Čo vás dnes nahnevalo? 3

[AEdison]

Uvediem to na pravú mieru, batéria má 2 roky a alternátor má 16 rokov, preto som podozrieval práve alternátor.

[petrovic182]

Nahodou niekto neriesil vymenu regulatora na alternatore jedna sa o Skoda Felicia 1,3 40kw...

Stary regulator mal 1kabel ktory isiel do alternatora, a novy regulator ma 2vyvodne kable :/

[Merak]

Ten druhý ide tuším na batériu.

[5ko]

Asi skôr na kostru.ten starý má očko prinitované pod prechodkou ,ten nový je plastový ,a má oko na kábliku.či?

[petrovic182]

vyhotovenie obidvoch je take iste, jedna cast je plastova druha je kovova...

Akurat ten novy ma vyvedeny ten kablik na ocku s M6 podlozkou

[romiadam]

Merak - daj to na bateriu
5ko - daj to na kostru

pre petrovic182
romiadam - hod si mincu....

Ale vazne. radsej si pockaj na niekoho kto ti to 100% potvrdi.

[martin63]

konektor s ockom je to na 100% kostra

[petrovic182]

Lebo nasiel som aj tuto fotku noveho alternatora, tak teda neviem...

A to je kontakt odkial ide plus aj na autobateriu...

[breta1]

Tak to jsem ještě neviděl.
Odkud fotka pochází? (z jakého auta?)

[petrovic182]

Je to stiahnuta fotka z netu, pri vyhladavacich slovach ako su Skoda Felicia - alternator - regulator atd...

[romiadam]

No toto ma dostalo. AJ ja som si myslel že to bude kostra ale keďže som si to len myslel tak som nereagoval.
Ta fotka to zabila.
Skus sa informovať na neakom fóre pre skodu Felicia. Tam budú aj servisaci pre skodu, tí ti to potvrdia na 200%.

[5ko]

Veríš tomu, že servisáci to vedia? Kto z nich si dnes pamätá, že Trabant 600 mal na kostre plus?

[oravan]

Ja, a 6V v palubnéj sieti

[Milos66]

7,2

[romiadam]

5ko však trabant nemal ani kostru.
Však bol cely z bakelitu.

[helios]

Celý nie, niečo podobné ako rám na spodku ale mal, automechanici tomu hovorili motýlik. Niečo tam z kovu muselo byť, aby ten bakelit mal na čom držať.

[CxMato]

Lebo nasiel som aj tuto fotku noveho alternatora, tak teda neviem...

A to je kontakt odkial ide plus aj na autobateriu...

čau, odfoť mi tvoj alternátor.
B+ by mala byť označená závitová svorka - treba použiť hrubší vodič a pripojiť na akumulátor, eventuálne pridať k očku prívodu na štartér.
B- je prídavné ukostrenie (ak nemáš dobré spojenie kostry alternátora s motorom, rámom)
D+ musí ísť cez kontrolku na spínaciu skrinku (15/54)
D- by malo byť totožné s B-
W-Signál pre otáčkomer (Diesel)

+pridávam schému.

[zipaj]

5ko však trabant nemal ani kostru.
Však bol cely z bakelitu.

Nebol z bakelitu, bol z laminovanej odpadovej bavlny a sklenených vláken a bol to prvý sériovo vyrábaný automobil z kompozitných materiálov, čiže soudruzi z NDR predbehli dobu (aj keď to bolo z núdze a nedostatku kvalitnej oceli)

[hpeter]

5ko však trabant nemal ani kostru.
Však bol cely z bakelitu.

[romiadam]

To co je na tych blatnikoch to hnede?
Nehovor ze hrdza...