Previnutie transformatora

[marek181818]

Zdravim.Obraciam sa na vas s prosbou.Previja tu niekto transformatory? Mam jeden EI 230/12+15V AC cca 200W no ta 15V vetva napaja aj ziarovku 15V/150W no je tam asi medzizavitovy skrat alebo co, lebo napatie pri zatazi klesne na cca 10V a trafak sa hned zacne prehrievat az lak zacne smrdiet.Mam take iste trafo este jedno no to tento problem nemam.Dik

[Dolfi]

Jednoduché meranie ! Odmeraj prúd primára naprázdno u oboch trafákov. Ak je tam medzizávitový skrat, tak ten trafák bude mať výrazne vyšší odber.

[marek181818]

No to by som vedel, ale k oprave mi to nepomoze zase.Previnut ho ja neviem .Trafaky su v takych disco scanoch.

[marek181818]

No.Spravil som nejake merania aj ked pri jednom dobrom, som dajak nevedel namerat odpor na sekundarnej strane, pri jednom vinuti ano aj ked neviem nemali by byt vyssie hodnoty?Co som nevedel namerat to je vetva na 15V co napaja elektroniku aj ziarovku takze info
Trafak /scan
Dobry: /siel /len jeden 12V AC ventilator nechcelo sa mi to cele rozoberat aby som sa k tomu dostal, lebo je to tam vseliak)
Bez zataze 20-30mA merane kliestovym Ampermetrom
V zatazi.V momente zapnutia do elektriny, ked sa sam akokeby kalibruje 80mA bez ziarovky

Odpor Primar 69,6R
Sec. 1. Nevedel som namerat
Sec 2 1,5R

Zly : Bez zataze 30mA
V zatazi 90mA

Odpor Primar 81,2R
Sec 1 0,4R
Sec 2 1,7R

[jezevec]

Měřit u trafa odpor vinutí je nesmysl, je to nic neříkající údaj. Měříš jen odpor drátu z něhož je navinuto.
Jestli se ti jedno trafo hřeje ve stejném zapojení, je vadné a není co spekulovat.
Přemotá ti to firma, co se tím živí, na netu je jich dost. Těžko ti to někdo bude přemotávat ručně.

[misocko]

no neviem,
meras miliampere kliestakom
nemozes namerat odpor na dobrom trafaku - co to znamena , bolo tam 0ohm alebo nekonecno?
Podla mna mas nieco blbo zapojene preto sa to hreje
medzizavitak ti nahreje trafo aj bez zataze

[marek181818]

No co mam bohuzial multimeter ten dajak blbne pri merani prudu, pre istotu neukazuje nic. Preto kliestakom. Multimetrom som meral max odpor ten meria ok lebo aj kliestak mi nameral cca take hodnoty.No zapojene to je na 101% .Ono bohuzial ten co mi to predaval vedel preco to predava, tympadom to prerobil na 120V ziarovky /tema ina .Predat to teraz ani neviem lebo nikto nechce mat 120V ziarovky v serii zapojene. Z trafaku idu original vodice cez konektor pre elektroniku ktora potrebuje 12V a 15VAC .Masina inak ide bez problemov, az natu origos ziarovku ze nevladze tahat. Po asi 3-5min citit smrad a teplo z trafa a navyse z 15V je v zatazi aj bez ziarovky len 10V na druhom je aj v zatazi 15V, tam napatie nepada.Ono to trafo je tak skor natesno aj navrhnute asi ziadna rezerva. Neviem ked tu nik nerobi s tym .Kolko moze asi stat previn.Lebo uz som dost v strate sa da povedat. Ziarovky len do toho stoja 10+10€.A samozrejme cena co som zato dal a predajna teraz je dost rozdiel.

[Drakoush]

V momente zapnutia do elektriny, ked sa sam akokeby kalibruje 80mA bez ziarovky

A nie je toto celá chyba? Nie je trafák len rozkalibrovaný? Skús ho nakalibrovať

Lacnejšie ako previnutie je navinutie nového toroidu, počítam okolo ca. 30€. Treba si dať vypracovať ponuku do torelecu, prípadne keď stačí EI trafo, tak vinuta, ale nejako poslednou dobou majú na háku odpovedanie na maily.

[marek181818]

Vypracovanie ponuky bolo prve co som robil vcera, som posielal akurat dopyt ci vedia niektore firmy aj previjat. Ono EI trafo vychadza prave tiez 30€+ doprava hodnota celeho svetla asi 50 takze sa to neoplati.Nikto mi naspat mojich 30€ za trafo neda.Teraz predavam obe svetla za 100€+ doprava ale na 120V ziarovky.Previnutie by malo byt lacnejsie nie?

[Drakoush]

No, práca jedinca je asi najdrahšia vec... Takže odmotanie, spočítanie, namotanie... Neverím tomu, že sa dostaneš pod 30€. Trafo nie je motor, na trafe je najdrahšie navinutie. Taký motor je zložitejší, ale aj to previnúť 1,1kW motor stojí ca. 50€ a za takú cenu sa dá zohnať nový, síce nie siemens, ale vydrží aj poliak.

[marek181818]

Ono skor varianta kebyze si to chcem aj nechat prerobil by som to na led , no ale presiel som na rotacne hlavy. Podstate hentie svetla som kupil nedavno tiez len bol som skor podvedeny, kedze majitel nepovedal preco uz tam bola uprava na 120V ziarovky aj ked tie ziarovky su 2x250W original len 15v/150+150W.

[Drakoush]

To už je na Tebe, ja som reagoval na previnutie trafa a ukázal Ti, kde je sever, lebo si sa na to pozeral... No celé zle.

[marek181818]

Teraz si uz nepamatam ktora firma to bola , ta napr sice previja trafaky ale od 0,4-22kV cize pre nich taketo malicke nie. Najhorsie je ze ziarovky sa nejak nevyrabaju v takych vykonoch ake tam maju ist. Len do 150V potom ale uz vyssie napatie od 24V.
Co sa da este take zmerat natom? Aby som nejaku chybu nasiel .Lebo ja som skor myslel ten medzizavitovy skrat na secundarnej strane , ci niekde nieje vinutie chytene a tympadom preraza na ostatne vinutia alebo co.

[marek181818]

Obraciam sa znovu na vas.Kedze firmy na mna ako tak kaslu.Az na par vynimiek, ktore taketo trafaky uz nrepvijaju .Jedna aj ano ale ked som sa spytal na orientacnu cenu dakaj prestali odpisovat.
Ja som uz trafak aj rozobral, ze to skusim previnut sam.No bohuzial dajak mi to nejde.Mam sice vyzera ze prierez drotu je aj rovnaky.ale drot je pouzity z ineho trafa a samozrejme mi to robi bordel ked som to skusal navinut.Nedava pekne zavity. Fakt sa tu nenajde nejaka dobra dusa,ktora by mi to navinula. Ono ani pocitat netreba.Podstate staci navinut taky isty len novy drot aky bol povodny, rovnakej dlzky ,.Pripadne aj viac. Ono ide o to aby v zatazi bolo 13-15VAC viac nepotrebujem.Mne sa s mojimi super zavitmi podarilo do 11,7V ale v zatazi padlo od 2V dole pri 150W/15V mojej ziarovky .Trafak je klasika EI. a kostricka sa sklada z dvoch plastovych casti.Primar na ktorom je navinutych este 12VAC pre fan .No a sekundar je zvlast na druhej casti rozpojitelnej samozrejme.Dik

[misocko]

odfot to, aj to ktore sa snazis navynut aj to povodne
uz som vynul trafo drotom zo zhoreteho motora, funguje doteraz tj. si 15 rokov (samozrejme bral som cievky ktore neboli zhorete. A vynul som aj pouzitym drotom, vynul som aj zvaracku aj startovaci vozik aj nabijacku). jak ti nemozu sadat droty pekne vedla seba nechapem, to ako vynies z nejakej cievky nauzlikovane alebo co?
ked ti pada napetie pri tvojom vynuti, co primar? kde je kurna problem, nieje problem to ze primar je na jednej casti kostricky a sekundar na druhej?
PS, nie dlzka drotu je dolezita, ale pocet zavitov.