Svetelektro.com

od **MDW1** » 15 Júl 2018, 19:24

Poprosím o radu ohľadne oranžového výstražného majáku používaného na stavebných a poľnohosp.strojov.
Potreboval by som znížiť otáčky motorčeka 12V ,ktorý poháňa parabolu majáku,resp.potrebujem aby sa otáčal polovičnými otáčkami.Ako by sa to dalo vyriešiť,čo k tomu treba,dalo by sa to nejakým odporom,alebo,...

Vopred ďakujem za info.

od **Arzén** » 15 Júl 2018, 19:29

PWM regulator?

od **otep69** » 15 Júl 2018, 19:56

Skús takéto niečo:
https://www.ebay.com/itm/12V-40V-10A-PWM-DC-Motor-Speed-Controller-with-Knob-LW/182304262165?epid=1175122397&hash=item2a722e4815%3Ag%3A94sAAOSwPCVX9dHY&_sacat=0&_nkw=12v+pwm+controller&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2380057.m570.l1311.R3.TR3.TRC0.A0.H0.X12v+pwm.TRS0

od **zdeno6505** » 15 Júl 2018, 20:08

Ten motorček má odber max. 0,5A. Na to ti stačí LM317-ka a možno aj 7809. Zbytočne to komplikovať s PWM.

od **MDW1** » 15 Júl 2018, 20:35

dík moc za info ,ale PWM mi nevojde do obalu-telesa majáku.
K tej LM by bol vhodný aký odpor?
Dík

od **alidedko** » 15 Júl 2018, 20:47

Ak uz to chceme prekurit do tepla, staci obycajny odpor do serie.

Ci sa bude zohrievat LMko, alebo odpor, je teda sumafuk.

od **romiadam** » 15 Júl 2018, 23:39

Len treba dat dostatocne vykonny odpror, Aby sa neroztopil/nezapalil majak. Pri zatve to nie je sranda.

od **Drakoush** » 16 Júl 2018, 01:44

OT: asi dva týždne dozadu som cestou z Viedne zazrel hustý čierny dym, ešte som si vravel, že to nebude tatrovka štartujúca zo stavby

Keď som prišiel bližšie, bolo vidieť, že horí obilie, v tom čase tam bolo zopár kombajnov, asi nejaký technický problém, ale len za ten moment, čo som išiel okolo, bolo vidieť, že sa plamene veľmi rýchlo šíria, takže áno - nie je to naozaj sranda, hlavne ak sú dlhodobé suchá!

od **Ado_PO** » 16 Júl 2018, 03:44

No len aby nezapojil rezistor pred rozdvojením napájania medzi žiarovkou a motorčekom, ešte sa bude sťažovať že mu to slabo svieti.

Trochu nelogické robiť diskotéku na poli s majákom, komu bude dávať výstrahu, divej zveri ?
Na ceste mu to bude aspoň trochu ofukovať na streche pri tých 30 km/h.
Pardón, rýpem sa.

od **MDW1** » 16 Júl 2018, 06:35

OK,ďakujem za užitočné rady a cenne dotazy,... :agree:

Ak sa dá hodte do "placu" nejaku schemu zapojenia :thanks:

od **alidedko** » 16 Júl 2018, 07:48

Bolo tu pisane, ze motor ma tak 500mA, co je pri 12V cca 6W.
Nech ho spomalime na 60%, cize 2,4W musi ist do tepla. Bud cez LM, alebo cez odpor. Z tolkeho tepla kovovy majak horiet nezacne.

Bolo by dobre pomerat realny odber, nech netriafame naslepo, ale bojim sa toho, ci to zvladneme.

od **josek** » 16 Júl 2018, 08:26

MDW1: a máš nejaký prístroj ktorým sa dá prúd merať? Ak aj máš, zdarného výsledku sa výpočtom nedočkáš, pretože otáčky asi nebudú priamo úmerné pretekajúcemu prúdu. Myslím že by si predsa mal použiť ten PWM regulátor, ktorý si môžeš vyrobiť sám a predovšetkým priestorovo na mieru a otáčky si nastavíš podľa predstáv

od **Ado_PO** » 16 Júl 2018, 11:25

No aby som niečo nápomocné v tomto vlákne zanechal, v priloženom obrázku je na ľavej strane základná schéma zapojenia motora a zdroja svetla v majáku a na pravej strane je doplnená o predradný rezistor - odpor, o ktorom je reč.
Najrýchlejší spôsob zistenia pre vás ideálnych otáčok je pripojiť len motorček na regulovaný zdroj a pri tých požadovaných otáčkach zmerať na motorčeku napätie a prúd cez neho pretekajúci. Z týchto hodnôt sa už ďalej dá vyrátať predradný rezistor.

Ďalej je vhodné pred výpočtom zmerať aj napätie palubnej siete stroja počas prevádzky motora. 12V je predsa len referenčná hodnota a skutočná hodnota napätia bude pri naštartovanom stroji vyššia.

od **enigma** » 16 Júl 2018, 15:04

toto by ti sadlo dovnútra toho telesa ? ( https://www.facebook.com/pg/Opel-Signum ... 2494203653 )

od **MDW1** » 16 Júl 2018, 20:31

1.odmeriam odber prudu a napätie na tom majáku resp.na motorčeku na zdroji-napätie siete-elektroinštalacie je 13-14V pri chode motora,resp.alternátora
2.celý maják je plastový
3.PWM regulator neprichádza do úvahy z dôvodu min.priestou v majáku a z dôvodu otrasov-maják je na obilnom kombajne
4.idealne riešenie by bolo cez ten odpor,ale ...
5.žiarovka majáku je H3-55w a je zapojená paralerne k motorčeku-musí a je nezávislá na otáčkach(napätí) motorčeka

od **martin knocik** » 16 Júl 2018, 20:55

Moderný obvod pre step down menič na 0,5A nezaberie na dps viac ako 2 centimetre štvorcové.

od **enigma** » 16 Júl 2018, 21:01

https://www.ebay.com/itm/24-LED-Car-Tru ... Dt&vxp=mtr

od **josek** » 16 Júl 2018, 21:22

A nakoniec, nemala by tam byť úprava podliehajúca certifikácii, keďže sa jedná AJ o osvetlenie vozidla na verejnej cestnej komunikácii? Ja viem, každý môže namietať "veď je to len maják", ale je to vlastne povinná elektrická výbava...

od **romiadam** » 16 Júl 2018, 21:26

To je len cinsky blikac enigma. To by nebolo dobre cez den vidiet. Mozno v noci. Na kombajne potrebuje vykonny majak s parabolou, preto je tam 55W ziarovka.

od **jezevec** » 16 Júl 2018, 21:59

Zpomalovat motor na tom majáku je blbost (přece do něho nehledíš) a odporem, zvlášť když je to těsný a uzavřený prostor ještě větší. Stačí pak zaseknutý převod a odpor se spálí možná i s kombajnem. Kde na takový kraviny chodíte?

Svetelektro.com

Výstražný maják

Kto je prítomný