Autotrafo

[Nomen]

kombinoval som niekedy co najzlozitejsie , nakoniec ostala velmi jednoducha varianta /vsetko je to o priestore / , hl vypinac vlavo , v pravo prepinac aj k ziarovke , este nie je na nom matica , ako zataz /kusok je tam vidiet / , v robote som im liezol na nervy , dve noci som pizlikoval so zodratymi pilnikmi a likvidoval vrtaky na nereze , je to dost tazke a prepadavalo sa dopredu , musel som to vystuzit , pasiky su prichytene pod vypinacmi a cez rucku , takto je to pevnejsie /nekolise sa / , na autotrafe je 1.9A , ako oddelovacie trafo original , spriahnuty 2A istic je ideal , jeden istic by nevyhovoval .. pri striekani to "schytala" aj odsavacka , s krytom neuvazujem , iba zakryjem kontakty na istici , ak by bola treba ho nahadzovat , teda rozrobeny zdroj zatial pockal , zasuvka je Svajz , ale sedi na nasu plochu , v podstate vyhovuje , je nizka a presne zapadla do priestoru , vyssi predny plech by uz nevyhovoval , necham dobre preschnut a mozem drotikovat
/troska si prihrejem polievocku , niekedy je lepsie menej tu kecat o somarinach , napr ako premerat trafo , spravit blikatko , kde kupit rele a cakat ze im niekto nieco rovno do ust prinesie , troska viac zapalu a seba realizacie to chce a to som zacal ohybat plech v sobotu v noci /pekny den

[fikfik]

perfektne, male,prakticke

[Nomen]

mal som dotaz , nieco blizsie o tom autotrafe , urcite viac ako 10 rokov co som ich kupoval , uz si nespomeniem odkial , ten namontovany je na 1.9A , tento je mensi o "chlp" , /1.6A / , vzadu maju rozne dorazy na nastavenie , pravdepodobne pri regulacii nejakeho motoru , oba ten isty vyrobca .

[rudko]

nechcel by si ten 1,6Amperovy predat ?

[Nomen]

mrzi ma to , naozaj nie

[rudko]

Nevadi