Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Moderátori: mirosne, Moderátori
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Nikto nema napad ako umyt ten nasaci plast od vyfukovej sadze? Vnutri je to len cisto duty priestor?
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Sorry. Cas na videu 18.45.
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
- Wili
- Ultimate člen
- Príspevky: 1699
- Dátum registrácie: 13 Sep 2010, 00:00
- Bydlisko: Praha - CR
- Vek: 34
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
omg to je humus, to tam neni filter na sani alebo co?
tak to vyzera ked niekto meni olej raz za velmi vela kilometrov, potom od toho humusu sa oserie cele odvetravanie ventilov, to zaspini klapku a sanie a vsetko je... egr ak tam je tak asi tiez tomu nepomaha
Kedze je to zrejme mastne, este pred WDckom by som vyskusal cilit bang, bez srandy, lepsiu vec na mastnu spinu nepoznam
tak to vyzera ked niekto meni olej raz za velmi vela kilometrov, potom od toho humusu sa oserie cele odvetravanie ventilov, to zaspini klapku a sanie a vsetko je... egr ak tam je tak asi tiez tomu nepomaha
Kedze je to zrejme mastne, este pred WDckom by som vyskusal cilit bang, bez srandy, lepsiu vec na mastnu spinu nepoznam
0
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Ktory Cilit bang? Je ich viac. Mozes dat link na obrazok? Na internete som videl nastriekat aj penu na cistenie trub (ta je agresivna na ludsku kozu). Potrebujem nieco co tu sadzu uvloni a ak stym poridne zatrepem, tak sa to zmyje zo stien a vylejem len maglajz. Mozem pouzit aj karcher, s tym ze nanasavanie dam do kybla s horucou vodou (cca 50°C ab som zase neznicil karcher). ALe zase do tej kocky dole to nedostrieka.
Tej vrstvy sadze je tam asi 1mm. Filter vzduchu tam bol. To je sadza z motora alebo z vyfuku. Ide tam taka trubka z hlavy notora ktora je najcernejsia a zasralo to cele nasavacie koleno. Ta trubka je za skrtiacou klapkou.
Pani neviete, je v tom plaste (nasavacie koleno) vnutri nieco, alebo je to len duta vec? Mozem tam naliat hocico co nie je agresivne na ten plast a zatepat s tym? Takto to vyzera:
a takto je to zasrate:
Tej vrstvy sadze je tam asi 1mm. Filter vzduchu tam bol. To je sadza z motora alebo z vyfuku. Ide tam taka trubka z hlavy notora ktora je najcernejsia a zasralo to cele nasavacie koleno. Ta trubka je za skrtiacou klapkou.
Pani neviete, je v tom plaste (nasavacie koleno) vnutri nieco, alebo je to len duta vec? Mozem tam naliat hocico co nie je agresivne na ten plast a zatepat s tym? Takto to vyzera:
a takto je to zasrate:
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
takto to dopadne ked nemas EGR off.
Bud rad ze nemas naftu inak by si s toho sania to osekaval a priechodnosť mal tak max 1-2cm ak vobec....
Tie spriahnute klapky su pravdepodobne na to aby si motor kultivovane zhasol tak ako byva skrtiaca klapka na diesly. ak to ide do podtlaku tak je to na 80percent ono. Neverim tomu že by prietok regulovali ešte aj hentym. Ani vyrive klapky u diesla nemaju spoločnu dutinu z nasavacim otvorom valca.
jedina nachylna vec u atmo benzinu su tesnania, nakolko atmo pracvuje s trvalím podtlakom v sani, akekolvek nasavanie falošneho vzduchu mimo snimačov sposobuje problem pri chode hlavne na volnobeh.
ale vela štastia, každopadne robit vymenu kruzkou a gufer na ventiloch na aute hodnote 500€ je podla mna uplna utopia a strata času.....
Bud rad ze nemas naftu inak by si s toho sania to osekaval a priechodnosť mal tak max 1-2cm ak vobec....
Tie spriahnute klapky su pravdepodobne na to aby si motor kultivovane zhasol tak ako byva skrtiaca klapka na diesly. ak to ide do podtlaku tak je to na 80percent ono. Neverim tomu že by prietok regulovali ešte aj hentym. Ani vyrive klapky u diesla nemaju spoločnu dutinu z nasavacim otvorom valca.
jedina nachylna vec u atmo benzinu su tesnania, nakolko atmo pracvuje s trvalím podtlakom v sani, akekolvek nasavanie falošneho vzduchu mimo snimačov sposobuje problem pri chode hlavne na volnobeh.
ale vela štastia, každopadne robit vymenu kruzkou a gufer na ventiloch na aute hodnote 500€ je podla mna uplna utopia a strata času.....
0
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Tu v IRL to auto ma hodnotu €750 (za tolko som ho kupil). Nemam teraz volnych €5000 aby som kupil nieco normalne (vlastne mam, ale to je urcene na nieco ine). To ze som zle kupil, je moj problem (tak mi treba), lebo som si nenastudoval ako dobre otestovat auto na dymivost (teraz to uz viem). Mehanicky je auto OK. Cez STK preslo bez problemov. To ze oprava trva velmi dlho, v tom mas pravu, ale ja som momentalne na marodke do Januara, takze mi vobec nevadi ze to budem robit pomalicy hoci aj 2 tyzdne. Za material na opravu som dal 200€. Moj strop bol 300€.
Auto je v dobrom stave , len to dymenie motora. Aspon teraz budem mat v motore nove veci a budem si isty ze motor je OK. A mozno este vymenim aj rozvodovu retaz. Uvidim v akom bude stave. Takze tolko.
Ale posledna otazka bola:
https://www.donedeal.ie/cars-for-sale/m ... g/23387293
Odkaz je konkretne na to moje auto ale mozes si vyhladat aj ine. Moje ma 160 000km. Ak je tam mil namiesto km tak to este vynasob x 1.6
Auto je v dobrom stave , len to dymenie motora. Aspon teraz budem mat v motore nove veci a budem si isty ze motor je OK. A mozno este vymenim aj rozvodovu retaz. Uvidim v akom bude stave. Takze tolko.
Ale posledna otazka bola:
Na tejto stranke si mozes pozriet kolko tu stoja auta:Pani neviete, je v tom plaste (nasavacie koleno) vnutri nieco, alebo je to len duta vec? Mozem tam naliat hocico co nie je agresivne na ten plast a zatrepat stym?
https://www.donedeal.ie/cars-for-sale/m ... g/23387293
Odkaz je konkretne na to moje auto ale mozes si vyhladat aj ine. Moje ma 160 000km. Ak je tam mil namiesto km tak to este vynasob x 1.6
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
- Wili
- Ultimate člen
- Príspevky: 1699
- Dátum registrácie: 13 Sep 2010, 00:00
- Bydlisko: Praha - CR
- Vek: 34
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
ja neviem ake koleno mas namysli, je ich tam vela... ale vacsina sani je rovnaka, neni tam nic len vzduch. Co je ten solenoid vedla (asi) sacej klapky? to je na volnochod nejaky pcv alebo co to je? ma to DBW klapku?
pretoze niektore usporne auta maju variabilnu dlzku sacieho potrubia podla otacok tak ci to nereguluje nahodou to, tak potom by vnutri mohla byt klapka.
pretoze niektore usporne auta maju variabilnu dlzku sacieho potrubia podla otacok tak ci to nereguluje nahodou to, tak potom by vnutri mohla byt klapka.
0
- Wicker
- Pokročilý člen
- Príspevky: 849
- Dátum registrácie: 05 Máj 2013, 17:26
- Bydlisko: Kremnica
- Vek: 33
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Ak budeš meniť rozvodovú reťaz, tak okrem nej treb aj všetky ozubené kolesá vymeniť, klzáky, skrutky, napínač atd.
0
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Mam na mysli toto cele.
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
moze to byť nejaky typ rezonatora aby sa eliminoval hluk....
0
- Wili
- Ultimate člen
- Príspevky: 1699
- Dátum registrácie: 13 Sep 2010, 00:00
- Bydlisko: Praha - CR
- Vek: 34
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Urcite to je dute, to je aby to malo objem, inak sa to vola aj "manifold plennum" na manifolde potrebujes isty objem, dlzku a aj tvar pre konkretne otacky aby si mal dobry vykon z atmosfery to je cela veda. To je divne ze priamo pri kazdom sani mas este 4-klapku, ja som myslel ze je to pevne kridielko na smerovanie vzduchu, nie ze je to aktivny prvok. Tym padom to bude ako som pisal vyssie na riadenie dlzky tych sacich kanalov. Vysoke otacky = velky podtlak aktivuje ten solenoid = kratke sacie zvody pre lepsi vykon vo vyssom pasme rpm, a zase ked su otacky nizke a potrebujes krutak v strednom pasme tak sa to prepne do inej "dlhsej" polohy.
Tym padom by som po cisteni urcite kvalitne premazal cely ten klapkovy system aby fungoval pekne hladko a nedrhlo to. Skor sa divim ze to pri tak zasvinenom potrubi vobec fungovalo
Tym padom by som po cisteni urcite kvalitne premazal cely ten klapkovy system aby fungoval pekne hladko a nedrhlo to. Skor sa divim ze to pri tak zasvinenom potrubi vobec fungovalo
0
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Diki moc. Dnes tam nalejem benzin, potom wd a ked to bude stale zasrate tak tam pojde cistic na rury a tepla voda.
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
ja by som pouzil sprej na cistenie maf, mozno petrolej. to chemicky neublizi.romiadam napísal:Nikto nema napad ako umyt ten nasaci plast od vyfukovej sadze? Vnutri je to len cisto duty priestor?
klapky na sani asi swirl flaps. na niektorych autach je to problematicke.
0
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Nebolo by jednoduchšie zohnať druhý motor? Ideálne, ktorý je ešte v aute a vyskúšať. Ked sa do toho už teda pustíš tak keď už nič tak nezabudni na honovanie valcov inak si kružky nesadnu a budeš tam kde si bol.. Kedže bude blok v aute da sa kupiť nastavec na vrtačku na honovanie a opatrne s pomocou wd-40 honovať, pozri si nejake videa... a hlavne ktovie v akom stave su valce, všetko by trebalo premerať... dalej samozrejme by trebalo ložiška, obrusiť kluku atď.. kopec tesnení... to už sa neoplatí, preto hovorím, že prehodiť motor a možno ešte čo-to pôjde.. takto sa možno narobíš, nasypeš peniaze do toho a výsledok neistý.. Nechcem ťa v žiadnom pripade odhovarať, bodaj by sa ti to podarilo no toto je jedna z vecí ktoré bud spravíš poriadne na nanometre alebo ...
0
- eurobastler
- Ultimate člen
- Príspevky: 3903
- Dátum registrácie: 19 Apr 2009, 00:00
- Bydlisko: BA
- Vek: 35
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
WAP-ka nepotrebuje na prívode vodu pod tlakom? Stačí hadicu ponoriť do vody?romiadam napísal: (cca 50°C ab som zase neznicil karcher).
0
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
o akom honovaní valcov rozprávaš ? ako " krúžky nesadnú " ... to si iba počul , alebo si aj videl ? mal si voľakedy možnosť merať opotrebovanie valcov ? honovaním sa iba zväčší priemer a krúžky budú ešte viac prefukovať : max povolený zázor na krúžku je cca 0.05 až 0.1 mm .... myslíš že na valcoch ktoré majú už 100 a viacej tisíc bude tento zázor dodržaný ? ....Juicy napísal:Nebolo by jednoduchšie zohnať druhý motor? Ideálne, ktorý je ešte v aute a vyskúšať. Ked sa do toho už teda pustíš tak keď už nič tak nezabudni na honovanie valcov inak si kružky nesadnu a budeš tam kde si bol.. Kedže bude blok v aute da sa kupiť nastavec na vrtačku na honovanie a opatrne s pomocou wd-40 honovať, pozri si nejake videa... a hlavne ktovie v akom stave su valce, všetko by trebalo premerať... dalej samozrejme by trebalo ložiška, obrusiť kluku atď.. kopec tesnení... to už sa neoplatí, preto hovorím, že prehodiť motor a možno ešte čo-to pôjde.. takto sa možno narobíš, nasypeš peniaze do toho a výsledok neistý.. Nechcem ťa v žiadnom pripade odhovarať, bodaj by sa ti to podarilo no toto je jedna z vecí ktoré bud spravíš poriadne na nanometre alebo ...
-- Spojený príspevok 15 Nov 2019, 21:15 --
o akom honovaní valcov rozprávaš ? ako " krúžky nesadnú " ... to si iba počul , alebo si aj videl ? mal si voľakedy možnosť merať opotrebovanie valcov ? honovaním sa iba zväčší priemer a krúžky budú ešte viac prefukovať : max povolený zázor na krúžku je cca 0.05 až 0.1 mm .... myslíš že na valcoch ktoré majú už 100 a viacej tisíc bude tento zázor dodržaný ? ....Juicy napísal:Nebolo by jednoduchšie zohnať druhý motor? Ideálne, ktorý je ešte v aute a vyskúšať. Ked sa do toho už teda pustíš tak keď už nič tak nezabudni na honovanie valcov inak si kružky nesadnu a budeš tam kde si bol.. Kedže bude blok v aute da sa kupiť nastavec na vrtačku na honovanie a opatrne s pomocou wd-40 honovať, pozri si nejake videa... a hlavne ktovie v akom stave su valce, všetko by trebalo premerať... dalej samozrejme by trebalo ložiška, obrusiť kluku atď.. kopec tesnení... to už sa neoplatí, preto hovorím, že prehodiť motor a možno ešte čo-to pôjde.. takto sa možno narobíš, nasypeš peniaze do toho a výsledok neistý.. Nechcem ťa v žiadnom pripade odhovarať, bodaj by sa ti to podarilo no toto je jedna z vecí ktoré bud spravíš poriadne na nanometre alebo ...
0
- boraicho
- Ultimate člen
- Príspevky: 12406
- Dátum registrácie: 03 Feb 2007, 00:00
- Bydlisko: Prešov
- Vek: 35
- Kontaktovať používateľa:
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
stačieurobastler napísal:WAP-ka nepotrebuje na prívode vodu pod tlakom? Stačí hadicu ponoriť do vody?romiadam napísal: (cca 50°C ab som zase neznicil karcher).
0
"Aj nevinne vyzerajúca súčiastka, môže byť príčinou nefunkčnosti zariadenia a tou kondenzator 100% je"
3D REBEL II + PLA + PETG
CNC 1810 na DPS
3D REBEL II + PLA + PETG
CNC 1810 na DPS
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
eurobastler napísal:WAP-ka nepotrebuje na prívode vodu pod tlakom? Stačí hadicu ponoriť do vody?romiadam napísal: (cca 50°C ab som zase neznicil karcher).
Raz som to skusal a islo to ale iba s polmerovou hadicou, ale voda z kybla zmizla do pol minuty, takze to nie je prakticke, ale islo to.
Neviem co je to honovanie valcov (pozriem nayoutube). Mechanik v servise mi povedal ze vymen kruzky, daj nove tesnenie pod hlavu a ked uz to mas rozobrate vynmen aj gufera ventlov a porpipade aj rozvodovu retaz, podla toho kolko do toho chcem vrazit a ako dlho to auto chcem este mat a bude to dobre. O honovani mi nic nespominal a to ani dalsi dvaja este. Ale pozriem sa v akom stave budu valce, ci doskriabane alebo hladke ako zrkadlo, len kruzky zodate... neviem, uvidim ked otvorim motor. Zatial som zhodil len kabelaz, nasavaci manifold a vyfukovy manifold. Odvtedy dva dni prsalo a dnes bola taka zima, a vietor, ze mi to nestalo za to aby ma prefukalo a potom mal chripku.
Najhorsie je ze druhy motor mam, dokonca pred domom v mojej naburanej mazde (rozbity predok, takej istej aku som kupil, ktora olej nezerie), ale bohuzial do dvora cez branku sa mi zmesti len jedno auto, ulica ma stupanie asi 10°, parkuje sa ciastocne na chodniku, neviem si predstavit ako vytlacam z dvora auto bezmotora na ulicu co ma 20°stupanie a este musim vytlacit na chodnik a nedaj boze mi utecie dole, a do niecoho narazi, alebo zbehne na hlavnu cestu a sposobi buracku, alebo skonci v potoku (za hlavnou cestu v 2m udoli je potok). Problem pri vychadzani z dvora je ze aspon raz musis ist dopredu a do zadu. Nevytocim to na jeden krat. Je to zlozite. Tak to skusam takto, opravou. Vymena motora pride na rad az ked sa mi to nepodari opravit, aj to neviem este ako. V servise mi povedali ze to vymeia za 800€. Takze to neprichadza do uvahy. Ja som pozeral ten motor. To je jednoduchsie opravit ako vymenit. Ale verim v tom ze to opravim (staci mi ak mi na 1000km zozerie 1-2dcl oleja a nie 1liter na 500km ako teraz) a motor potom ak niekto kupi predam za 200-300€ a zbytok auta zosrotujem bez motora. Kym je motor v aute da sa otestovat.Nebolo by jednoduchšie zohnať druhý motor?
Na druhej strane ma to aj ako kutila laka tato oprava motora, aj ked je to vela roboty. Ale som na marodke do Januara, takze casu mam viac nez dost. Len ta zima vonku, Ta ma stve. 3-5° zamracene tak ze z toho moze hocikedy zaprsat, a este fuka vietor...
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Bez rozobratia a dôkladného premerania nie je možné nič posúdiť. Ak sú valce v dobrom stave a problém je napríklad v zapečených krúžkoch, dá sa to ešte zachrániť. Veľmi slabým honovanim sa povrch očistí a do nejakej mieri obnoví "šrafovanie" do ktorého sa krúžky zakusnú. Ak sa vymenia krúžky len sami o sebe, s veľkou pravdepodobnosťou budú na povrchu kĺzať no olej nezotrú.enigma napísal:o akom honovaní valcov rozprávaš ? ako " krúžky nesadnú " ... to si iba počul , alebo si aj videl ? mal si voľakedy možnosť merať opotrebovanie valcov ? honovaním sa iba zväčší priemer a krúžky budú ešte viac prefukovať : max povolený zázor na krúžku je cca 0.05 až 0.1 mm .... myslíš že na valcoch ktoré majú už 100 a viacej tisíc bude tento zázor dodržaný ? ....
A áno, venujem sa tomu roky.
0
-
- Ultimate člen
- Príspevky: 4416
- Dátum registrácie: 09 Apr 2008, 00:00
- Bydlisko: Wicklow, Irsko
- Vek: 47
Re: Mazda6 2007 1.8L -vymena piestnych kruzkov
Teraz som cital na internete, ze sa valec ma umyt od oleja, ocistit a je dobre ak na valcoch je vidno jemnucke skrabance napriec. Ze ak je to zrkadlove a nie je tam vidno tie jemnucke skrabance treba to ohonovat.
Ale ja som pozeral ten stredny kruzok (stieraci) co mi v autosuciastkach predali ma takyto tvar ako "hoblikoy noz".
Aj takyto kruzok potrebuje honovanie, alebo takyto nie? Tento kruzok bude ten olej doslova "orezavat" z toho valca.
Ale ja som pozeral ten stredny kruzok (stieraci) co mi v autosuciastkach predali ma takyto tvar ako "hoblikoy noz".
Aj takyto kruzok potrebuje honovanie, alebo takyto nie? Tento kruzok bude ten olej doslova "orezavat" z toho valca.
0
Prepáčte mi za diakritiku a preklepy - väčšinou píšem z mobilu a ENG klavesnice.
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
(výroky nemenovaného člena fóra:) ...základy elektrotechniky ovládam dokonale, tak napr. taký tyristor neviem ako presne funguje
-
- Podobné témy
- Odpovedí
- Zobrazení
- Posledný príspevok