3f motor a trojuholnik

[sbf]

Viete poradit ci sa da tento motor prepojit bezpecne do trojuholnika (tj ci je na to urceny).
Je to typ ap112m-4 od mez. Na stitku ma ale uvedene len 380v, dve otacky, ale ziadne info o zapojeni ci na stitkoch zvycajne byva.

Edit: nove foto stitka, teda podla vsetkeho to bude na 400v s jednym vynutim zapojene do trojuholnika...

[patex555]

Keďže sa jedná o dvojotáčkový motor,tak na ktyte svorkovnice by mal byť nalepený z vnútra papierový štitok zo zapojenim.
http://www.svetelektro.com/upload/Elekt ... motory.pdf
kapitola 12.2.6

[xmilos]

Mno fotka s dolezitymi udajmi zrovna necitatelna, ale ak je tam toto AP112M-4, 4kW/ 1440 ot., D / 380. je to "jednootackovy" 4 polovy ( 2 polove dvojice ). Mno a vzhladom na vykon asi bych pouzil prepinac Y/D

[sbf]

Panko co som to od neho zobral nieco hovoril o hviezde a trojuholniku, ale asi to bude mierne inac s tym trojuholnikom treba asi premerat lebo zapojene do trojuholniku ako na motore co ma konce cievok vyvedene to akosi cudne bezi
vdaka za tu knizku resp jej cast... A ma to 6 kontaktov

[Dolfi]

Môžeš ten štítok odfotiť bez blesku (odlesku), aby bol poriadne čitateľný ?

A vo hviezde ide ten motor normálne ?

[patex555]

Aké otáčky sú uvedené na štítku? Iba jedny alebo dvojaké?

[Jirka84]

Mimo jiné příspěvek patří do "Silnoproudá elektrotechnika" a ne mezi "Ostatné"...
K Věci:
podle identifikace na štítku se jedná o 3fáz.asynchronní 4pólový motor pro spouštění Y/D na 380V/50Hz - viz příloha z MEZu.Není to tedy "dve otacky"...)
(pro připomenutí převodní hodnoty na štítku: 4/5,5HP = 2,942/4,045kW)
PS mohla být přiložena i fotka svorkovnice...
a pro příště než přiložíš fotku, tak si ji dobře prohlídni, je-li dostatečně čitelná i na displeji Tvého PC (mobil nevyjímaje):

Soudím podle původního obrázku:

Mimo jiné příspěvek patří do "Silnoproudá elektrotechnika" a ne mezi "Ostatné"...

! Presne tak,téma presunutá do správnej sekcie. presunul: 28.1.2016 mirosne !

[patex555]

Takže motor sa dá zapojiť na 1440 otáčok aj na 2890 otáčok.Je to zapojenie trojuholník dvojitá hviezda.Zapoj ho podla obrázku č.2 v kapitole 12.2.6 podla toho aké otáčky potrebuješ.Len či ten záberový prúd udrží istič.V žiadnom prípade ho nezapájať cez prepínač hviezda trojuholník.Skúsil by som ho najprv na 1440 otáčok.
Ešte je tu možnosť použiť tzv.dahlanderov prepínač.Motor sa rozbehne na nízke otáčky a potom sa prepne na vysoké,pokial sú potrebné.

[Jirka84]

Viete poradit ci sa da tento motor prepojit bezpecne do trojuholnika (tj ci je na to urceny).
Je to typ ap112m-4 od mez. Na stitku ma ale uvedene len 380v, dve otacky, ale ziadne info o zapojeni ci na stitkoch zvycajne byva.

Edit: nove foto stitka, teda podla vsetkeho to bude na 400v s jednym vynutim zapojene do trojuholnika...

podle upravených údajů a doloženého zapojení svorkovnice soudím, že jde o dvě možnosti použití motoru - standardní rozběh Y/D nebo o dahlander provoz na dvoje otáčky ... :

PS nechybí v označení typu AP112M-4 ... za čtverkou asi lomítko ( /) a něco v poškozeném štítku?

[sbf]

Jirka to sa snazim zistit ci */∆ alebo ∆/**, da sa to nejako zmerat (bez rozobratia motora) ?
Ono to bezi v standartnom zapojeni - rozbeh pri *, trvaly beh pri ∆, ide aj 3 hod vkuse na ∆ (na takom ∆ ako by mal konce vinuti vyvedene von tj vo vnutri nijako nepoprepajane), ide skor o to aby sa ten motor casom neodpalil ak je navinuty na ∆/**.

[Jirka84]

Po konzultaci se servisem na motory jsem obržel másledující informaci, (citace z mejlu)
z které pro mně osobně vyplývá, že jde zapojit jen podle prvního (levého) obrázku:
"Dobrý den,
podle štítku je motor dvouobrátkový a nepůjde zapojit Y/D.
V příloze zasílám zapojení, mělo by to být LOW SPEED na 1400ot."

PS Toť Certifikovaný partner
společnosti SIEMENS
(na motory v Zábřehu - kousek od Mohelnice).
Informace pro Tebe: standardní značení: Y/D znamená zapojení hvězda/trojúhelník , neznačí se teda */D, jak to píšeš Ty

[sbf]

Tak v zapojeni do toho D motor neurobi nic - viem lebo mam to zapojene pomocou dvoch obycajnych spinacov - takych ako na obrazku. Tj vstupny kabel pripojeny na spodny rad svoriek, jednym spinacom rozbieham motor (spojim dokopy 2U, 2V a 2W), po rozbehu tento vypnem a hned zapnem druhy (trvaly beh) - spoji 1U+2U, 1V+2V, 1W+2W. To by sa motor rozbehol hned po zapojeni do zasuvky.

[Jirka84]

Špatně pochopené zapojení (soudím):
do D je třeba provést propojení svorkami = na TVÉM víčku ( pro klasické motory Y/D) viz vyznačená pravá strana - propojky = CO/A, AO/B, BO/C a přívodní fáze pouze z jednoho 3fázového vypínače jako dosud, ale jen na svorky R,S,T (A,B,C). Propojky se spínačem nedělají , jsou originál k danému motoru
Na tomto výkresu (ze servisu) je vlevo nahoře napsáno: "LOW SPEED Δ " a pod ním svorkovnice s vyvedenými cívkami (označené 2U,2V,2W a pod nimi 1U,1V,1W , což ale neodpovídá Tvému motoru - viz víčko s výše popsaným označením !!! ).Proto provedeš ono klasické propojení. Otáčky tohoto motoru budou "LOW" = 1440 nikoliv "HIGH" = 2890.
Podle doložených značení Ty máš motor s označením jako první, pak se značily 1LA7... (ale už doopravdy jako dvoj ot.) a dnes ho značí 1LE1011... Prostě v tom dělají kapitalisti v Siemensu bordel, ale přitom jde o stejný druh motoru. Jen s tím rozdílem, že původní výroba byla univerzální , pokud jde o použití, s tím, že se motal tento jako standardní 4pólový a použil se tímpádem jen pro zapojení pro D ( s propojkami na D) bez přepínače Dahlander D/YY. Štítek přitom byl i pro D/YY (4/5,5 HP)
PS Poku bys ho přece jenom zapojil jako dvoj otáčkový, tak by mě velmi zajímal skutečný proud naprázdno i při zátěži - změit klešťovým ampérmetrem !...
Frštenzí?

[sbf]

No na tom viku je klasika Y/D zapojenie, nie dvojotackove alebo dahlander.
Na scheme o prispevok vys pises ze treba dahlanderove zapojenie (ze podla servisu fazy len na u1 v1 w1).
Spinac namiesto prepojky pouzivam lebo to treba rozpojit po rozbehu (vlastne to iste robi vackovy prepinac Y/D)
Este raz zapojene do D ako je na tom obrazku vlavo (low speed) motor sa ani nehne, nevrci ani nic ine nerobi.

[Jirka84]

Hned na začátku posledního příspěvku jsem Ti psal, CITUJI:

Špatně pochopené zapojení (soudím):
do D je třeba provést propojení svorkami = na TVÉM víčku ( pro klasické motory Y/D) viz vyznačená pravá strana - propojky = CO/A, AO/B, BO/C a přívodní fáze pouze z jednoho 3fázového vypínače jako dosud, ale jen na svorky R,S,T (A,B,C). Propojky se spínačem nedělají , jsou originál k danému motoru

NEBO JSI NEČETL?

PS Není to pro použití na spouštění Y/D, ale POUZE na D pro 400V (štítkově 380V)

[amater63]

Ahoj,nějaké info. mám i zde.Ale pokud to někdo nenakreslí tužkou na papír,...

[OHAJ]

Viete poradit ci sa da tento motor prepojit bezpecne do trojuholnika (tj ci je na to urceny).
Je to typ ap112m-4 od mez. Na stitku ma ale uvedene len 380v, dve otacky, ale ziadne info o zapojeni ci na stitkoch zvycajne byva.

Edit: nove foto stitka, teda podla vsetkeho to bude na 400v s jednym vynutim zapojene do trojuholnika...

Buď som blbý, alebo mi niečo uniká ?! Všetko to tam máš, dokonca ešte aj ako majú byť prepojky, pre nižší výkon a prúd sa využíva hviezda, 400V prívod na R,S,T a spoj.C0+A0+B0 , pre vyšší výkon trojuholník R-A+C0, S-B+A0 , T-C+B0 .
Otázka na telo je skôr, či to pripájaš na 400V rozvod alebo cez nejaký frekvenćný menič

[sbf]

Ale nepisu pri akom napati ci 400 resp 380v pri Y alebo D, resp 400/230V alebo 640/400V, na stitkoch toto info byva, na tomto to nie je.
Jirko asi si myslel 400v do Y (do trojuholnika ho nerozbehnes)