3F Motor

[46er4t6er4z6w4rt]

Dobrý den,
mám motor Siemens, který má klasickou svorkovnici pro připojení + v rohu další malou svorkovnici (čokoládu) - 2 vodiče.
Nikde jsem nedohledal dokumentaci k tomuto motoru. K čemu tato "čokoláda" slouží? - brzda? Případně jak zapojit.
Předem děkuji za případné rady nebo odkazy.

[Dolfi]

Ide ten motor ľahko pretočiť ? Ak hej, tak ho pripoj do Y na trojfázovú sieť. (No zrejme vyrobí dosť veľký prúdový náraz.) A ak nebudeš počuť nejaké šúchanie, prípadne sa nebude motor hriať, tak ti nič nebráni ho používať.

Prečo ťa trápi tá druhá svorkovnica ? Potrebuješ motor brzdiť ?

[amater63]

Ahoj,dva vodiče jsou PTC-termistor.

[Drakoush]

To nebude brzda, to bude termistor PTC na sledovanie teploty.

[enigma]

ako chlapci napísali ... tepelná ochrana umiestnená vo vinutí motora

[46er4t6er4z6w4rt]

Moc děkuji.
S motorem bez přívodu lze točit. Brzdu nepotřebuji, jen mě zajímalo co to je

[enigma]

na brzdu sú to až moc tenulinké drôtiky . je to iba senzor teploty na monitorovanie teploty vinutia / skrátka , tepelná poistka

[46er4t6er4z6w4rt]

Dobrý den,
navázal bych na toto téma. Nastal čas připojení tohoto motoru, s kterým se trápím víc než jsem čekal. Po klasickém připojení na "hvězdu" se mi motor rozběhne "občas" a jindy zas shodí jistič. Konzultoval jsem to s kolegy elektrikáři a každý jiný názor. Prosím o radu se zapojením. Jeden elektrikář říkal, že na rozběh se má zapojit na jednu fázi, ale to se mi nezdá... Případně odkaz na schéma.

[Samanko]

Aka je zataz na tom motore ? K comu sluzi ? Aky tam mas istic ?

[46er4t6er4z6w4rt]

Stavba "špalíkovačky", zatím zkoušení bez zátěže.
Jistič C20

[matoh]

Trebalo by premerať izolačný odpor či nepreráža vinutie na kostru lebo c 20 je celkom dosť na to že ide na prázdno .
Albo máš starý okúrený istič ?
V robote sme na skúšku rozbiehali na prázdno 4 kW elektromotor na b16 ističi a padol až pri prepnutí z hviezdy do trojuholníka.

[Jirka84]

Podle popisu:
SIMOTICS GP Motor type: 1AV2116B (1LE1001-1BB6.-.... )Low-voltage motor, IEC Squirrel-cage rotor, self-ventilated, IP55 Temperature class 155(F) according to 130(B) aluminum enclosure increased power High Efficiency IE2, In EEA: Minimum efficiency acc. to applicable statutory regulations to be considered! (as of 01.01.2017) 4-pole * Size 112M, * 5.5kW (50 Hz) 6.3kW (60 Hz)
vyplývá z toho, že jde o 4pol(1460ot) / 5,5kW, použití pro standardní zapojení do "Y" na 3x400V, do 40°C pracovní teploty ( https://mall.industry.siemens.com/mall/ ... E1001-1BB6.-.... ).
Rozbíhat takový výkon na 1fázi je holý blábol. Proměř bez propojek ohmetrem (stejné hodnoty na desetinu) jednotlivá vinutí a megmetem neéé multimetrem) izolační stavy (aspoň na 5 a víc MΩ) taky bez propojek mezi sebou a kostrou. Zbytek si odvodíš z naměřených hodnot.

[Dolfi]

Jeden elektrikář říkal, že na rozběh se má zapojit na jednu fázi ...

Tak to je fakt vrchol diletanstva ! A nevysvetlil ti aj teoreticky, ako sa trojfázový motor na tú jednu fázu dokáže rozbehnúť ? (Nedokáže, len vrčí a po čase zhorí.) Rád by som sa totiž dovzdelal !!!

Ak máš ako, premeraj ten motor, ako ti už radili. Ak môžeš, skús ho na inom ističi C20. Ak tieto merania budú v poriadku, tak ti nepomôže nič iné, len si obstarať spúšťač. (Dovolím si poznamenať, že samotným návrhom motora sa dajú dosť výrazne ovplyvniť jeho elektrické aj mechanické parametre, podľa jeho určenia. Zjednodušene, nemusí byť jeden motor rovnaký ako iný motor, aj keď majú rovnaký výkon.)

[Ilija]

Daj pár foto, ako je zaťažený, spúšťač, a tie ističe...
Bude nám to jasnejšie.

[5ko]

Odfoť aj svorkovnicu,bude to jasnejšie.

[Drakoush]

Jeden elektrikář říkal, že na rozběh se má zapojit na jednu fázi ...

Tak to je fakt vrchol diletanstva ! A nevysvetlil ti aj teoreticky, ako sa trojfázový motor na tú jednu fázu dokáže rozbehnúť ? (Nedokáže, len vrčí a po čase zhorí.) Rád by som sa totiž dovzdelal !!!

Ak máš ako, premeraj ten motor, ako ti už radili. Ak môžeš, skús ho na inom ističi C20. Ak tieto merania budú v poriadku, tak ti nepomôže nič iné, len si obstarať spúšťač. (Dovolím si poznamenať, že samotným návrhom motora sa dajú dosť výrazne ovplyvniť jeho elektrické aj mechanické parametre, podľa jeho určenia. Zjednodušene, nemusí byť jeden motor rovnaký ako iný motor, aj keď majú rovnaký výkon.)

No ja by som povedal, že na jednu fázu nebude ani vrčať. Nebude mať proti čomu. Motor začne niečo robiť až na dve fázy.

[Amaterr]

Mozno myslel na jednu fazu cez frekvencny menic a motor do trojuholnika ´

[Dolfi]

Vrčať bude ! Samozrejme, obvod cez cievku musí byť uzavretý, (trojuholník, alebo v hviezde fáza a stred). Magnetické pole bude pulzačné, nie rotujúce, takže sa motor nedokáže rozbehnúť.

Samozrejme, stačí ho mechanicky roztočiť a potom sa už bude točiť sám. Výkon bude max. tretinový.

[Drakoush]

Dolfi, ale v motore sa stred nepripája k ničomu. Konce vinutí idú na fázy, začiatky do uzla a PE je len kostra (ochranný vodič).
Čiže minimálne treba dve fázy, aby motor vôbec vrčal. Na jednu fázu neurobí ani ťuk.

[Dolfi]

Nehádaj sa ! A neuvažuj len o štandardnom zapojení ! Pohni rozumom ! Ty to dokážeš !

Nechce sa mi to kresliť: https://svetelektro.com/clanky/ako-zapo ... t-242.html . No čo bráni u motora s vyvedenými všetkými koncami v Y pre 400 V zapojiť len jedno vinutie, (je na 230 V), medzi fázu na nulák ? A ak by sa nám podarilo natočiť druhú fázu presne o 120 st., dostaneme dvojfázový motor s 2/3 výkonu. No môžeme zapojiť aj len tú jednu fázu a motor mechanicky rozbehnúť. Bude sa krútiť a mať asi 1/ 3 menovitého výkonu. Akurát momentová charakteristika bude mierne iná, (na začiatku s nulovým momentom, ...), a tuším že sklz bude trochu väčší. Študuj, já to už nebudem potrebovať, ty možno áno !

No aj pri tom tvojom zúženom videní, motor do trojuholníka má predsa obvod fáza-nulák cez jedno vinutie priamo a cez ďalšie dve v sérii potom paralelne. Motor v hviezde má obvod cez dve vinutia v sérii. A určite ani v jednom prípade sa nevytvorí ani symetrické ani eliptické rotačné magnetické pole, aby sa motor (rotor) roztočil. Vznikne tam len pulzačné magnetické pole, (obrazne v jednej polperióde "z hora dole" a v druhej "z dola hore". A nakoľko motor (rotor) sa netočí, motor berie veľký (rozbehový) prúd a vinutie po čase môže zhorieť.

A len doplním. Všetky elektrické stroje a prístroje, (to je termínus-technikus, nejedná sa o meráky), z podstaty musia "vrčať", ak sú napájané striedavým prúdom, (magnetostrikcia, pohyby vinutí, ...). A ešte viac "vrčia", ak sú prebudené, (presýtený magnetický obvod, vyššie mechanické sily vo vinutiach, ...).