Oprava "Odporu vnútorného" ventilátora pre RENAULT

[AlbiDartanan]

Oprava "Odporu vnútorného" ventilátora pre RENAULT (blower resistor renault repair)
[prečo je "Odporu vnútorného" v úvodzovkách ? Samotný odpor som neopravoval - akurát som "vymenil" tepelnú poistku a ten ventilátor z odporom nieje až tak dobre "skrytý" že by som to tak nazval - teda aspoň podla mňa ].

Dostala sa mi takáto vecička do ruky , presnú náhradu nieje až tak jednoduché nájsť .
Známi si kúpil už druhý , no po krátkom čase mu odišiel aj ten nový .
Jediná vec čo odišla na obidvoch odporoch bola tepelná poistka na 184 stupňov .
Keďže bola privarená bodovým zváraním / pokúsil som sa na kolene zbúchať bodovú zváračku len mi dáko bodovo nechcela zvárať (čo som mohol očakávať z veci "zbúchanej" za 10 minút ) [naviac by po čase mohol nastať problém ak by zase odišla tá konkrétna poistka ] ...
Tak som zvolil "iný" postup . Rozobral som jednu "čokoládku" , rozrezal na polovice , upravil dĺžku šraubičiek (z pilníkom na železo ) a všetko zapojil .
Pravdaže pred tým ako ventilátor dal do kopy a odskúšal sa celý vyčistil od prachu z opotrebovaných uhlíkov ...

Pravdaže novú poistku som dal na 192 stupňov (na 184 stupňov som nejako mal problém nájsť v obchode / neobjednávam cez net - zatiaľ ) .

Rozmýšľal som aj o PWM regulácii len to by potrebovalo vymyslieť aj ako to "schovať" pred okolitým prostredím keďže to nieje najlepšie "skryté" pred okolitým prostredím ...

Hádam to niekomu v budúcnosti pomôže ....

[enigma]

... nestačilo by takéto niečo namontovať namiesto toho predradného odporu ventilátora ?

[mr.dred]

Tá tepelná poistka neodchádza len tak zo srandy. Príčinou je pridretý motor ventilátora - znížené otáčky,zvýšený prúd,nedostatočný prietok vzduchu,slabé chladenie odporov = poistka sa prehreje.
Treba rozborku ventilátora - vyčistiť, namazať - alebo pri dostatočne veľkej peňaženke - výmeniť
To nevyrieši PWM ...

[AlbiDartanan]

Bolo to spravené (aj to mazanie a všetko okolo toho) , takže by to malo byť ok ....

Pravdaže pred tým ako ventilátor dal do kopy a odskúšal sa celý vyčistil od prachu z opotrebovaných uhlíkov ...

[Milos66]

Na Renaulte (Megane) sa toto nerieši výmenou poistky. Treba vymeniť celý ventilátor aj s tým odporom. Rozobrať celý predok, vrátane celej prístrojovej dosky. A to myslím komplet, nie len budíky a tunel s rádiom. Tam sa zhadzujú aj pedále aby bol k tomu prístup. Ak zhorela tá poistka, ventilátor je po životnosti a pred výmenou treba vyčistiť celý systém nasávania vzduchu do kabíny.