Svetelektro.com

Svetelektro.com

Meno:
Heslo:
SVETELEKTRO • 1 PN 676 40

1 PN 676 40

Sekcia ur─Źen├í na k├║pu

Moderátori: Merak, Moderátori

1 PN 676 40

Odosla┼ąod PituWillson » 27 Nov 2019, 09:53

Ahojte, nema niekto toto vystupne trafo ???
PituWillson
Okoloid├║ci
Okoloid├║ci
Pr├şspevky: 44
Zalo┼żen├Ż: 29.09.2012
Bydlisko: BA
Karma: 1

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod odaros » 04 Dec 2019, 23:28

z ─Źoho by to malo by┼ą?
odaros
St├íly ─Źlen
St├íly ─Źlen
Pr├şspevky: 158
Zalo┼żen├Ż: 27.08.2014
Bydlisko: Rev├║ca
Karma: 1

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod muziker » 05 Dec 2019, 15:28

Ak si dobre spom├şnam (mo┼żno nie celkom najpresnej┼íie), tak je to dnes u┼ż "retro" transform├ítor─Źek z produkcie Tesla. Nie─Źo by sa dalo doh─żada┼ą v knihe "Mal├í radiotechnick├í pr├şru─Źka" (mal├í ┼íed├í kni┼żka) cca z druhej polovice 60-tych rokov.
1PN 676 40 by mal by┼ą v├Żstupn├Ż transform├ítor─Źek pre jedno─Źinn├ę (SE) zapojenie nf zosil┼łova─Źov s elektr├│nkou. Mysl├şm ┼że v tej dobe sa vyr├íbali 2 druhy v├Żstup├íkov - a to s prim├írnou impedanciou 7 kOhm a 5,6 kOhm a sekund├írnou impedanciou 5 Ohm, alebo 4 Ohm nesk├┤r (preto┼że prv mali reproduktory z Tesly impedanciu 5 Ohm / niektor├ę aj 6 Ohm a nesk├┤r sa zaviedli 4 Ohmy). Dok├ízali prenies┼ą bez skreslenia nf v├Żkon cca 2,5 W (mysl├şm ┼że hrani─Źn├Ż v├Żkon bol max. 4W). Boli vhodn├ę pre v┼íetky be┼żne dostupn├ę vtedaj┼íie konc. pent├│dy ako EBL21, EL84, EL31, ECL82 a pod. ak ich an├│dov├ę nap├Ątie ve─żmi nepresiahlo 300 V.
Tesl├ícke v├Żstup├íky sa v tej dobe vyr├íbali v┼íeobecne vo viacer├Żch prevedeniach - ─Źo sa t├Żka frekven─Źn├ęho prenosu (meran├ę charky pri poklese o 3 dB) asi takto (od toho sa samozrejme odv├şjali aj rozdiely vo ve─żkosti stredn├ęho st─║pika ┼żel. jadra, preto┼że ─Ź├şm ni┼ż┼íie frekv. mal VT pren├í┼ía┼ą, t├Żm musel ma┼ą v├Ą─Ź┼í├ş prierez ┼żel. jadra):
A: 40 - 16000 Hz
B: 60 - 15000 Hz
C: 100 - 10000 Hz
... a samozrejme aj v r├┤znych mechanick├Żch prevedeniach ─Źo sa t├Żka ich mont├í┼że - upevnenie skrutkami, alebo zahnut├şm plech jaz├Ż─Źkov (lacnej┼íie prevedenie). Aj trafoplechy b├Żvali stiahnut├ę r├┤zne, bu─Ć 4x skrutkami s mati─Źkami, alebo jednoduch┼íie 4x z├ívla─Źkami (lacnej┼íie prevedenie), alebo jednoducho v nalisovanom plechovom kryte odizolovanom papierom od trafoplechov a VT sa upevnil na chassis dvomi skrutkami s mati─Źkami. V├Żvody oboch vinut├ş boli vyveden├ę na letovacie o─Źk├í nitovan├ę o kostri─Źku z tvrden├ęho papiera.
muziker
muziker
Obr├ízok pou┼ż├şvate─ża
Ultimate ─Źlen
Ultimate ─Źlen
Pr├şspevky: 6147
Vek: 71.15
Zalo┼żen├Ż: 10.03.2009
Bydlisko: BA, KE, RV, Praha, Toronto,
Karma: 46

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod vlasto » 05 Dec 2019, 22:03

Mal by to by┼ą z Tesla 1118A a 1020A
vlasto
St├íly ─Źlen
St├íly ─Źlen
Pr├şspevky: 195
Vek: 41.15
Zalo┼żen├Ż: 28.12.2014
Bydlisko: okr.Tn
Karma: 1

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod PituWillson » 06 Dec 2019, 09:14

Tak transfomator pasuje na sasi ,ktore je vo viacerych radiach,resp gramoradiach Tesla...ja ho potrebujem do jedneho Teslatonu,ktory tu mam na opravu.Povodne trafo ma na primari medzizavitak...ale asi budem musiet zohnat niaky vrak na bazosi vzdy najde nieco za par eur.
PituWillson
Okoloid├║ci
Okoloid├║ci
Pr├şspevky: 44
Zalo┼żen├Ż: 29.09.2012
Bydlisko: BA
Karma: 1

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod odaros » 06 Dec 2019, 13:51

nejak├ę v├Żstupn├ę tr. m├ím ale viem sa pozrie┼ą a┼ż v pondelok, som teraz mimo, v nedelu sa vraciam domov m├ím ich v robote.

doma som na┼íiel dva, ─Źo by sa mohli hodi┼ą: 9WN 676 04.3 a 9WN 676 26, ak nie pozriem e┼íte v pr├íci
odaros
St├íly ─Źlen
St├íly ─Źlen
Pr├şspevky: 158
Zalo┼żen├Ż: 27.08.2014
Bydlisko: Rev├║ca
Karma: 1

Re: 1 PN 676 40

Odosla┼ąod PituWillson » 19 Dec 2019, 18:12

podarilo sa mi ho zohnat z jedneho vraku gramoradia,takze uz je to neaktualne,dik vsetkym
PituWillson
Okoloid├║ci
Okoloid├║ci
Pr├şspevky: 44
Zalo┼żen├Ż: 29.09.2012
Bydlisko: BA
Karma: 1


Nasp├Ą┼ą na K├║pim

Kto je pr├ştomn├Ż

U┼ż├şvatelia prezeraj├║ci si toto f├│rum: fandapro a 1 hos┼ą.

Forums ©
Autor str├ínky je Ondrej Z├ívodsk├Ż(zawin), o graficky design sa star├í ─Żubo┼í Fabo(BUFU).

TOPlist

Powered by Copyright © UNITED-NUKE CMS. All Rights Reserved.
─îas potrebn├Ż k spracovaniu str├ínky 0.32 sek├║nd