Snímač brzdění - blikač - k 3. brzdovému světlu

[beny66ka]

Doplněk k třetímu brzdovému světlu auta nebo motocyklu. Za běžných podmínek svítí všechna brzdová světla obvyklým způsobem. Pokud ovšem dopředné přetížení (při intenzivnějším brzdění) dosáhne hodnoty cca. 0,5G začne třetí brzdové světlo blikat 3x za sekudnu po dobu 6 sekund. Poté již svítí dále trvalým svitem.

Krabička je ještě bez popisků. Pokud by někdo měl zájem mám volný PCB. Nechával jsem si ho dělat na OSHpark a tam dělají min. 3 kusy.

-- Spojený príspevok 04 Dec 2016, 19:39 --

Ještě jsem zapomněl přidat odkaz na video kde je vidět funkce výrobku..

https://youtu.be/ejaU5Qlp7MQ
.
.
.
.

[boraicho]

ten modul ma na vystupe analogovy signal?

[beny66ka]

Ještě jsem zapomněl přidat odkaz na video kde je vidět funkce výrobku..

https://youtu.be/ejaU5Qlp7MQ
.
.
.
.

-- Spojený príspevok 04 Dec 2016, 19:44 --

boraicho:

Ano tento modul je analogový.

[breta1]

Když krátce ale prudce přibrzdíš (jen krátce dupneš na brzdu), brzdová světla se rozsvítí jen na okamžik, ale třetí brzdové světlo bude blikat ještě 6 vteřin?

[Najgel]

Zaujíma ma odpoveď na Bretov-u otázku.

[beny66ka]

Celé to je vřazené do přívodu napájení ke třetímu brzdovému světlu. Takže nejde napájení ke 3. br.sv. = povolíš pedál = nebliká.
Krátká odpověď pro breta1: NE.

Pokud bys ovšem celý modul napájel nezávisle z jiného zdroje napětí (odněkud kde je napětí i když nesvítí brzdová světla) a kabel k 3. br. sv. použil jen jako ovládací, bude tento modul fungovat tak, že i po povolení brzdového pedálu a po zhasnutí brzdových světel bude 3. br. sv. dále blikat těch 6 vteřin.

[enigma]

toto som už videl , ale nie na brzdové svetlo ale na smerovky

len neviem ako na to reagujú páni na TK ? nebudú problémy ?

[beny66ka]

Podívej se na schéma výše. Mám tam dva vypínače. Jedním se vypíná zvuková signalizace (pípání) v momentě kdy začne blikat a druhým se vypne celý systém. Třetí brzdové světlo pak funguje klasicky.
Navíc na TK testují brzdy na válcích a i kdyby jsi to nevypnul, díky integračnímu členu R3+C3 se filtrují krátké momenty přetížení. Je to i z toho důvodu, aby se ti to nerozblikalo když vjedeš do díry apod.

[breta1]

Celé to je vřazené do přívodu napájení ke třetímu brzdovému světlu. Takže nejde napájení ke 3. br.sv. = povolíš pedál = nebliká.
Krátká odpověď pro breta1: NE.

Pokud bys ovšem celý modul napájel nezávisle z jiného zdroje napětí (odněkud kde je napětí i když nesvítí brzdová světla) a kabel k 3. br. sv. použil jen jako ovládací, bude tento modul fungovat tak, že i po povolení brzdového pedálu a po zhasnutí brzdových světel bude 3. br. sv. dále blikat těch 6 vteřin.

No ale v tom případě to neodpovídá tvému schema - tam píšeš, že na LSP1 je přívod z palubní sítě +12V, tak bys to měl opravit.
Drobné poznámky
- IC3 bych napájel z 5V
- u IC3B bych vstupy 5,6 navzájem nespojoval

[beny66ka]

Jasně, neodpovídá to zcela. Je to zakresleno tak jak to používám já.
Pro účel který poptáváš ty "by se to muselo" lehce upravit. Napsal jsem jen obecně že je to použitelné.
Opravuji tedy - je to použitelné po drobných úpravách v zapojení.

Proč by si nespojoval u IC3B vstupy 5,6 ??

[breta1]

Protože OZ při takto spojených vstupech neví, jestli má udělat na výstupu Umin nebo Umax, oba vstupy mají shodné napětí.
Jeden vstup by měl mít vyšší napětí než druhý, nebo výstup spojit s mínus vstupem a druhý vstup na libovolnou úroveň (např. spojit 6,7 a 5 nechat na 12V).

[breta1]

beny66ka
Proč jsi smazal schema - pak celá diskuze ztrácí význam.

[beny66ka]

Zjistil jsem, i díky tvým připomínkám, že to není stoprocentní, tak jsem jej raději stáhnul.