Kladkostroj neide roztočiť

[majdy900]

Zdravím. Chcem sa spýtať na možnosti rozbehnutia elektromotorov na kladkostroji Balkancar 10332. Dostal sa mi do rúk, ale po zapojení do siete sa neroztočí, ako keby bol zablokovaný. Má dva trojfázove motory...jeden na pohyb dopredu a dozadu a druhý, väčší na zdvih alebo púšťanie lana...oba som premeral. Na tom menšom mali všetky tri vinutia 60 ohm, na tom väčšom mali všetky tri 7 ohm...zrejme je tam aj nejaká brzda ale s tým nemám nejako veľa skúseností. Neviem ako dlho nebol v prevádzke... stykače zapínajú ako majú a napätie ide až na svorkovnicu motorov len to neroztočí...dávam aj nejaké foto...myslíte zt je to len tým, za dlho nebol v prevádzke?

[misocko]

motory maju vzadu vrtule, da sa s nimi otacat?
ked tym nedokazes aotocit Ty , elektrika to tiez nedokaze

[enigma]

prevodovka je aká ? má olej alebo sú ložiská namazané " for life" ? demontuj motory a tak ich skús roztočiť .... a ak sa rozbehnú , nechaj ich bežať .... po možnosti , zmeraj vibrácie na prednom a zadnom ložisku ( indikačne stačí aj mobilom . aplikácia vibrometer ... )

[majdy900]

Tie vrtule som este neroztacal, chcel som sa vyhnut rozobratiu z prevodovky, ale asi budem musiet, neviem ci je olejova, zistim to po rozobrati...v podstate by som len chcel vediet, za sa prevodovka az tak zasekne, ze ju motor neroztoci...a taktiez, ci to nemoze byt zabrzdene...ako som pisal, velmi neviem ako funguju tie brzdy...nieco jednoduche na vysvetlenie nepoznate???

-- Spojený príspevok 15 Dec 2019, 22:24 --

Ta hodnota cievok je v poriadku?

[Maek43]

Že by sa to až tak zadrhlo sa mi nezdá aj keď môže sa stať. V robote máme podobný ale o žiadnej brzde neviem no istý si niesom. Brumia tie motory keď sa zapne stykač ? A ako si meral napätie na svorkovniciach ? Treba zmerať či sú tam všetky tri fázy a či majú 400V.
Odpory tak plus mínus autobus môžu sedieť podla výkonov motorov, hlavne musia byť všetky tri hodnoty rovnaké.

[jezevec]

Ano, je tam brzda, odbrzdí se přivedením napětí na cívku. Nevím jak to máš zapojené v reálu, ale k ovládání slouží tlačítka kterými ovládáš směr otáčení motorů a zároveň se přivede napětí na cívku brzdy. Ty motory rukou neroztočíš pokud nepřivedeš napětí na brzdící vinutí.

[majdy900]

Ano tie motory brumia...odpor maju rovnaky na vsetkych troch vinutiach...ovlada sa to 4 tlacidlami. Jedno ovlada pohyb dopredu, druhe dozadu, tretie hore a stvrte dole. dole na obrazku mam svorkovnicu, su tam aj svorky na brzdu?

[jova]

Doplň si tu chybějící matku na svorkovnici a změř zda ti jde napětí na ty dvě svorky dole na oranžovou krabičku (hnědá, modrá) to by měla být ta brzda.

[majdy900]

Maticka tam je...napätie tam nebolo, co som meral. Malo by tam byt pri stlaceni tlacidla??? A ten modry a hnedy ma byt 230V pri zapnuti a vtedy sa odblokuje?

[jova]

Mělo by to tak být, alespoň u mého vrátku to tak funguje, ale je jiné konstrukce.
Minimálně zjisti, kam to napájení vede. Jestli náhodou ve tvé variantě není brzda na 42V a nemáš přerušenou jen nějakou pojistku u trafa.

[majdy900]

No podla schemy tam je trafo na 42 V. Je dost mozne ze to tak bude...p

[jova]

Osobně se spíše domnívám, že ta brzda bude na 230V. Je jen divné, že ve schematu není zakreslená. Jak jsem psal, zjisti kam vedou ty dráty, nebo sem del pořádnou fotku toho rozvaděče a bude to jasnější.

[majdy900]

No niesom teraz pri nom ale mama aspon tieto...

[jova]

Tak beru zpět své předešlé informace.
Znova jsem se koukal na ty všecky fotky a ta oranžová kostka, kterou jsem původně považoval za usměrňovač pro brzdu je vlastně koncák řádkování lano. Motor nemá elektromagnetickou brzdu napájenou samostatným přívodem. Při zapnutí se mechanicky vysouvá celá kotva a tím odbržďuje (údaj s hvězdičkou): http://megavattspb.ru/electrodvigatel_p ... 608_6.html
V každém případě brzda bude ta část na konci motoru, kde bývá ventilátor, takže bych povolil ty 4 šrouby a zjistil, zda to tam není přirezlé nebo jinak mechanicky zaaretované. Samotného by mě docela zajímalo, jak to mají řešené
Že by obdobně? http://podem-spb.ru/zapchasti/dvigatel-podema/

[clim-ber]

Napis rovno sem :

http://www.sorpom.cz/produkty-elektrick ... t-detail-7

[majdy900]

Zaujimalo by ma co je toto, lebo to je ta cast medzi ovladanim a stykacmi. Skoda ze pri stroji budem az v piatok. Urcite ho rozoberiem...

[jova]

To je právě ten koncák v oranžové kostce co je v té krabičce na motoru. Měly by ho ovládat dorazy na lanové dráze, kterými si nastavíš krajní polohy. Hezky je to vidět třeba na téhle fotce:

[misocko]

nakreslene je to tak pekne ze aj neelektrikarovi musi byt jasne ze su to koncaky

[majdy900]

Ok. Meral som fazy na svorkovnici motora a tie som nameral pri stlaceni tlacidla. Ak by lano bolo mimo stanovenu polohu, tak tie koncaky by nepustili ovladacie napätie na stykac. Takze to by malo byt ok. Len sa to neroztoci, tak to potom vidim len na prevodovku, je to tak?

[jova]

Závada může být elektrická, nebo mechanická.
Netuším, jak jsi to měřil, ale pokud je mezi jednotlivými fázemi 400V přímo na svorkách motoru a jednotlivá vinutí mají stejný odpor v řádu ohmů, tak bych elektrickou závadu vypustil.
Mimochodem, očekával bych při tom zkoušení a zablokování motoru, že to bude mít odběr v řádu desítek ampérů a vypadne při tom během pár sekund nějaká ochrana (jistič…).
Takže to může být zablokované mechanicky buď v převodovce, nebo ta převodovka nenechá vysunout rotor na drážkování a motor se neodbrzdí. Další variantou může bát zadřené ložisko, nebo ta zarezlá brzda případně jinak zablokovaná.
Jak už jsem psal, rozebral bych to zezadu a zatočil tím rotorem. Budeš vědět hned, na čem jsi.