **ypsi** » 12 Feb 2009, 21:46

Ale jo, montuju sa seriovo. Najdite si nieco o Bi-fuel technologii od Volva. Napr.

runy · Príspevok od používateľa **runy** » 12 Feb 2009, 21:53

kofo napísal:
runy napísal:vies ku tomu splynovacu to auto bude nove si myslim a mas zaruku taze aj tak po tie 3 roky by splynovac montovan nemohol
mám dojem, že autorizované servisy (podľa mňa inde ani nemontovať!) to môžu...

noo neviem ale to pochybujem ze v autorizovanych servisoch skody