frekvencny menic

[misocko]

sorry, neuvedomil som si ze som to napisal az tak tvrdo. Jasne ze je pre mna jednoduhsie nastavit frekvencak ked trochu rozumiem elektrike, naproti tomu je moja manualna zrucnost skoro nulova . Ty zrejme mas tiez svoje v com vinikas a nastavenie frekvencaku to asi nebude .
este raz sorry
myslim ze na beznu robotu staci to zakladne nastavenie , podla moznosti ta druha moznost s beziacim motorom. Nasledne ak chces tak aj rampu zrychlovania na zaciatku a spomalovania na konci. Niektore menice maju dokonca niekolko volieb kde si vyberies na co je dany motor pouzity a tam sa zakladne veci aj s rampamy nastavia same (neviem ci to ma aj tento menic)
nabehova rampa je cas za ktory po zapnuti motor pozvolna nabehne do nastavenych otacok
dobehova rampa je zase cas za ktory spomaly z nastavenych otacok na nulu (niekde k tomu potrebujes aj brzdenie - neviem co mas za aplikaciu)

[1lubos1]

misocko, je to presne tak, ako si v uvode sam odpovedal.
Nakoniec, nie je tajomstvo,, robim kovoobrabaci stroj, obrazacku, ktora, pre obrazanie drazok potrebuje pomale otacky,, cca 50-120ot/min-1. Len pre informaciu, motor osempolovy 380/220V - 1,5Kw/710ot/min-1. Prevod 2:1, obrazacia hlava ma taktiez 2:1. Takze na nastroji ostava cca 177ot/min-1, co je vela. Prave preto potrebujem regulovat otacky cez FM smerom dole. Dalsia vec pouzitia FM, je napajanie jednou fazou 230V, vystup 3x230V, z dovodu vyuzitia fotovoltaiky. Tolko pre informaciu, dakujem za odpoved, ktora je tentoraz k veci problematiky. Idem studovat nadstavenie rozbehu a prikonu motora vo FM.

[1lubos1]

zdravim vsetkych...
podla manualu som niektore funkcie nadstavil, potom prisiel bert, dal to cele do chodu, vcetne potenciometra, za co mu touto cestou dakujem.
Dakujem aj ostatnym, ktori reagovali, snazili sa pomoct.

[datam]

Ak by si nerobil tajnosti a bert prišiel hneď mohol si to mať hotové už pred rokom. Za rok vyštuduješ právo a nie že rozbeháš menič

[1lubos1]

datam, ak by si vedel co citas, zistis, ze pred rokom mi to nebolo treba, dokonca, som nevedel, ze budem robit tento stroj. Vazim si, popri tvojich povinnostiach, mas o mna starost.

[datam]

Niekoľko krát som sa ti tu snažil pomôcť ale ani raz si nereflektoval na moje odporučenia a stále si si mlel svoje. Nevadí aspoň nabudúce viem že sa nemám namáhať zbytočne.

[1lubos1]

Pane boze, ved pisem slovensky. Este raz... cca pred rokom to bol iny stroj - iny menic, teraz sa jedna o iny stroj-zasa iny menic. Keby si cital prispevky, je to tam pisane. Ja pravo studovat nepotrebujem, (ovladam trestne pravo). Ty, ak potrebujes pravo studovat, nebranim ti. Nerozumiem tvojej reakcii, mimo temu.

[1lubos1]

zdravim vsetkych....
dostal sa mi do ruky nizkootackovy ektromotor 230/380V ktory by som potreboval zapojit na 380V. Na moj vkus ma privela vyvodov, preto by som poprosil na zaklade schemy z obrazku troska nakopnut.

[SMITH]

Ešte by to chcelo foto štítku motora - čitateľnú ...

[jezevec]

Na 380V (dnes 400V) to zapojíš podle obrázku vlevo (Y). Přívod fází je L1, L2 a L3. Pro změnu směru otáčení přehodíš mezi sebou libovolné dvě fáze. Nezapomeň zapojit ochranný vodič (žlutozelený).
Vzhledem ke stavu motoru bys jej měl ve vlastním zájmu nechat přeměřit na izolační pevnost.

[1lubos1]

Jezevec, dakujem za odpoved, predpokladal som, potreboval som potvrdit.

[peterple]

????? A ja som si celý život myslel že hviezda je na 220 a trojuholník na 380. Ja by som doporučoval si to overiť meraním. Zmeraj napätie medzi začiatkom a koncom vinutí (U1-U2, V1-V2, W1-W2) a bude jasnejšie

[SMITH]

2 peterple : Preto sa vždy pýtam na štítok , lebo tam sú adekvátne údaje . V 95% motorov vyskytujúcich sa medzi obyvateľstvom to je tak to zapojené , ale su špecialnosti kde to je inak ...

Napr . mali sme namontované motory 400V/690V D/Y . Motor sa porúčal a nový prišiel 230V/400V D/Y . Elektrikár pozrel , starý motor do D nový dám tiež do D a motor išiel veľmi krátko ...

Preto sú u mňa vždy smerodatné štítkové údaje ...

2 1lubos1 : rozhodne ten motor odmeraj na izolačný stav a nebolo by zlé aj ložiská vymeniť ...

[datam]

Podobná skúsenosť. 400/690 sú skorej použité v priemysle ale bežne sa za pomoci zopár špecialistov dostávajú do rúk aj civilnému sektoru.

Ten motor na foto je hodný tak do šrotu. Očividne bol vytopený pripadne v agresívnom prostredí.