Diaľkové k centrálu - všeobecne

[Edgar]

Ahojte, už dlhší čas uvažujem o dorobení diaľkového k aktuálnemu centrálu v aute. Nejde ani tak o pohodlnosť, ale skôr o praktické dôvody, hlavne ak mám obe ruky plné tak pchať kľúče do zámku nie je žiadna výhra.
Našiel som úplne náhodou moduly pre ovládanie cez DO už od 22€ ale až po 80€.
Očakávam od toho iba primitívnu funkciu zamknúť/odomknúť, bliknutie smeroviek taktiež neplánujem zapojiť, vzdialenosť absolútne nerozhoduje, priam by som povedal že čím menšia, tým lepšia. Ovládanie kufra mám kompletne mechanické takže na to by som tú jednotku ani nemohol použiť.
Taktiež očakávam spoľahlivosť, aby sa nestalo že sa mi z ničoho nič auto odomkne (znie to ako paranoja ale na starom Peugeote 405 nám to centrál naozaj robil, a dokonca originálny z výroby), aby mi to nevybilo baterku po napr. týždni státia auta bez štartovania a hlavne aby sa nestalo že by to odomkol niekto iný svojim podobne lacným diaľkovým
Je to auto typu "na celý život" (ani nepredám, ani nikto neukradne) takže cielené neoprávnené odomknutie neriešim, kto chce, odomkne tak či tak hocijaké auto.

Ďalej by ma zaujímalo zapojenie. Čo viem doteraz je to, že motorčeky sú buď pneumatické alebo elektrické (mám elektrické) a delia sa ako keby "master" a "slave" čiže hlavný ktorý ovláda všetky ostatné ktoré sa ručne ovládajú nezávisle.
Avšak neviem, či moje konkrétne auto má na centrál nejakú jednotku alebo jednoducho zo zámku master je to proste len rozvetvené na ostatné slave. Konkrétne sa jedná o Chevrolet Aveo 2009.
Ak by to bol druhý prípad tak mi vlastne stačí rozobrať vodičove dvere a zapojiť všetko iba tam, no ak to má vlastnú jednotku tak ju bude treba nájsť a k nej zapojiť jednotku na ovládanie s DO.

Téma nijako nesúri, obzvlášť nie takto cez sviatky, ale vopred ďakujem za odpovede, či to je všetko také jednoduché ako si predstavujem

[Jirka84]

Díky "volnu" o svátcích a ne zcela konkrétnímu modelu bych začal místo pohádek v TV zde podle roku
Také Tobě přeji příjemně strávené vánoční svátky...
Jirka

[Marek1975]

na 80% tam uz mas elektricku predpripravu od vyrobcu - vyvedene konektori, treba pozriet katalog podla vybavy, popripade zabehni k predajcovi a informuj sa tam, cez ich system sa da dopatrat k podrobnym udajom od tvojho auta nakolko sa tieto udaje archivuju, tam ti povedia ci tam mas predpripravu a zozenies tam aj original riesenie zamykania, ktore ti bude montazne sediet

[elmoto]

Zbytocne si tu napisal plno veci ale to najpodstatnejsie nie.

Auto vieme ale nevieme ci tam mas centralne uzamikanie alebo nie
Co to je? No ked zamknes klucom vo vodicovych dverach tak ci ti zamkne elektricky aj ostatne. Alebo manualne musis zamknut vsetky samostatne. Ak mas centralne uzamikanie kup si dialove ovladanie za par eur napojis na zamku vodicovych dveri a hotovo.

Napriklad na poslednych modeloch socka vybava u peugeotu 206 mala uz z vyroby centralne uzamikanie ale orig. dialkovy ovladac s klucom si si musel kupit a dat nacitat ak si chcel dialkove ovladanie.

[Edgar]

Ďakujem za odpovede. Samozrejme centrál mám, preto riešim iba diaľkové
Avšak istý člen fóra mi písal SS kde mi upresnil že ešte som zabudol na to, že treba dať motorček aj do vodičových dverí, lebo teraz tam je len kontakt ktorý pri zamknutí/odomknutí kľúčom urobí iba impulz k ostatným zámkom resp. do RJ a až k tomu pripojiť modul na DO.

[elmoto]

Otazka. Mas v aute tlacitko ktore ked stlacis tak ta uzamkne? A ked znovu stlacis tak odomkne. Prípadne samozamika pri rozbehu nad urcitu rychlost. Ak mas v aute central od vyroby tak mas na 99,99% motorcek aj vo vodicovych dverach. Ale Chevrolety nepoznam.

[Edgar]

Tlačítka nemám, ale ak sa zvnútra zamkne/odomkne kolíkom na vodičových dverách tak sa zamknú/odomknú aj ostatné

[elmoto]

Ked zamknes kolikom na spolujazdcovych?

[Edgar]

Zo spolujazdcových sa zamknú len spolujazdcové, aj keď ich zamknem/odomknem z vonku kľúčom

[elmoto]

Tak potom aj na dvere vodica domontovat potorcek.

[Edgar]

Ahojte, obnovujem túto tému. Za ten čas som sa dostal ku všetkým potrebným informáciám o mojom konkrétnom aute, jednotku na DO a motorček mám už doma, viem aj kde zapojiť smerovky a napojenie trvalého napájania mi napadlo riešiť cez držiak s odbočkou:

No neviem, ako je riešená poistková skriňa, či je jeden hlavný prívod rozdelený a všetky majú spoločný vstup (resp. 2 vstupy kvôli bezpečnosti), alebo je hlavný prívod privedený len na poistky ktoré napájajú spotrebiče trvale pod napájaním a ostatné sú už istené prívody za relátkami, komfortnou jednotkou atď.

Alebo lepšie povedaná otázka - na jednotku DO je už na kábli poistka 15A (aj sedí lebo motorček okolo 5A a na smerovky je to robené napriamo a to je okolo 8A) tak môžem tento držiak s odbočkou použiť pri poistke na klaksón (15A)? Lebo ten je napájaný stále a prakticky súčasný odber centrálu a klaksónu tam nebude nikdy, čiže mal by to vydržať aj prívod k tej poistke.

Trochu mám pocit že som si aj odpovedal, ale pre istotu sa spýtam

Vďaka.

Rozloženie poistkovej skrine:

[marioo]

Ahoj, kde sa dá kúpiť taký držiak s odbočkou?

[Edgar]

Ak myslíš zo SR, tak napr. FUSION, ale majú len pre mini poistky, inde som nehľadal keďže toto mám priamo tu v KE.

[Edgar]

Tak ako obvykle po polroku, diaľkové namontované a funkčné, ďakujem všetkým