Nabíjačka pre Gélové batérie

[dusan0611]

Zdravím, viete mi odporučiť nejakú kvalitnú inteligentnú nabíjačku na gélové batérie ? Konkrétne 48V 20Ah. Ide o to že že nabíjačka ktorú mám originál k elektrickej trojkolke (nejaká qenti) mi pred pár dňami prebila batérie (boli dosť teplé a syčali). Je pravda že batérie majú už cez 5 rokov ale mohli ešte chvíľu prežiť. Ďakujem za odpovede.

[breta1]

To nemusí být nabíječkou, ale už vadnými baterkami.
Škoda, že když ty baterky syčely a byly teplé, žes nezměřil na nich napětí - mělo by tam být 4x13,8=55,2V

[dusan0611]

Pravdepodobne to bolo baterkami, pretože nabíjačka sa už dlho sama nevypínala, musel som ju odpojiť a znovu pripojiť aby sa rozsvietila zelená ledka. Ale ide mi o to či nie je nejaká nabíjačka ktorá by aj takéto batérie vedela ešte nabiť bez ďalšieho poškodenia, napríklad by mala nejaký tepelný senzor.

[breta1]

Vím, že to nebudeš chtít slyšet, ale když ty baterky byly 5 roků používané a teď to dělá to co píšeš, dal bych je do sběrného dvora

[dusan0611]

S tým že baterky doslúžili som sa už zmieril. Mám už vyhliadnuté nové https://www.tipa.sk/sk/bateria-olovena- ... /d-140521/
Na rozdiel od tých súčasných, tieto sú trakčné takže by mali dlhšie vydržať, podľa výrobcu až 10 rokov (sám tomu neverím).
Hlavne ma fascinujú údaje na tej nabíjačke.

[Dolfi]

Máš nejaký voltmeter ? Skús tie baterky zmerať jednotlivo naprázdno, potom pod nejakou záťažou, (žiarovka pár ampér) a pri nabíjaní. Možno nie všetky sú nebohé. Stačí, aby vypadol jeden článok (vyskratoval sa) a sústava bateriek už začne variť ...

[dusan0611]

Na tie baterky už kašlem, ale zaujíma ma ako môžem zmerať tú nabíjačku či funguje správne, kedže tie údaje na nej sú z každej strany iné. Chcem mať istotu že nové baterky budú nabíjané správne. Tiež by ma zaujímalo ako optimálne nabíjať tieto batérie vzhladom na životnosť. Viem že klasické gélovky je dobré nabíjať často, už keď sa vybije zlomok kapacity. Ako je to pri trakčných AGMkách ? Je lepšie nechať ich vybiť trochu viac ? Povedzme na 20-30% a potom nabiť ?

[Dolfi]

Trakčné baterky by mali lepšie znášať hlboké vybitie. No, podľa mňa, je skôr dôležité obmedziť nabíjanie hore. Aj keď pri cyklickom nabíjaní píšu až o 15 V, netreba to preháňať. Dokonca tu ktosi písal, že ak baterku nabíjal len na 13,8 V, vydržala mu extrémne dlho.

Znovu, potrebuješ voltmeter. Zapni nabíjačku naprázdno a odmeraj výstupné napätie. Potom ju zaťaž malým prúdom, povedzme 100 mA, (ak máš nejakú 230 V/ 40 W klasickú žiarovku, tak tou) a zmeraj napätie. A prípadne zmeraj nabíjací prúd pri nabíjaní (čiastočne) vybitých bateriek. A potom uvidíme ...

No a občas treba zmerať jednotlivé baterky pri konci nabíjania. Mali by mať (približne) rovnaké napätia, (povedzme tých 14 V). Ak niektorá baterka "uteká" hore či dole, nie je to dobre. Možno by pomohol balancér nastavený na dané napätie, (napr. tých 14 V).

[dusan0611]

Na prázdno dáva nabíjačka 53,5V. Pri zaťažení 60W žiarovkou napätie stúpne na 55V a prúd ktorý tečie žiarovkou je cca 100mA, no stále svieti zelená ledka.

[Dolfi]

Tak v tej nabíjačke je určite "zadrátovaná" nejaká inteligencia. Tých 53,5 V je nejaké udržovacie napätie (13,375 V) a pri 100 mA je 13,75 V. Na prvý pohľad sa zdá, že tá nabíjačka je úplne v pohode. Len ak prvý krát budeš nabíjať tie nové baterky, tak skús ku koncu nabíjania odmerať, kam až napätie vystúpa. (Výstupná charakteristika by sa dala odmerať aj pridávaním záťaže).

No a nezabudni si aj zmerať rovnomernosť napätí na baterkách pri konci nabíjania. Ak budú dosť rozdielne, treba hlavne tú zaostávajúcu samostatne nabiť na parametre tých ostatných.

A zelená LED, (ak indikuje nabité baterky), je v pohode. Veď napätie je akože dostatočne vysoké na nabité baterky.

[dusan0611]

Dobre teda, ďakujem pekne za odpovede.

[Dolfi]

Ešte jedna vec ma napadla. Neviem, v čom tie baterky máš. Ak v nejakom sezónnom zariadení, tak nie je dobré ich napríklad pol roka nepoužívať, (nechať ich len tak stáť). Aspoň raz nabiť by sa ich zišlo ...

[dusan0611]

Dnes som nabíjal tie nové batérie a napätie sa vyšplhalo až na 59V. Je to ešte v norme ale vzhľadom na životnosť by som chcel trochu znížiť to napätie. Rozmýšľal som úplne jednoducho dať za nabíjačku nejakú diódu v pripustnom smere s odporom niečo cez 1Ohm (ak taká je ). Viem že o vnútornostiach nabíjačky nič nevieme, ale čisto teoreticky mohlo by to ovplyvniť inteligenciu nabíjačky ?

-- Spojený príspevok 29 Okt 2018, 21:46 --

* To som blbosť napísal bežná dióda má úbytok napätia 0,7V takže by som mohol za nabíjačku zapojíť 4 diódy v sérii, čím získam z 56,2V čiže 14V na jednu batériu.

[dusan0611]

Tak som to skúsil, za nabíjačku som sériovo zapojil 4x 1N5406, no nabíjačka sa nerozbehne. Netečie žiadny prúd a svieti zelená LED. Keď diódy na stotinu vyskratujem nabíjačka sa rozbehne, prúd tečie, napätie za diódami je o necelé 3V menšie no po pár sekundách sa nabíjačka zase vypne. Predpokladám že obvod ktorý ju ovláda je GZE9307 od výrobcu ST, no na nete ho neviem nájsť.

[hpeter]

diody brania aby nab.premerala ako su baterky nabite. skus diody premostit odporom mozno <100r

alebo su tam nejake vybijacie kontrolne pulzy, v takom pripade budes musiet diody odstranit.