potiahne tato baterka vyhrevne teleso?

[luky82]

ahojte, chcel by som si poriesit nejake pridavne kurenie do auta, nieco co zapnem rano a hned zacne generovat teplo..
napadlo ma nieco okolo 300w kedze mam zalozny zdroj s takym vykonom. na ebay som kukal nejake vyhrevne telesa na 12w. napadlo ma, ze by som to napojil na baterku zo zalozneho zdroja. a proste ked sa vybije, pripojim ju na zalozny,nabijem, a mozem zasa v aute vozit a kurit kym sa nevybije.. alebo ptom ma napadlo cely zalozny zdroj brat zo sebou a na to napojit nejaky ohrievac 400w. zalozak je apc 500.

proste potrebujem vediet, ze kolko aky vykon samotna baterka utiahne, ze by som to riesil tym vyhrevnym telesom. ak by neutiahla vela tak plan b, cely zalozak

[Dolfi]

Predpokladám, že ovládaš aspoň tie najelementárnejšie vzorčeky z eletriky. Tak nám sem čosi vypočítaj. Napríklad, asi ako dlho ti bude dávať teplo ten 400 W ohrievač cez ten 300 VA "záložák" ?

[mr.dred]

Na skúšku si daj do auta 2000W teplovzdušný ventilátor....kúrenie baterkou ťa hneď prejde. Škoda120 mala radiátor na kúrenie okolo 4kW a nebola to žiadna sláva....12W je akurát, že na ventilátore nezamrzne ložisko
300-400W akurát tak na ofuk predného skla, aby sa nerosilo.

[misocko]

co ti brani to vyhrevne teleso z ebay 12V ( V nie w ; volt , nie watt ) napojit do zasuvky zapalovaca a ohrievat
300W fakt nepocitis (origo je elektronicky prihrev vzduchuu na niektorych dizloch a naplno to ma 1000W a iba vlazny vzduch, ziadne teplo)

[marek181818]

Ja som kupoval z ali toto https://www.aliexpress.com/item/4000259 ... 04b251fbd4 ale na podnet, kolegu prace zeby chcel nieco do auta na okna a tak.No tak som hladal, Ale vedel som uz ze to bude slabe za tie peniaze.Tak som aj tak objednal 3ks , jeden aj pre mna, kedze napad na ohrev auta by to bolo dobre.No slabe je to az moc.Skor mi auto vyhreje samo ako hento.A rozmrazovat okna.No to by som sa nacakal.

[luky82]

aha takze vravite ze ked si dam 400w ohrievac do auta tak to akoby som ani nic nedal ? ?

hmm a ked dam fukat na seba ? to ste sksuali? zohreje ma kus? myslim ruky aspon aby som nemal omrznute

[mihal.dp]

Veru veru, ja mam auto pri dome, z okna predlzovak, casovac a ohrievac z tesca za 13e, kedze je casovac len do 1,6kw, mam to iba na prvy stupen, teda 1kw...a poviem ti, ziadna slava...

[Dolfi]

... myslim ruky aspon aby som nemal omrznute

Kúp si auto s vyhrievaným volantom a vyhrievanými sedačkami a nejako to už prežiješ, kým auto začne kúriť ...

[misocko]

sedacky a volant su fakt super , uplne iny pocit.

[pablox]

A ak nemáš vyhrievaný volant, tak rukavice ja v zime, pokiaľ idem sám ani nekúrim - nech sa diesel zohreje na prevádzkovú teplotu než dôjdem do roboty (13km). viac ako zima ma štve škrabanie zamrznutých skiel.

[deepspace]

Na predné okno je fajn keď je s elektrickým ohrievaním, len niekomu vadí , že vidno tie vlákná, ( hlavne v noci v protisvetle), a tvoja poistovna sa zapotí ked chytíš kamienok

[elmoto]

Máš auto u seba na dvore? Ak áno daj si do google vyhladat " 230v preheater car " a kup si 3kW predohrev do auta. Za par eur.

[MF]

Další možností je bufík v kombinaci s dálkovým startem. Ale není to úplně levná záležitost. Stačí pustit na půl hodiny před odjezdem a je odmrazeno a mírně vytopeno.
Nějaký stovky wattů jsou o ničem, natož napájené z akumulátoru - viz výše. Naftový bufík má výkon kolem 5kW.

[Edgar]

Stačí sa pozrieť na izbové ohrievače na 230V. Výkony okolo 2kW a aj tak je to len "aby bolo". Samozrejme auto je menší priestor ale potrebuješ vykryť aj väčší teplotný rozdiel... Ak bývaš v dome tak by som skúsil asi tento prietokový elektrický predhrev chladiacej kvapaliny, aj keď nemám to zatiaľ vyskúšané...

[zipaj]

co ti brani to vyhrevne teleso z ebay 12V ( V nie w ; volt , nie watt ) napojit do zasuvky zapalovaca a ohrievat
300W fakt nepocitis (origo je elektronicky prihrev vzduchuu na niektorych dizloch a naplno to ma 1000W a iba vlazny vzduch, ziadne teplo)

10A poistka istiaca zásuvku autozapaľovača

[Atlan]

Bufik stoji do 200E, tak ze kto chce sediet v teple....
Keby som to vedel tak kaslem na priplatok 500E za vyhrievane predne sklo a vyhrievane zadne sadacky.

[pocitujlasku]

Ak bývaš v dome tak by som skúsil asi tento prietokový elektrický predhrev chladiacej kvapaliny, aj keď nemám to zatiaľ vyskúšané...

Podla obrazku sa to pripaja k okruhu chladica. Ale co si pamatam uz zo starych skodoviek, tak najskor sa zohrieva "maly okruh" cize voda prudi len v motore, a az po dosiahnuti urcitej teploty zacina cirkulovat cez chladic - aby sa motor cim skor dostal na prevadzkovu teplotu. Toto zariadenie len ohrieva vodu v chladici, co size moze trocha pomoct, ale podla mna je to zbytocnost.

[Edgar]

Nie chladiča, ale radiátora. Čiže zohrieva sa "malý" okruh ktorého súčasťou je aj radiátor. Chladič sa otvára po dosiahnutí 90° v "malom" okruhu, ale nejaký efekt ten ohrievač bude mať určite, pretože aj keď vodu zohreje len na 50° tak už ju motor zohreje skôr ako z mínusových teplôt. No ale to je samozrejme len moja teória, nepoznám nikoho kto by to mal v aute
Možno ešte ďalšia inšpirácia by bola dorobiť takýto dodatočný ohrev priamo na 12V, ako majú autá žhaviče vo vodnom okruhu už z výroby.

[lacog]

Tak ako spomína MF za 20 minút webasto zohreje motor a mierne aj interier - dosť nato aby rozmrazilo sklá.
Dosť pochybujem o cene 200€ ako spomína Atlan. Niektoré diesle ho už z časti majú inštalovaný a štartuje automaticky po naštartovaní pri nízkych teplotách. Iné to majú riešené elektrickým ohrevom - samozrejme tiež až po naštartovaní. Mne sa motor na 90°C zohreje pri vonkajšej teplote tesne nad nulou za cca 15km jazdy. Pri vypnutých predohrevoch. S webastom ak je zapnuté 20 minút pred štartom - za krátku chvíľu. Ak webasto zapnem po štarte tak cca 5-10 minút.
Tie elektrické ohrievače (elektrická varianta webasta) sú vraj populárne v severských štátoch - tam večer napoja na predlžovačku a časovač to ráno zapne cca pol hodinu pred plánovaným odchodom a motor zohriaty, sklo rozmrazené, akumulátor nabitý. Lenže tiež to nebude len "ohrievačik" ale trošku komplikovanejšie zabudovanie do auta (čerpadlo chladiacej kvapaliny, zopnutie ventilátorov...)

Okrem tých pozitív -rozmrazené sklá, teplo - je u webasta (a aj toho elektrického) šetrenie motora pri studenom štarte

[MF]

Bufik stoji do 200E

To teda přitlač a pořádně. Tyhle peníze mě stál jen samotnej starší agregát (Webasto TTV). Kompletní sady na dodatečnou montáž stojí asi třikrát tolik.