Zapojenie stykaca
Moderátori: mirosne, Moderátori
-
- Stály člen
- Príspevky: 281
- Dátum registrácie: 28 Máj 2008, 00:00
- Bydlisko: Nove Mesto nad Vahom
Zapojenie stykaca
Zdarvim ,
V prilohe je fotka stykaca jedna sa o typ LC1D09 chcel by som vediet ci sa da ovlatat pomocou tlacidiel - start/stop (jedno v zakladnom stave zopnute druhe rozopnute) Ak sa to da nema niekto schemu ? Najlepsie by bolo aj s vysvetlenim nakolko viem len ze A1 a A2 je cievka , kontakty 13,14,21,22 mi nic nehovoria dakujem.
V prilohe je fotka stykaca jedna sa o typ LC1D09 chcel by som vediet ci sa da ovlatat pomocou tlacidiel - start/stop (jedno v zakladnom stave zopnute druhe rozopnute) Ak sa to da nema niekto schemu ? Najlepsie by bolo aj s vysvetlenim nakolko viem len ze A1 a A2 je cievka , kontakty 13,14,21,22 mi nic nehovoria dakujem.
0
- burizon
- Pokročilý člen
- Príspevky: 571
- Dátum registrácie: 07 Nov 2007, 00:00
- Bydlisko: Vranov nad Topľou
Ak sa pozrieš lepšie na uvedenú schému, tak zistíš, že sa tam nachádza aj hovorí sa tomu "tepelné relé" Q1, je to ochrana motora, ktorá zareaguje, ak motor odoberá väčší prúd ako má odoberať. No, a to na čo si sa pýtal,sú to svorky kontaktu toho ochranného relátka. Ak ho tam dávať nebudeš, tak to proste prepojíš. Ako pozerám, už si na to prišiel.
0
stykac
to urcite nie, to su v kludom stave zopnute , treba si hlavne uvedomit z vsetky znacenia na kontaktoch su v klude , cize pri pripojeni napetia , by sa mali prerusit , /otvorit/, a este su , niektore stykace maju priebezne kontakty cievok vyvedene aj hore a dole , hmm, skontroluj si napetie na cievke , ci je naozaj 230AC , ak to budes potrebovat na sietove ,mjankovic napísal:Ja mam tiež tento stykač, ale na tých horných svorkovniciach je A1,A2 , to ide do cievke a tie ostatne 4 maju označenie NC, nieje to nahodou NOT CONNECTED ? teda nepripojene k ničomu ?
- mikkipp
- Ultimate člen
- Príspevky: 1722
- Dátum registrácie: 03 Feb 2009, 00:00
- Bydlisko: Poprad
- Vek: 38
Úplne najjednoduchšie je to takto:
(predpokladám, že to vyplýva z viacerých uvedených schém)
Fáza príde na kontakt rozpínacieho červeného tlačidla VYP (stop), pokračovať bude na spínacie tlačidlo ZAP (štart) a z tohto tlačidla pôjde na cievku stýkača. Druhý koniec stýkača na "nulák". Pararelne ku spínaciemu tlačidlu ZAP bude pripojený pomocný kontakt (ak nie je k dispozícií tak silový) kontakt stýkača. Po stlačení ZAP pritiahne stýkač a podrží sa sám vlastným kontaktom kým nerozopneme obvod rozpínacím tlačidlom.
Označenie kontaktov:
spoločný 11 (21,31,41)
spínací 14 (24,34,44)
rozpínací 12 (22,32,42)
pre označenie silových kontaktov sa používa 1,3,5 na vstupe a na výstupe 2,4,6
pre ozznačenie cievok stýkačov a relé sa používa A1,A2
(predpokladám, že to vyplýva z viacerých uvedených schém)
Fáza príde na kontakt rozpínacieho červeného tlačidla VYP (stop), pokračovať bude na spínacie tlačidlo ZAP (štart) a z tohto tlačidla pôjde na cievku stýkača. Druhý koniec stýkača na "nulák". Pararelne ku spínaciemu tlačidlu ZAP bude pripojený pomocný kontakt (ak nie je k dispozícií tak silový) kontakt stýkača. Po stlačení ZAP pritiahne stýkač a podrží sa sám vlastným kontaktom kým nerozopneme obvod rozpínacím tlačidlom.
Označenie kontaktov:
spoločný 11 (21,31,41)
spínací 14 (24,34,44)
rozpínací 12 (22,32,42)
pre označenie silových kontaktov sa používa 1,3,5 na vstupe a na výstupe 2,4,6
pre ozznačenie cievok stýkačov a relé sa používa A1,A2
0
Súčin krásy a rozumu je konštanta.
- eurobastler
- Ultimate člen
- Príspevky: 3903
- Dátum registrácie: 19 Apr 2009, 00:00
- Bydlisko: BA
- Vek: 35
- eurobastler
- Ultimate člen
- Príspevky: 3903
- Dátum registrácie: 19 Apr 2009, 00:00
- Bydlisko: BA
- Vek: 35
- cartmantt
- Stály člen
- Príspevky: 362
- Dátum registrácie: 13 Mar 2009, 00:00
- Bydlisko: Bratislava
- Vek: 24
vyskusam to tak jednoducho cele zhrnut a ozrejmit co a ako..
na fotke mas stykac na rozbeh motora ,cez tie cierne kontaky prechadzaju tri fazy motora ,tie potom davaju motoru 380V..
A1,A2 - to je cievka stykaca ,na nu sa privadza ovladacie napatie..
NO ,NC - su pomocne kontakty
NO - normal open ,cize normalne otvorene(rozopnute) ,po privedeni napajania na cievku sa kontakt prepne ,cize zopne..preto sa NO kontaktom rovno hovori spinacie kontakty..
NC - normal closed ,cize normalne zatvorene(zopnute) ,po privedeni napajania na cievku sa kontakt prepne ,cize rozopne..preto sa NO kontaktom rovno hovori rozpinacie kontakty..
k tej scheme:
F1 je istic ,Q1 je motorova ochrana ,K1M su tri kontakty faz rozbehoveho stykaca motora..
funguje to takto:
motor sa rozbehne ,ak bude nahodeny istic ,ak bude zopnuta ochrana Q1 ,ak bude rozopnuta stopka(0-ka) ,zapnuty start (1-ka) ,tym padom pride ovladacie napatie vacsinou 24V na cievku K1M a ta zopne kontakty faz motora K1M ,zopne kontakt K1M 13-14,ten sluzi ako samodrz napatia.Zaroven da cievka K1M do opacneho stavu pomocne kontakty 21,22 ,cize vypne kontrolku Bereit - pripraveny a kontakty 43,44 ,cize zapne kontrolku Bereit - prevadzka..
ak zopne pomocny kontakt Q1 4.13-4.14 ,zapne kontrolku storung - porucha..
na fotke mas stykac na rozbeh motora ,cez tie cierne kontaky prechadzaju tri fazy motora ,tie potom davaju motoru 380V..
A1,A2 - to je cievka stykaca ,na nu sa privadza ovladacie napatie..
NO ,NC - su pomocne kontakty
NO - normal open ,cize normalne otvorene(rozopnute) ,po privedeni napajania na cievku sa kontakt prepne ,cize zopne..preto sa NO kontaktom rovno hovori spinacie kontakty..
NC - normal closed ,cize normalne zatvorene(zopnute) ,po privedeni napajania na cievku sa kontakt prepne ,cize rozopne..preto sa NO kontaktom rovno hovori rozpinacie kontakty..
k tej scheme:
F1 je istic ,Q1 je motorova ochrana ,K1M su tri kontakty faz rozbehoveho stykaca motora..
funguje to takto:
motor sa rozbehne ,ak bude nahodeny istic ,ak bude zopnuta ochrana Q1 ,ak bude rozopnuta stopka(0-ka) ,zapnuty start (1-ka) ,tym padom pride ovladacie napatie vacsinou 24V na cievku K1M a ta zopne kontakty faz motora K1M ,zopne kontakt K1M 13-14,ten sluzi ako samodrz napatia.Zaroven da cievka K1M do opacneho stavu pomocne kontakty 21,22 ,cize vypne kontrolku Bereit - pripraveny a kontakty 43,44 ,cize zapne kontrolku Bereit - prevadzka..
ak zopne pomocny kontakt Q1 4.13-4.14 ,zapne kontrolku storung - porucha..
0
Pani
mali by ste uvedomit , ze doba spinacieho a rozpinacieho tlacitka uz davno skoncila , system ochran , zapinania a vypinania sa ubera inym smerom , firmy Dold a Pilz, su v tomto smere hlavnymi dodavatelmi , pri servise a opravach sa uz nezaobidete bez tychto teoretickych a pektickych vedomosti , tri styri bezpezpecnostne okruhy , podmienene startovanie , flip-flop a od.
napr : http://www.oskom.cz/cz/produkty/rele-a- ... 3wodLGAS5g
napr : http://www.oskom.cz/cz/produkty/rele-a- ... 3wodLGAS5g
-
- Podobné témy
- Odpovedí
- Zobrazení
- Posledný príspevok
-
- 8 Odpovedí
- 3502 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa kapor
-
- 21 Odpovedí
- 2013 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa boraicho
-
- 13 Odpovedí
- 2986 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa Dalo1970
-
- 14 Odpovedí
- 3141 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa romiadam
-
- 9 Odpovedí
- 1473 Zobrazení
-
Posledný príspevok od používateľa makan