Otáčkomer pre traktor

[Steanly]

Zdar mám v úmysle postaviť digitálny otáčkomer pre diesel. Fórum som preliezol nenarazil som na nič podobné (alebo som si to nevšimol?) Je to motor felicia 1.9D. Na alternátore je svorka w ale tu použiť nechcem. Mám k dispozícii snímač otáčok oproti kľuke motora. Ten snímač je napájaný 12v. Keď som ho zapojil na 12v tak to prepustilo akoby záporný signál.( prešiel som kúskom plechu pred snímačom akoby som spravil na kľuke jednu otáčku) Chcel by som to cez ICL7107 a led displeje. Ale ako navrhnúť obvod? Na vstup by som dal 555 ale s tým potrebujem pomôcť aby ten signál od snímača 555 previedla na napätie a D/A prevodník by to spracoval. Som vďačný za každú odpoveď.

[TomasNM]

Podla mna je to uplna hovadina davat digital na otackomer.
Lepsie je podla mna bargraf alebo rucicka.
Ten senzor pripaja signal o "kostru" raz za otacku?

[Sender]

Steanly>Způsobem co popisuješ to bude měření tak nějak +- autobus.Lépe by bylo řešit to nějakým MCU (měřit čas mezi pulzy snímače).

[Future]

A taketo nieco by nestacilo ? : http://www.josepino.com/?tachometer2

[lh]

Aký máš ten snímač?

[Sender]

A taketo nieco by nestacilo ? : http://www.josepino.com/?tachometer2

K tomu mám zdrojový kód (starší verze):

[Steanly]

A taketo nieco by nestacilo ? : http://www.josepino.com/?tachometer2

Stačilo by to len ja mám 0 skúsenosti s programovaním.

Steanly>Způsobem co popisuješ to bude měření tak nějak +- autobus.Lépe by bylo řešit to nějakým MCU (měřit čas mezi pulzy snímače).

Stačilo by to +- 80-100 otáčok

Aký máš ten snímač?

Je to priemyselný spínač nemeckej výroby je kvality a stojí dosť veľký balík.

A inak idú s neho 3 drôty. Plus mínus a spínaný signál. Keď som dal - multimetra na ten 3 drôt a + na napájanie kladnej vetvy a prešiel kúskom plechu pred snímačom tak som meral nejaké napätie. Ale keď som dal - multimetra na zápornú vetvu napájania a + na 3 drôt tak som nenameral nič.

[lh]

no z toho čo si napísal sme sa veľa nedozvedeli. Tak sa opýtam inak. Je to niečo takéto? Je to nemecké, dosť drahé a výstup by mohol zodpovedať Tvojmu popisu.

[Sender]

Steanly> Snímač podle popisu vypadá jako indukční (pokud nereaguje na zakrytí rukou -to by byl kapacitní)
Znalost programování na to nepotřebuješ,pouze někoho,kdo ten program natáhne do PICu 16F628. Řeší to i některý firmy,ale tady na webu se určitě někdo najde,kdo má programátor a je z SK (posílat to z CZ by bylo neefektivní).To schéma je řešený na 5V (pozor na to).

[TomasNM]

no z toho čo si napísal sme sa veľa nedozvedeli. Tak sa opýtam inak. Je to niečo takéto? Je to nemecké, dosť drahé a výstup by mohol zodpovedať Tvojmu popisu.

Neni to to iste.
Zrejme ten original zopina NPN s otvorenym kolektorom,kdezto ten priemyselny z linku spina PNP(cize vystup je plusovy) a je dost mozne,ze je aj push-pull.

Ake "nejake" napatie si na tom nameral?
Stale nieje zodpovedana otazka frekvencie - ako casto sa ten snimac aktivuje za otacku motora?

Zaklad je spravit pouzitelny f/U konvertor. Potom uz mozes pouzit akykolvek voltmeter(kludne aj multimeter) na zobrazenie. Naskalujes si to na 1V/1000RPM a budes merat milivolty. A nepotrebujes ani MCU.

[misocko]

zozen si otackomer zo staruckej skody 120, alebo nieco podobne. vstup sa da upravit na to tvoje cidlo, viem, mam to spravene a hodene v skrini aj s cidlom. neviem kedy pojdem najblizsie "domov" na vychod, aby som ti ho doniesol, urcite by sa mi nechcelo to posielat a este to posta niekde rozflaka.

[TomasNM]

Ten f/U prevodnik sa volakedy robil s obvodom MAF115.
Ten sa uz nevyraba,ale udajne je aj vo Favorite...
http://svetelektro.com/Forum/maf115-t7634.html
Keby cosi,da sa to aj inak vyriesit.

[lh]

beriem späť. Ten odkaz čo som zavesil je len spínač na kontrolu poklesu otáčok.

Chcel som sa len dopátrať, aký typ snímača má, a teda aký výstupný signál možno očakávať.

[Steanly]

zozen si otackomer zo staruckej skody 120, alebo nieco podobne. vstup sa da upravit na to tvoje cidlo, viem, mam to spravene a hodene v skrini aj s cidlom. neviem kedy pojdem najblizsie "domov" na vychod, aby som ti ho doniesol, urcite by sa mi nechcelo to posielat a este to posta niekde rozflaka.

Mám doma otáčkomer z "mbečky" mohol by si upnúť schému na úpravu ?

Ten f/U prevodnik sa volakedy robil s obvodom MAF115.
Ten sa uz nevyraba,ale udajne je aj vo Favorite...
http://svetelektro.com/Forum/maf115-t7634.html
Keby cosi,da sa to aj inak vyriesit.

A ten maf115 mám tiež doma

[M4jkls0n]

No vo Felde 1.9D je to jako hovoríš, svorka W teda vyvedená fáza. Prečo ju nechceš použiť ?
Druhá možnosť: máš taj aj prevodovku z feldy ? ak hej hore je otvor na HALL snímač, signál z neho sa pouzíva u benzinákov. len aby bol ešte na zotrváku neodým

[misocko]

no uprava spocivala myslim v premosteni jedneho zo vstupnych kondikov (alebo odporov?, neviem presne), pozriem to vecer doma a dam vediet.

[Steanly]

No vo Felde 1.9D je to jako hovoríš, svorka W teda vyvedená fáza. Prečo ju nechceš použiť ?
Druhá možnosť: máš taj aj prevodovku z feldy ? ak hej hore je otvor na HALL snímač, signál z neho sa pouzíva u benzinákov. len aby bol ešte na zotrváku neodým

Ten hall snímač už nemám pretože si ho zobral kamarát

[misocko]

dnes som to pozrel. rozobrat sa mi to fakt nechce nakolko by som to musel otvorit jak konzervu (rozohnut ten lem na obruci co drzi sklo)
ten otackomer v skodovke reaguje na napetove špičky z rozdelovaca (co sa naindukuje na primari inducky pri preruseni prerusovaca). uprava spociva myslim iba v tom odstranit/ zmenit vstupny odpor, potom to reaguje aj na impulzy 12V. mam na tom nahodeny podobny snimac ako ty a funguje, ani som vtedy ked som to pred niekolkymi rokmi robil, neriesil ci snimac prerusuje + alebo minus, skratka tam posles pulzy. len treba pocitat s tym ze je to urcene na dva pulzy / otacka, neviem ci sa to da nejako prestavit aby ukazovalo na jednu.
PS: co ta 1,9D v traktore, nerozpadne sa to? otec ma nejaky stary mercedes, kde je este retaz na rozvody, remeňa by som sa v traktore bal.

[M4jkls0n]

čo počúvam tak ludia dávajú tento motor do traktorov asi preto lebo v traktoroch je diesel a domáci traktor musí byť čo iné - diesel inak motor fajn, vydrží dosť a je to stará dobrá výroba. ak sa niekomu chce nech si nájde traktor, myslím sa volal Vlčnovjan a ten má motor 1.9D majitel sa pohral s jeho výrobou

[misocko]

sa s tym panko vysantil, myslim ze keby som ho chcel pustit do lesa s pohonom dvojkolky (dakedy dam videjko), v nasich kopcoch, tak by asi dodychal velmi rychlo aj s tym jeho perfektnym naterom . mam na odpis 1,9TDi PD 74kW, ked som si porovnal parametre tak je to tocakom aj vykonom ako V3S (samozrejme pri inych otackach), ale na traktor by to chcelo ztrojnasobit zotrvacnik a zdvojnasobit spojku, a tcyh kablov - niekoho kto otese soft RJ na minimum.